I Campeonato OFICIAL GT5 "Race of Champions - Super GT" FINALIZADO, MUCHAS GRACIAS!!!

¿Qué horario prefieres para jugar el campeonato?


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Unido
noviembre 29, 2008
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En el sofa de mi casa
Con los mensajes privados que me han mandado los de mi categoría, se baraja la posibilidad de correr mañana jueves (16 de febrero) a las 22.30. En en dia de hoy se tendría que zanjar ya la fecha para correr, o dejarlo como está y centrarse en la carrera del lunes en Indianápolis. Por mi parte, mañana a las 22.30 me viene bien. Falta saber que les parece al resto de mi categoría(@SordoWRC, @rally2050, @Pas_03, @Dirtymack, @victor76, @centrifuga18, @muyayo19). Salu2.
 
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noviembre 24, 2010
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@siyalosabes dijo:
Con los mensajes privados que me han mandado los de mi categoría, se baraja la posibilidad de correr mañana jueves (16 de febrero) a las 22.30. En en dia de hoy se tendría que zanjar ya la fecha para correr, o dejarlo como está y centrarse en la carrera del lunes en Indianápolis. Por mi parte, mañana a las 22.30 me viene bien. Falta saber que les parece al resto de mi categoría(@SordoWRC, @rally2050, @Pas_03, @Dirtymack, @victor76, @centrifuga18, @muyayo19). Salu2.
Menos mal que lo has dicho, estaba convencido que era en Daytona Circuit :facepalm:

Tened en cuenta que mañana hay actualización, no os vaya a pillar en bolas...

Saludos
 

muyayo19

muyayo19-2
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julio 26, 2010
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@siyalosabes dijo:
Con los mensajes privados que me han mandado los de mi categoría, se baraja la posibilidad de correr mañana jueves (16 de febrero) a las 22.30. En en dia de hoy se tendría que zanjar ya la fecha para correr, o dejarlo como está y centrarse en la carrera del lunes en Indianápolis. Por mi parte, mañana a las 22.30 me viene bien. Falta saber que les parece al resto de mi categoría(@SordoWRC, @rally2050, @Pas_03, @Dirtymack, @victor76, @centrifuga18, @muyayo19). Salu2.
oks como ya te comente por mp no me piya del todo bien pero puedo estar asique cuenta conmigo!
saludos
--- [ Añadido ] -----
@CAYMANGT dijo:
@Dirtymack dijo:

A ver. Yo soy uno mas aqui y solo intento transmitir ideas que desde mi punto de vista serían mejoras.
Voy a explicar algo mejor mi idea para igualar,porque creo que no lo he hecho bien y estoy creando una "revolución"en contra de la posibilidad de que esta medida se lleve a cabo sin contar con nadie o siendo injustos con los que no son tan rápidos. Explico primero con ejemplos que tenemos a mano;

Categoría 1 en monza
RIKY-WRC ----------> 1' 47'' 282 tiempo total de carrera 37:03.417
lolo_1912 ----------> 1' 47'' 299
kristiantv -----------> 1' 47'' 195
kemandorueda ---> 1' 47'' 460
karl_kin ------------> 1' 47'' 343
CAYMANGT40 ------> 1' 47'' 460
Alex_Ragnotti -----> 1' 49'' 000
Brotogeris7 --------> 1' 54'' 353

Categoria 2
centrifuga18 -----------> 1' 45'' 188 tiempo total de carrera 36:53.465
VICTOR76- -------------> 1' 46'' 403
siyalosabes ------------> 1' 46'' 170
SORDO-WRC -----------> 1' 47'' 542
muyayo19 --------------> 1' 49'' 996
RidgyRX5 ---------------> 1' 48'' 111
Rally2050 --------------> 1' 52'' 498
Pas_03 --> 1' 47'' 076 (hasta la v.17)

10 segundos de diferencia en esta carrera. De haber sido una carrera conjunta,los 3 primeros de la categoría 2 serían el podio...Riky habría llegado 4º a 4 segundos de @siyalosabes...pues terminaron en un tiempo menor a Riky

Otro dato;La diferencia entre las ,mejores vueltas rápidas se traduce en 2 segundos de diferencia entre Kristiantv y Centrífuga.

Cuando Riky creó dos categorías fué para dar oportunidades a los que necesitaban ayudas para ir rápido. Y a todos nos pareció justo. En cada categoría, nos enfrentamos unos a otros en igualdad de condiciones. Esta medida que ahora se plantea yo creo que viene a parar a lo mismo. IGUALAR. En ningún momento se quiere usar esto para dejar a los coches de la categoria 2 mas lenta que los de la categoría 1.Porque si se quisiera hacer eso,es tan facil como decir que las ultimas carreras,sin ayudas y punto...suerte para todos.
La cantidad de lastre no sería los mismos kilos para todos los que deban de llevarlo. Se calcularía al final de las carreras de clasificación,calculando la diferencia media EN TODAS LAS CARRERAS de determinados pilotos del mismo modo que acabo de hacer yo.Se haría con matemática simple.
Evidentemente, en vuestra categoría esta medida no afectaría a muchos entre los que te incluyo, pues desde mi punto de vista,creo que solo lo necesitarían 3 viendo los resultados de Monza...hay que ver las siguientes carreras para poder calcular la media de esos pilotos...

Si despues del tocho que acabo de soltar,aún así,la medida no convence,pues seguimos pensando otra y sin problemas por mi parte.

Lo que no me podreis negar es que cada vez que abro la boca con intención de opinar,siempre pensando en el beneficio de todos por igual,vuestra imaginación explota...
...coches alados...asi seguro que las ruedas aguantaban toda la carrera...juas...
...comprar entradas y ver desde la grada...esta ultima es buena idea por el beneficio economico que aporta al foro,jajajjajajaja

Saludos a todos
a mi esta no me parece mala idea para igual un poco las diferencias...
 
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Unido
julio 28, 2007
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@CAYMANGT dijo:
@XarlyeX dijo:

Tienes razón en lo de la picaresca y se me habia pasado por el tarro.Pero si no me equivoco,en todas las repeticiones se verá el interior de todos los coches. Por lo tanto,si por ejemplo, yo conecto mi control de tracción,en cada curva se encenderá el chivato, y eso no se puede ocultar,por lo tanto sería descalificado y a tomar por culo por listo. Decidme por favor si me equivoco en algo o se me está escapando algun detalle.
Conduzco con volante y el mio en particular lleva una ruleta que me permite regular distintos parametros de las ayudas en marcha. Pero no disfruto ganando si he tenido ventajas que el resto no tienen y estaba dando por hecho la buena fé de todos nosotros pero tal vez tengais mucha razón yamauchi y tu y deberiamos de seguir separados hasta el final.
--- [ Añadido ] -----
@Dirtymack dijo:

No me lo he tomado a mal,hombre...en serio. Entre tanto debate se agradece algo de humor,cohones. Y yo también he sido de los ultimos en llegar...yo siempre he jugado solo contra el crono en mi casa y me metí aqui por siyalosabes que me insistió que me apuntase en alguna competición online. asi que es mi primera carrera y mi primer foro,jajajjaja

Yo aun que voy con mando también tengo la opción de cambiar varios parámetros del coche en carrera,en fuji y monza los hice,pero en nuestra categoría lo único que se puede cambiar son ABS y distribución de frenos y ASM todos pueden ponerse esta opción,yo me la puse un día por probar y me quede con ella por que me gusto.

En la categoría 2 puedes cambiar lo mismo que en la categoría 1 mas el TC.
Cuando vas sin ayudas por lo menos de tc se nota y mucho,cuando tu en mitad de carrera con esta opción pones el TC se nota en la barra que muestra el acelerador,el ASM también se nota ya que sale un triangulo en la parte derecha y el anti derrape podría llegar a notar pero esto es mas complicado.

El tema de juntar ambas categorías en una gran final lo veo imposible,ya que unos son mas rápidos desgastan menos ruedas y otros están mas pendientes del coche mas que nada en donde y cuando acelerar.

Se puede llegar a equilibrar ambas categorías,si todos con ayudas pero para los de la categoría 1 no nos gustara la idea,pero se puede intentar ver que tal van los de la categoría 2 con menos ayudas,limitar el TC,no se como lo llevaran algunos,pero limitarlo al 2 o 3 quitar anti derrape y ambas categorías pienso estarían en igualdad.

Es probar aunque es complicado que al final se encuentre algo equilibrado para ambas categorías.
 
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diciembre 18, 2007
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@Dirtymack dijo:
Buenos dias a todos:

Sólo un par de cosas, e insisto, sólo es mi opinion.

1. Si la mayoría decide repetir la carrera, pues se repite. Yo no es que me oponga por salvar el culo, ya que corrimos sólo 4 gatos y nunca mejor dicho. Pero pienso que el no tener el control de estabilidad activado no deberia ser un motivo para anularla. Yo personalmente no lo uso porque enlentece mas aun el coche. Sobre todo es por el COÑAZO de circuito, cansino como él solo, con tanta curva revirada. Es solo mi opinion.
2. Si os fijais en los tiempos de los que corren sin ayudas y los que las usan, hay una gran diferencia, en beneficio de los que van sin ayudas. Si a los otros, les ponemos lastre, casi mejor que nos compremos una entrada y vemos las carreras del grupo 1 desde la grada.
Yo creo que deberia ser al reves, en el supuesto de que se decidiera así, es decir, que el lastre lo llevara los que corren sin ayudas. Corregidme, a ver si es que yo lo entendi todo mal.
3. En caso de supuesta repeticion de carrera, yo voto a favor de las 23.00, siempre y cuando seamos todos puntuales y a las 23.10 estemos ya en clasificacion, para no demorarlo mucho mas. Yo en el grupo 2 tardé unos 34 minutos en dar las 20 vueltas, asi que para las 00.15 como muy tarde podriamos estar listos.

Un saludo a todos.

A ver, el motivo de que la carrera quede anulada es muy simple, el campeonato se estableció para que una categoría fuese sin ayudas, y otra con TODAS las ayudas... Esto fue cambiado, por una serie de motivos ya explicados y aclarados, y al ser cambiado y no serme avisado a mi etc etc, la carrera esta justamente anulada. Ya, que la repitáis, es cuestión de que os pongáis de acuerdo ;)

Yo sigo viendo como mejor baza para igualar la final el tema del lastre de manera diferenciada entre los 4 mejores de la segunda categoría. Ante todo, advierto por si lguno se lía, QUE LA SEGUNDA CATEGORIA MANTENDRA TODAS LAS AYUDAS HASTA LA ULTIMA CARRERA, ANTERIOR A LA FINAL. Yo la verdad me dejaría vacío el no hacer la final, porque era el objetivo primario al dividirnos, que los mejores de cada grupo corriesen la final..

Veo el tema del lastre como lo ideal puesto que igualaría lo rápido que vamos los de la categoría 1 con la 2, (igualaría en el sentido de la palabra de hacernos mas parecidos, no que vayamos todos EXACTAMENTE igual).. O, como ha comentado alguno que no se recordar ahora quien fue, que los 4 mejores de la segunda categoria no tendrían tantos problemas desactivando alguna ayuda, como se ha hablado anteriormente..

En fin, sigamos debatiendo, de momento la CATEGORIA 1 se centra en Indy, y la 2, en si vais a repetir o no Fuji.. Un saludo a todos chicos, de verdad, gracias por las ideas que aportáis TODOS y por la gran participación que tiene el campeonato en el foro, al margen de las carreras. Un saludo!,!
 
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noviembre 24, 2010
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@LOLO_1912 dijo:
@CAYMANGT dijo:


Yo aun que voy con mando también tengo la opción de cambiar varios parámetros del coche en carrera,en fuji y monza los hice,pero en nuestra categoría lo único que se puede cambiar son ABS y distribución de frenos y ASM todos pueden ponerse esta opción,yo me la puse un día por probar y me quede con ella por que me gusto.

En la categoría 2 puedes cambiar lo mismo que en la categoría 1 mas el TC.
Cuando vas sin ayudas por lo menos de tc se nota y mucho,cuando tu en mitad de carrera con esta opción pones el TC se nota en la barra que muestra el acelerador,el ASM también se nota ya que sale un triangulo en la parte derecha y el anti derrape podría llegar a notar pero esto es mas complicado.

El tema de juntar ambas categorías en una gran final lo veo imposible,ya que unos son mas rápidos desgastan menos ruedas y otros están mas pendientes del coche mas que nada en donde y cuando acelerar.

Se puede llegar a equilibrar ambas categorías,si todos con ayudas pero para los de la categoría 1 no nos gustara la idea,pero se puede intentar ver que tal van los de la categoría 2 con menos ayudas,limitar el TC,no se como lo llevaran algunos,pero limitarlo al 2 o 3 quitar anti derrape y ambas categorías pienso estarían en igualdad.

Es probar aunque es complicado que al final se encuentre algo equilibrado para ambas categorías
.
Yo también tengo lo del menú ATR en el mando.
En la categoría 1 se puede tocar el ABS y el reparto de frenada, pero no el ASM, que aunque te deje manipularlo entiendo que está inactivo, ya que está prohibido en la normativa de la sala. Al menos, debería ser así.

Saludos.
 
Unido
mayo 14, 2011
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gran canaria
Por mi no hay problema siyalosabes, como te comente por mp, mi problema es que trabajo el viernes por la noche, ese dia no puedo, solo mañana por la noche a la hora que quieras, o el sabado por la noche a partir de las 23h peninsula.

A mi me perece muy buena la idea del lastre, el coche va igual de bien en las curvas, pero va mas lento y desgasta las gomas igual que los que van sin ayudas, saludos.
 
Unido
diciembre 18, 2007
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@centrifuga18 dijo:
Por mi no hay problema siyalosabes, como te comente por mp, mi problema es que trabajo el viernes por la noche, ese dia no puedo, solo mañana por la noche a la hora que quieras, o el sabado por la noche a partir de las 23h peninsula.

A mi me perece muy buena la idea del lastre, el coche va igual de bien en las curvas, pero va mas lento y desgasta las gomas igual que los que van sin ayudas, saludos.
Gracias, yo tambien creo, como dijo @CAYMANGT que la opcion del lastre para la final es lo ideal... el caso es conservar la final, que es el climax del ccampeonato, y hacerlo igualado para que disfruten los finalistas la carrera en igualdad de condiciones!! :hola:
 

CAYMANGT

CAYMANGT40
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diciembre 15, 2008
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@LOLO_1912 dijo:
@CAYMANGT dijo:


Yo aun que voy con mando también tengo la opción de cambiar varios parámetros del coche en carrera,en fuji y monza los hice,pero en nuestra categoría lo único que se puede cambiar son ABS y distribución de frenos y ASM todos pueden ponerse esta opción,yo me la puse un día por probar y me quede con ella por que me gusto.

En la categoría 2 puedes cambiar lo mismo que en la categoría 1 mas el TC.
Cuando vas sin ayudas por lo menos de tc se nota y mucho,cuando tu en mitad de carrera con esta opción pones el TC se nota en la barra que muestra el acelerador,el ASM también se nota ya que sale un triangulo en la parte derecha y el anti derrape podría llegar a notar pero esto es mas complicado.

El tema de juntar ambas categorías en una gran final lo veo imposible,ya que unos son mas rápidos desgastan menos ruedas y otros están mas pendientes del coche mas que nada en donde y cuando acelerar.

Se puede llegar a equilibrar ambas categorías,si todos con ayudas pero para los de la categoría 1 no nos gustara la idea,pero se puede intentar ver que tal van los de la categoría 2 con menos ayudas,limitar el TC,no se como lo llevaran algunos,pero limitarlo al 2 o 3 quitar anti derrape y ambas categorías pienso estarían en igualdad.

Es probar aunque es complicado que al final se encuentre algo equilibrado para ambas categorías.

Lolo.....despues de verte en fuji y encima con mando,estoy pensando en proponer meterte lastre a ti también...jajjajajajajajjaj.

De todos modos estamos debatiendo algo que no es necesario decantarse por una decisión ya...Creo que pueden salir muchas opciones y nos da tiempo a hacer pruebas para comprobar la eficacia...
También serán solo 8 los que votarán la medida a seguir para igualar, y esos 8 no estan asegurados. Faltan muchas carreras todavia. Es muy probable que a mi me parezca bien la idea del lastre,pero al final no me clasifique y mi opinión no pinte nada.
 
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julio 15, 2011
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Como ya he dicho por mensaje privado a siyalosabes, yo puedo jugar el jueves y viernes por la noche, el sábado ya me viene mal chicos.. A ver si lo acordamos pronto, que esta carrera merece la pena jugarla! Un saludo ;)
 

muyayo19

muyayo19-2
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julio 26, 2010
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gran canaria
Pas_03 no se te pueden mandar mensajes pribados, tienes que borrar algunos, tio si puede ser mañana jueves 16, a las 22:30, estar en la sala de siyalosabes para repetir la crrera de fuji, gracias.
 
Unido
noviembre 24, 2010
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Más problemas con la actualización 2.05

Faulty Update Issue
Última actualización: 16-02-2012
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Currently an issue is occurring where the European 'Gran Turismo 5' game cannot be updated.

Features that utilize the online environment such as online races in Gran Turismo 5 cannot be used unless the game is updated to the latest version.

Customers who had already updated to the latest "2.04" version prior to the problem will be able to use online features normally. However those who are using a game version before this are currently unable to perform an update, and thus will be unable to access online features.

We sincerely apologize for any inconvenience this may cause and ask for your patience while we work to resolve the issue.


Traductor google:


Información de GT5
Problema de la actualización defectuosa
De Última Actualización: 16-02-2012
Parte


En la actualidad un problema que está ocurriendo en el juego europeo "Gran Turismo 5 'no se puede actualizar. Las funciones que utilizan el entorno en línea, tales como carreras online en Gran Turismo 5 no puede ser utilizado a menos que el juego se actualiza a la versión más reciente. Los clientes que ya habían actualizado a la última "2,04" versión anterior a la problema va a ser capaz de utilizar las funciones en línea con normalidad. Sin embargo aquellos que están usando una versión del juego antes de que este momento no podemos realizar una actualización, y por lo tanto no podrá acceder a las funciones en línea. Nos disculpamos sinceramente por cualquier inconveniente que esto pueda causar y pedimos su paciencia mientras trabajamos para resolver el problema.


fuente: http://eu.gran-turismo.com/es/news/d41458.html

No he entendido nada; alguien que sepa inglés a ver si arroja un poco de luz, porque no sé si actualizar o esperar más noticias.

Saludos.
 
Unido
marzo 24, 2011
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@DiosYamauchi dijo:
Más problemas con la actualización 2.05

Faulty Update Issue
Última actualización: 16-02-2012
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Currently an issue is occurring where the European 'Gran Turismo 5' game cannot be updated.

Features that utilize the online environment such as online races in Gran Turismo 5 cannot be used unless the game is updated to the latest version.

Customers who had already updated to the latest "2.04" version prior to the problem will be able to use online features normally. However those who are using a game version before this are currently unable to perform an update, and thus will be unable to access online features.

We sincerely apologize for any inconvenience this may cause and ask for your patience while we work to resolve the issue.


Traductor google:


Información de GT5
Problema de la actualización defectuosa
De Última Actualización: 16-02-2012
Parte


En la actualidad un problema que está ocurriendo en el juego europeo "Gran Turismo 5 'no se puede actualizar. Las funciones que utilizan el entorno en línea, tales como carreras online en Gran Turismo 5 no puede ser utilizado a menos que el juego se actualiza a la versión más reciente. Los clientes que ya habían actualizado a la última "2,04" versión anterior a la problema va a ser capaz de utilizar las funciones en línea con normalidad. Sin embargo aquellos que están usando una versión del juego antes de que este momento no podemos realizar una actualización, y por lo tanto no podrá acceder a las funciones en línea. Nos disculpamos sinceramente por cualquier inconveniente que esto pueda causar y pedimos su paciencia mientras trabajamos para resolver el problema.


fuente: http://eu.gran-turismo.com/es/news/d41458.html

No he entendido nada; alguien que sepa inglés a ver si arroja un poco de luz, porque no sé si actualizar o esperar más noticias.

Saludos.
Me parece entender que dice que si no habias actualizado a la version 2.04 no puedes hacer esta actualizacion por que dara un error, pero que si ya estas en esta no tendras ningun problema.

Saludos

Edit: creo que dice mejor dicho que no se puede actualizar en europa a la 2.05, pero que si tienes la 2.04 si que puedes usar el modo en linea
 
Unido
noviembre 24, 2010
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bcn
@Berker83 dijo:
@DiosYamauchi dijo:

Me parece entender que dice que si no habias actualizado a la version 2.04 no puedes hacer esta actualizacion por que dara un error, pero que si ya estas en esta no tendras ningun problema.

Saludos

Edit: creo que dice mejor dicho que no se puede actualizar en europa a la 2.05, pero que si tienes la 2.04 si que puedes usar el modo en linea
¿pero no eran obligatorias las actualizaciones?
 
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