Trofeos F1 2010

[Truchado]

@frami16 dijo:

alguien me puede decir komo se gana el trofeo MANITAS o como se debe poner los reglages
salu2

modifica cualquier minima cosa en el panel del coche y guardalo , gana la carrera y ya esta

 

[AndreS_RCD_]

Ya tengo el PLATINOOOOOO

Muchas Gracias a todos por las ayudas!
Hasta otra!

Saludos.

 

[pedro_cam23]

@Truchado dijo:

@frami16 dijo:

modifica cualquier minima cosa en el panel del coche y guardalo , gana la carrera y ya esta

no hace falta guardarlos, creo que solo con usar unos reglajes "a medida" en una carrera que ganes ya te salta

PD: si no quieres tocar nada importante, te digo que los relgajes rapidos siempre tienen el motor en estandard, lo pones en velocidad y ya esta

con que en la pantalla de reglajes te salga todo "a medida" ya esta
--- [ Añadido ] -----
ya he hecho otra peticion para que me dejen hacer la guia del F1 2010 pero poniendo explicaciones detalladas de los trofeos
la he puesto aquihttp://www.laps3.com/foro/19_guias_tutoriales/287123-reserva_de_guias-36.html#post3995358
y he explicado que le mando MP al creador de esta guia pero no me contesta

 

[TheAnimalJavi]

esto es una lista no una guia :facepalm:

 

[la_cobra]

@AndreS_RCD_ dijo:

Ya tengo el PLATINOOOOOO

Muchas Gracias a todos por las ayudas!
Hasta otra!

Saludos.

enorabuena crak

 

[Truchado]

@pedro_cam23 dijo:

@Truchado dijo:

no hace falta guardarlos, creo que solo con usar unos reglajes "a medida" en una carrera que ganes ya te salta

PD: si no quieres tocar nada importante, te digo que los relgajes rapidos siempre tienen el motor en estandard, lo pones en velocidad y ya esta

con que en la pantalla de reglajes te salga todo "a medida" ya esta
--- [ Añadido ] -----
ya he hecho otra peticion para que me dejen hacer la guia del F1 2010 pero poniendo explicaciones detalladas de los trofeos
la he puesto aquihttp://www.laps3.com/foro/19_guias_tutoriales/287123-reserva_de_guias-36.html#post3995358
y he explicado que le mando MP al creador de esta guia pero no me contesta

es que ya hay una guia de reglajes

 

[MOTORAPAZZ]

Si asi es te paso los reglajes por si no los encuentras

MALASIA:
Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-5
Angulo del aleron trasero---2

Frenos: Distribucion-49%---51%
Presion------ALta
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----80%------20%
Es.delantera--4
Es.trasera----7

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-4
Muelle traser-7

Caja de cambios: Marcha 1: 145 kph
Marcha 2: 179 kph
Marcha 3: 211 kph
Marcha 4: 244 kph
Marcha 5: 280 kph
Marcha 6: 316 kph
Marcha 7: 354 kph

Motor:Mapa motor--Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.00
Caida trasera--- -2.80
Angulo delan--- 0.09
Angulo trasero- 0.35


Bahrein

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-48%---52%
Presion------ALta
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----80%------20%
Es.delantera--2
Es.trasera----7

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-5
Muelle traser-6

Caja de cambios: Marcha 1: 124 kph
Marcha 2: 152 kph
Marcha 3: 182 kph
Marcha 4: 213 kph
Marcha 5: 246 kph
Marcha 6: 280 kph
Marcha 7: 318 kph

Motor:Mapa motor--Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.20
Caida trasera--- -3.00
Angulo delan--- 0.09
Angulo trasero- 0.35


Singapur:

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-9
Angulo del aleron trasero---7

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------ALta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----50%------50%
Es.delantera--9
Es.trasera----9

Suspension: Al. Delantera--2
Al. Trasera----
Muelle delan.-9
Muelle traser-9

Caja de cambios: Marcha 1: 124 kph
Marcha 2: 152 kph
Marcha 3: 180 kph
Marcha 4: 208 kph
Marcha 5: 238 kph
Marcha 6: 269 kph
Marcha 7: 302 kph

Motor:Mapa motor--Estandar
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.20
Caida trasera--- -3.20
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50

CANADA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-2
Angulo del aleron trasero---1 o 2

Frenos: Distribucion-52%---48%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----80%------20%
Es.delantera--2
Es.trasera----8

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-7
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 145 kph
Marcha 2: 182 kph
Marcha 3: 215 kph
Marcha 4: 252 kph
Marcha 5: 288 kph
Marcha 6: 329 kph
Marcha 7: 369 kph

Motor:Mapa motor--Estandar
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.20
Caida trasera--- -3.00
Angulo delan--- 0.09
Angulo trasero- 0.38

Australia:

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----80%------20%
Es.delantera--1
Es.trasera----8

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-6
Muelle traser-7

Caja de cambios: Marcha 1: 133 kph
Marcha 2: 164 kph
Marcha 3: 193 kph
Marcha 4: 224 kph
Marcha 5: 256 kph
Marcha 6: 289 kph
Marcha 7: 325 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.40
Caida trasera--- -3.00
Angulo delan--- 0.09
Angulo trasero- 0.35

MONTECARLO


Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-9
Angulo del aleron trasero---7

Frenos: Distribucion-46%---54%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----60%------40%
Es.delantera--7
Es.trasera----8

Suspension: Al. Delantera--1 o 2
Al. Trasera----1 o 2
Muelle delan.-7
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 112 kph
Marcha 2: 138 kph
Marcha 3: 163 kph
Marcha 4: 189 kph
Marcha 5: 216 kph
Marcha 6: 244 kph
Marcha 7: 274 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50

SUZUKA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--11
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-11
Muelle traser-11

Caja de cambios: Marcha 1: 148 kph
Marcha 2: 182 kph
Marcha 3: 215 kph
Marcha 4: 249 kph
Marcha 5: 285 kph
Marcha 6: 322 kph
Marcha 7: 362 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50

SPA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--11
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-11
Muelle traser-11

Caja de cambios: Marcha 1: 148 kph
Marcha 2: 182 kph
Marcha 3: 215 kph
Marcha 4: 249 kph
Marcha 5: 285 kph
Marcha 6: 322 kph
Marcha 7: 362 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50

VALENCIA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-6
Angulo del aleron trasero---6

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Media
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--11
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--2
Al. Trasera----2
Muelle delan.-8
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 124 kph
Marcha 2: 152 kph
Marcha 3: 180 kph
Marcha 4: 208 kph
Marcha 5: 238 kph
Marcha 6: 269 kph
Marcha 7: 302 kph

Motor:Mapa motor- normal
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.00
Caida trasera--- -3.00
Angulo delan--- 0.10
Angulo trasero- 0.35

SAOPAULO

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---4

Frenos: Distribucion-52%---48%
Presion------Alta
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----80%-----20%
Es.delantera--2
Es.trasera----7

Suspension: Al. Delantera--2
Al. Trasera----2
Muelle delan.-7
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 124 kph
Marcha 2: 152 kph
Marcha 3: 180 kph
Marcha 4: 208 kph
Marcha 5: 238 kph
Marcha 6: 269 kph
Marcha 7: 302 kph

Motor:Mapa motor- normal
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.2
Caida trasera--- -3.0
Angulo delan--- 0.09
Angulo trasero- 0.38

Estambul

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-4
Angulo del aleron trasero---2

Frenos: Distribucion-47%---53%
Presion------Media
Tamaño-----Normal

Distribucion: Lastres-----60%-----40%
Es.delantera--7
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----2
Muelle delan.-8
Muelle traser-9

Caja de cambios: Marcha 1: 140 kph
Marcha 2: 172 kph
Marcha 3: 203 kph
Marcha 4: 235 kph
Marcha 5: 269 kph
Marcha 6: 304 kph
Marcha 7: 341 kph

Motor:Mapa motor- normal
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.40
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50


Shangai china

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---2

Frenos: Distribucion-49%---51%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeños

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--11
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-9
Muelle traser-10

Caja de cambios: Marcha 1: 150 kph
Marcha 2: 184 kph
Marcha 3: 218 kph
Marcha 4: 252 kph
Marcha 5: 288 kph
Marcha 6: 326 kph
Marcha 7: 365 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50

Montmelo

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---4

Frenos: Distribucion-49%---51%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----40%-----60%
Es.delantera--4
Es.trasera----5

Suspension: Al. Delantera--3
Al. Trasera----3
Muelle delan.-5
Muelle traser-5

Caja de cambios: Marcha 1: 130 kph
Marcha 2: 160 kph
Marcha 3: 190 kph
Marcha 4: 222 kph
Marcha 5: 256 kph
Marcha 6: 292 kph
Marcha 7: 331 kph

Motor:Mapa motor- Estandar
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.20
Caida trasera--- -3.20
Angulo delan--- 0.11
Angulo trasero- 0.38

INGLATERRA


Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-1
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--4
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-5
Muelle traser-5

Caja de cambios: Marcha 1: 145 kph
Marcha 2: 179 kph
Marcha 3: 211 kph
Marcha 4: 244 kph
Marcha 5: 280 kph
Marcha 6: 316 kph
Marcha 7: 358 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.13
Angulo trasero- 0.44

MONZA italia

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-1
Angulo del aleron trasero---2

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Alta
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--3
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-5
Muelle traser-5

Caja de cambios: Marcha 1: 156 kph
Marcha 2: 191 kph
Marcha 3: 226 kph
Marcha 4: 262 kph
Marcha 5: 301 kph
Marcha 6: 340 kph
Marcha 7: 385 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.50


ALEMANIA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-45%---55%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--4
Es.trasera----6

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-7
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 133 kph
Marcha 2: 166 kph
Marcha 3: 195 kph
Marcha 4: 225 kph
Marcha 5: 256 kph
Marcha 6: 292 kph
Marcha 7: 328 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.50
Caida trasera--- -3.50
Angulo delan--- 0.13
Angulo trasero- 0.44

COREA


Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-3
Angulo del aleron trasero---1

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Media
Tamaño-----Pequeño

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--6
Es.trasera----9

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-8
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 151 kph
Marcha 2: 186 kph
Marcha 3: 220 kph
Marcha 4: 255 kph
Marcha 5: 291 kph
Marcha 6: 329 kph
Marcha 7: 369 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.20
Caida trasera--- -3.10
Angulo delan--- 0.12
Angulo trasero- 0.44

HUNGRIA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-8
Angulo del aleron trasero---7

Frenos: Distribucion-50%---50%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----50%-----50%
Es.delantera--4
Es.trasera----8

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-7
Muelle traser-9

Caja de cambios: Marcha 1: 128 kph
Marcha 2: 156 kph
Marcha 3: 184 kph
Marcha 4: 213 kph
Marcha 5: 244 kph
Marcha 6: 270 kph
Marcha 7: 301 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.5
Caida trasera--- -3.4
Angulo delan--- 0.11
Angulo trasero- 0.38

ABHU DABI YAS MARINA

Aerodinamica: Angulo del aleron delantero-5
Angulo del aleron trasero---3

Frenos: Distribucion-52%---48%
Presion------Alta
Tamaño-----Estandar

Distribucion: Lastres-----80%-----20%
Es.delantera--3
Es.trasera----11

Suspension: Al. Delantera--1
Al. Trasera----1
Muelle delan.-7
Muelle traser-8

Caja de cambios: Marcha 1: 151 kph
Marcha 2: 186 kph
Marcha 3: 220 kph
Marcha 4: 255 kph
Marcha 5: 291 kph
Marcha 6: 329 kph
Marcha 7: 369 kph

Motor:Mapa motor- Velocidad
Combustible- al minimo en clasificacion

Alineacion: Caida delantera- -1.5
Caida trasera--- -3.5
Angulo delan--- 0.15
Angulo trasero- 0.5 Ç

 

[altair215]

en la prueba de ID e vatido el tiempo en 1 vuelta y no me an dado el trofeo, y el de ganar en lluvia, e ganado 3 veces en lluvia y no me lo dan. Alguien me puede decir por que no me lo dan

 

[carlinhos83]

Wenas a todos, estoy haciendo un campeonatillo para la gente que le guste jugar por internet y sin hacer trampas ni dar jugar a los coches locos de la feria, entonces he creado un blog, para dar mas informacion, si estais interesados mandarme un mp diciendo que estais interesados y os meteis aqui para mas información.

http://formula1campeonatops3.blogspot.com/

La idea es empezar la semana que viene pero depende de la gente que se apunte, gracias por vuestro interes y espero que os interese el tema, un saludo

 

[eljose]

@altair215 dijo:

en la prueba de ID e vatido el tiempo en 1 vuelta y no me an dado el trofeo, y el de ganar en lluvia, e ganado 3 veces en lluvia y no me lo dan. Alguien me puede decir por que no me lo dan

ID: Si tienes 3 sesiones de libres, tienes que hacerlo en las 3.
LLUVIA: ¿has hecho 20% de carrera o más?
Un saludo

PD: En mi opinion no hace falta hacer la tryectoria con 3 sesiones de libres, con una es mas que suficiente, no afecta a ningun trofeo y siempre puedes reiniciar la sesion.

 

[pilaf22]

una duda que tengo:

alguien a intentao de pasarse la ultima carrera del mundial en experto habiendo hecho las demas carreras en facil?? y q saltase el trofeo de mundial en experto?

 

[Tuningpasion]

Me subscribo! :hola:
A ver si me saco el platino! :victoria: Aunque pff los online los veo un poco chungos,me refiero a que es largo...¿Hay alguna forma de subir rapido de nivel?

Salu2!

 

[carlinhos83]

una pregunta....el trofeo del pit lane que dice que carck...cuando coño te lo dan?? es que acabo de terminar una temporada con 298 puntos o mas y habre entrado por lo menos 15 veces en el pitlane, incluso he salido en menos de 4.5, creo que fue 4.38, y na de na por favor ayudaaaaa, un saludo

 

[djdp82]

@carlinhos83 dijo:

una pregunta....el trofeo del pit lane que dice que carck...cuando coño te lo dan?? es que acabo de terminar una temporada con 298 puntos o mas y habre entrado por lo menos 15 veces en el pitlane, incluso he salido en menos de 4.5, creo que fue 4.38, y na de na por favor ayudaaaaa, un saludo

Buenas, el del pit line, tienes que poner el controlador de velocidad y solicitar la parada en MANUAL y cuando tengas que entrar a hacer la parada, hazlo segun te vayan diciendo por radio, cuando te digan pon el limitador tu ponlo, cuando te digan que frenes tu frenas, y cuando te digan que vuelvas a quitar el limitador quitalo, y veras como te salta el trofeo.

 

[carlinhos83]

@djdp82 dijo:

@carlinhos83 dijo:

Buenas, el del pit line, tienes que poner el controlador de velocidad y solicitar la parada en MANUAL y cuando tengas que entrar a hacer la parada, hazlo segun te vayan diciendo por radio, cuando te digan pon el limitador tu ponlo, cuando te digan que frenes tu frenas, y cuando te digan que vuelvas a quitar el limitador quitalo, y veras como te salta el trofeo.

En manual ????? eso como eeeeesssss jejje que poco se de este juego

 

[eljose]

@pilaf22 dijo:

una duda que tengo:

alguien a intentao de pasarse la ultima carrera del mundial en experto habiendo hecho las demas carreras en facil?? y q saltase el trofeo de mundial en experto?

Con el autoguardado activado NO funciona, si lo quitas y te haces la temporada del tiron hasta la ultima carrera:buf: no se sabe, pero si lo haces como se explica por ahi atras lo mas xungo es la IA en leyenda(tampoco es pa tanto) y funciona seguro.
--- [ Añadido ] -----
@carlinhos83 dijo:

@djdp82 dijo:

En manual ????? eso como eeeeesssss jejje que poco se de este juego

Lo puedes poner antes de empezar donde cambias las ayudas, es una de las ultimas opciones junto al cambio y la IA y creo que en MIF1 tmb.

 

[altair215]

@eljose dijo:

@altair215 dijo:

ID: Si tienes 3 sesiones de libres, tienes que hacerlo en las 3.
LLUVIA: ¿has hecho 20% de carrera o más?
Un saludo

PD: En mi opinion no hace falta hacer la tryectoria con 3 sesiones de libres, con una es mas que suficiente, no afecta a ningun trofeo y siempre puedes reiniciar la sesion.

si, la carrera es del 20 por ciento y en lluvia y no me lo dan, aora pruebo lo de la ID para ver si me lo dan

 

[eljose]

@altair215 dijo:

@eljose dijo:

si, la carrera es del 20 por ciento y en lluvia y no me lo dan, aora pruebo lo de la ID para ver si me lo dan

Si entras en Grandes Premios, pones 20%, lluvia intensa y ganas te lo tiene que dar, es mas, segun que circuito o coche selecciones puedes conseguir varios trofeos la vez.

 

[Tuningpasion]

Señorees!Me acaba de saltar el trofeo de sincronizacion perfecta por la cara! :ein: Solo he entrado al boxes simplemente y me salto el trofeo! :victoria: Me quede fliadoo! xDDY pensaba que era dificil...:coolface: xDD

 

[DanYRacinG]

Bueno, pues otro más que consigue el dichoso trofeo de pasarse el Mundial en Experto

Confirmar que el método que comentan muchos aquí FUNCIONA perfectamente. Yo tenía muchísimo miedo de que no me saltara porque hacía las sesiones libres y de clasificación en PROFESIONAL y las carreras en EXPERTO (algunas de ellas activando ayudas al inicio de la carrera y desactivándolas al final) tal cual hay que hacerlo... pero a veces GUARDABA entre medias. Es decir, hacía la pole en PROFESIONAL por ejemplo y GUARDABA mi perfil y la dificultad reflejada era "PROFESIONAL"... pero los que hayáis pensado esta alguna vez como yo (xD) tranquilos, porque el trofeo EN LA ÚLTIMA CARRERA acaba saliendo siempre y cuando hagáis las carreras en EXPERTO ^^

Ahora a por las 41 victorias y el 3er mundial que está a punto de caramelo. El online tiene pinta de ser largo de narices... jajajaja !! Si alguno está interesado en hacer ese pequeño "truquin" de los Monzas... podéis agregarme: xDanYx

Mucha suerte a los que intenten lo del mundial en experto. PACIENCIA, que al final se consigue