los AMG ya tengo las repeticiones grabadas y lo del GT-R us lo puedo hacer con todo el gusto del mundo, pero de aqui una semana porque el juego se lo he dejado a un amigo.
Pues lo del AMG dejalo por aqui
es que no puedo sacar las repeticiones si no tengo el juego en cuando lo tenga us lo subo en seguida.@obenmoussa dijo:
Pues lo del AMG dejalo por aqui
Lo del GT-R cuando puedas, faltaria mas que te metiera prisa encima de que lo haces desinteresadamente.
Saludos crack!
Es un dodge pero lo raro es que le puse la mejora del motor y en la otra prueba corría mas que ninguna otra camioneta y con diferencia pero en la daytona cuando llega a sexta no pasa de 214km y se queda como ahogada y me pasan todos@obenmoussa no te preocupes, cuando lo tengas avisame por aqui
@adri89 igual es por el coche, cual tienes? yo use una Dodge. Suerte
Has mirado si la caja de cambios está a 210 y por eso no corre mas...??
Es muy fácil sacarse esa prueba en el circuito de TOP GEAR, sin necesidad de hacer ningún truco:
Las pruebas de Rally yo las hice bien con un Civic la primera, con el Citroen que dices de Loeb y por último con un Skyline del 92. Con eso lo haces de sobra
Lo he mirado y la caja de cambios es de 6 marchas y se me pone el tope en 214, si le pongo una personalizada podre subir el máximo? Porque con 400 CV tiene que coger mas de 214 km/h
Si lo personalizas bien si deberia correr bastante mas. Pero tienes todos los extras posibles?
exacto, le tienes q poner la transmision personalizada y entonces puedes ajustar las marchas a una configuracion mas larga para alcanzar bastante mas velocidad punta. d todas formas no lo pongas a tope d velocidad xq cuanta mas velocidad punta menos aceleracion, y si es un circuito con muchas curvas necesitaras esa aceleracion, en cambio si tiene rectas muy largas va mejor una mayor velocidad punta, depende del circuito.
suerte campeon :hola:
