@rally2050 dijo:
bueno,yo no tengo nada ke añadir en cuanto a normas,bueno,a no ser ke se pudiesen unir dos categorias,en lo ke yo diria unir la clase OPEN y los S2000,pero si no,no pasa nada:chocala:,ademas,estoi esperando con muchas ganas la 2ª temporada del campeonato,aver si lleva el mismo nombre o no
(ROAD TO RALLY),si puedo ayudarte en algo RIKI,solo dimelo,aunqe me temo ke la foto-clasificacion del Col del Turini no la tengo,porke como me la pege,no espere al final del tramo,aunke NO ME PIKE,pero si no podia terminar el tramo..., lo siento tio.
PD:se ke no entrareis mucho al foro,pero si kereis hablar mas trankilamente del DiRT,del ke sea,o organizar kedadas para consegir trofeos online(ke haber si algun dia lo hacemos),o para subir de nivel,o solo para correr,uniros al grupo"Fans de la saga DiRT"yo cree el grupo,y esta mas vacio ke una calle cerrada
Sobre lo de unir dos clases de coches, prefiero no hacerlo rally20, porque quiero el mismo coche todo el torneo, solo se cambiaría si el
power stage no tuviese la clase Open disponible. En cuanto a la foto, no problema, restare los tiempos de Sospel al acumulado, y me saldrán los de Turini, luego os mandare una foto de todas las cuentas que tengo quoe hacer, para que veáis el trabajito que tiene esto hehe.
Sobre lo del grupo ese, dime como me puedo unir, y ya hablamos por aquí (que yo voy a seguir en este hilo) de quedadas y demas
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@XarlyeX dijo:
Hola rally2050, creo que no se pueden unir dos clases de coches en el mismo rally, de todas formas en ese caso irian mucho mas rápidos los open que los super2000. Ayer probé el mcrae r4 y es una tabla. Seguiré probando el resto a ver que tal van aunque no se si el coche será a elección o por sorteo.
Riky si por mi fuera seguiriamos corriendo los jueves a la misma hora, y si no es muy precipitado para tu prepararlo todo podriamos empezar este mismo jueves. Está en tus manos y en el tiempo que dispongas para hacerlo. Un saludo a todos.
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Una idea que se me acaba de ocurrir sobre la marcha, a ver si no me lio:
los rallys podrian ser 3 bucles de 4 tramos (los mas largos de cada rally), el primer bucle soleado, el segundo atardecer o lluvia, y el tercero de noche. Aparte la power stage.
Y otra idea es puntuar en cada bucle 10,8,6,5,4,3,2 y 1 punto. De esta manera si tienes un accidente en los 4 primeros tramos no te arruina el rally completo, vuelves a tener la oportunidad de pelear en el segundo bucle (tipo super rally)
Ya me diran si les gustan las ideas, saludos.
El coche lo elegiréis tu y tu compañero de equipo una vez estén los equipos hechos
Sobre lo de los tramos, es una buena idea, pero no se... Prefiero hacer todos los tramos de todos los países, pero dos veces cada uno, sabes? Dos pasadas, como en muchos rallies regionales se hace, ya que en el mundial son 3 veces si no me equivoco hehe.
PD: ya he conseguido los tiempos de Turini, he mirado el video que hice de Turini, y por suerte salí de los últimos, y puedo ver e tiempo de todos excepto el de rally y shango, pero como shango se desconecto y rally de choco, les tengo que poner el tiempo de 7 segundos mas que el peor, puesto que uno es por desconexión (shango) y el otro (rally2050) sufrió un accidente,.
Una regla que voy s poner seguro en el nuevo torneo será la de los 15 segundos en lugar del el minuto que tenemos en este, para así ahorrarme tanta cuenta, y tener un tiempo fijo de penalización, y de accidente.
No me he explicado muy bien, me refiero al tiempo que da de cuenta ate,as cuando los demás participantes van llegando, ese tiempo que te da la maquina para llegar a meta, era de un minut en este campeonato, por lo que yo tenia que hacer cuentas después, por lo que en el siguiente lo pondremos de 15 segundos, un tiemp menor, que me ahorra a mi hacer cuentas
Saludos! Luego so pongolas clasificaciones