El volante, ayudar, ayuda mucho, pero yo con mando y encima en automatico hago casi el mismo tiempo que tu pero con la diferencia de unas decimas...XD No creo que todo haya sido por el volante, sino por la confianza que te has puesto al tenerlo.1`16,406 !!!!!!!!!!
Joel como se pueden bajar los tiempos con volante, madre!!!!!
Y eso que llevo solo 15 vueltas.....
Ale, chicos, a practicar, que con algo de suerte, no quedo ultimo!!!!!
Que contento estoy!!!
Pues macho, eres un crack!!almas:El volante, ayudar, ayuda mucho, pero yo con mando y encima en automatico hago casi el mismo tiempo que tu pero con la diferencia de unas decimas...XD No creo que todo haya sido por el volante, sino por la confianza que te has puesto al tenerlo.
Sigue practicando, que veras como empiezan a caer los tiempos como una cosa tonta.Es normal que ahora te cueste un poco, sobre todo asta que te acostumbres al Feeback, pero como ya dije en otro post, El Feedback es tu colega.Pues macho, eres un crack!!almas:
Con mando y automatico vas como yo, solo que yo sudando la gota gorda...:buf:
Pero todavia veo margen, si diera una vuelta buena, m ponia en 15...:trofeo:
Pero me pongo nervioson, se me cansa el brazo del feedback, y todavia estoy aprendiendo a conducir con volante.:douh:
Voy a empezar a ahorrar para el g25 para cuando salga el GT5 definitivo.:amor:
Habra que gastarse la pasta........:baaa:
La dureza del feedback la puedes regular para que no este muy duro, aunque cuanto mas duro mas transmite las sensaciones de la conduccion.Pues macho, eres un crack!!almas:
Con mando y automatico vas como yo, solo que yo sudando la gota gorda...:buf:
Pero todavia veo margen, si diera una vuelta buena, m ponia en 15...:trofeo:
Pero me pongo nervioson, se me cansa el brazo del feedback, y todavia estoy aprendiendo a conducir con volante.:douh:
Voy a empezar a ahorrar para el g25 para cuando salga el GT5 definitivo.:amor:
Habra que gastarse la pasta........:baaa:
Sera direccion asistida .Que lo de la activa es lo de que te contravolantea solo.Con la asistida va de pu... mother, que en realidad lo unico que hace es que no tire tanto en las curvas largas.La dureza del feedback la puedes regular para que no este muy duro, aunque cuanto mas duro mas transmite las sensaciones de la conduccion.
Te recomiendo que utilices la direccion activa, y el modo simulacion , veras como mejoras en poco tiempo.
Eso , eso asistida que estoy empanaooooooo.Sera direccion asistida .Que lo de la activa es lo de que te contravolantea solo.Con la asistida va de pu... mother, que en realidad lo unico que hace es que no tire tanto en las curvas largas.
Hombre yo creo que al 10, y sin asistida es demasiado duro, tambien supongo que depende del volante, igual el Driving Force tiene algo menos de potencia,pero yo si pongo el mio al 10 , a las tres vueltas tengo los antebrazos como si hubiera estao cargando melones XD.Lo probe en Simulacion, asistida, dureza 10.
Y me va mejor en aficinado, sin asistida, dureza 10.
Eso, de momento.
Pero si, el feedback es lo mas importante, ya le voy cogiendo, me acuerdo de cuando tenia el primero que salio, el que venia con el need for speed 2 ò 3 de ordenata.
Y me ayudan las ingentes cantidades de monedas de 100 ptas que me deje en Sega Rallie, Daytona Usa, Ferrari Chalenge y similares!!!!
Voy a darle un poco mas, que parece que ya noto el brazo derecho...
¿Estare en baja forma?
A ver si ahora voy a tener que ir al gimnasio para jugar al Gran Turismo!!!! XDXDXD
Hombre yo creo que al 10, y sin asistida es demasiado duro, tambien supongo que depende del volante, igual el Driving Force tiene algo menos de potencia,pero yo si pongo el mio al 10 , a las tres vueltas tengo los antebrazos como si hubiera estao cargando melones XD.
Lo que si te recomiendo es que lo pongas en simulacion, al principio cuesta mas, pero con practica vas mas rapido, y es mucho mas relista, yo antes jugaba en profesional, y me cambie a simulacion, y ahora o prefiero.Voy mas rapido en simulacion que en pro, pero claro, con mucha practica.
Yo en este lo voy a tener dificil, ya he salido de viaje, y asta el viernes no voy a poder correr.No practiqueis demasiado mamones.Eso , eso asistida que estoy empanaooooooo.
Si es que no se puede, estoy esperando que sean las 00H paaa empezar, y me stoy quedando sobao, me parece que empezare mañana.
Hombre de esta manera estara mas igualado, a si hay mas emocion, ya se que tu tienes desventaja por que viajas toda la semana, pero eres un crack, con 4 vueltas estas en el top 10.Yo en este lo voy a tener dificil, ya he salido de viaje, y asta el viernes no voy a poder correr.No practiqueis demasiado mamones.
De todas formas, sogo pensando, que no se deveria conocer coche ni circuito asta que empiece la prueba, que tal como esta se puede entrenar jugando offline.
Habló el señor que no se mete el el top10 xD... Seguro que mañana estas ya jejeHombre de esta manera estara mas igualado, a si hay mas emocion, ya se que tu tienes desventaja por que viajas toda la semana, pero eres un crack, con 4 vueltas estas en el top 10.
Venga campeon buen viaje.
Hombre lo intentare, pero lo decia por la gente que tiene mas problemas para hacer buenos tiempos , cuanto mas tiempo tenga para practicar mas facil les sera estar arriba en las clasificaciones.Habló el señor que no se mete el el top10 xD... Seguro que mañana estas ya jeje
un saludo!
Pues lo siento pero es que no es posible ningun ajuste , es lo que hay, igualdad para todos.alguien puede decirme como se configura el coche para que vaya algo mejor? esque me va demasiao lento en las curvas... no termina de girar bien y no puedo bajar del 1,16...
necesito ayuda!!!
gracias!
Pues yo de toda la vida que juego con 10 y sin asistida, haber si será por eso que siempre me sacáis algunas decimillas...Hombre yo creo que al 10, y sin asistida es demasiado duro, tambien supongo que depende del volante, igual el Driving Force tiene algo menos de potencia,pero yo si pongo el mio al 10 , a las tres vueltas tengo los antebrazos como si hubiera estao cargando melones XD.
Lo que si te recomiendo es que lo pongas en simulacion, al principio cuesta mas, pero con practica vas mas rapido, y es mucho mas relista, yo antes jugaba en profesional, y me cambie a simulacion, y ahora o prefiero.Voy mas rapido en simulacion que en pro, pero claro, con mucha practica.
Pues ya sabes, a probar se ha dicho, todo sea por mejorar.Pues yo de toda la vida que juego con 10 y sin asistida, haber si será por eso que siempre me sacáis algunas decimillas...