Guía Trofeos Gran Turismo 6

[IOGustavo]

al parecer hay que salir al menos tercero.

yo quiero compartir mi experiencia con el trofeo de sacar una vuelta, en dos ocasiones saque vuelta a 2 autos y el trofeo no salto, y a la tercera vez cuando le saque una vuelta a unos solo ahí recién salto el trofeo no se si le paso a alguien mas eso.

 

[andy15rm]

esta paltino es sencillito respecto al anterior? esque el del gt5 es un infierno por lo menos para mi aunque en este no he visto nada excesivamente dificil

 

[mooresam]

esta paltino es sencillito respecto al anterior? esque el del gt5 es un infierno por lo menos para mi aunque en este no he visto nada excesivamente dificil

Es de largo mucho más fácil que el de gt5 no hay casi ninguna prueba que sea dificil, de hecho las pruebas de Vettel de gt6 son una risa con unos oros que los haces por segundos de diferencia nada que ver con las de gt5

 

[DiRkoKiller]

Es de largo mucho más fácil que el de gt5 no hay casi ninguna prueba que sea dificil, de hecho las pruebas de Vettel de gt6 son una risa con unos oros que los haces por segundos de diferencia nada que ver con las de gt5

¿Ya están las pruebas de Red Bull? Porque yo la última vez que jugué fue a mediados de enero y no estaba disponible todavía,si ya están le digo a mi colega que me devuelva el juego XD

 

[mooresam]

¿Ya están las pruebas de Red Bull? Porque yo la última vez que jugué fue a mediados de enero y no estaba disponible todavía,si ya están le digo a mi colega que me devuelva el juego XD

Si pusieron un apartado de pruebas red bull,la primera tanda de go karts, la segunda con red bull junior( una especie de formula 1) y la tercera las tipicas de Vettel

 

[LUIGUI_982]

A menos de 2000Kg para el trofeo de "Rey de la Autobahn" y obtener trofeo de Platino... juego muy fácil en comparación con Gt5 que aun me tiene de cabeza... Cualquier duda que tengan pueden consultarme.. Saludos..!

 

[krostyck]

esta paltino es sencillito respecto al anterior? esque el del gt5 es un infierno por lo menos para mi aunque en este no he visto nada excesivamente dificil

En este GT6 el platino es, con diferencia, mucho más sencillo que en GT5. La IA es de risa. Los oponentes hasta te esperan. En el GT5, a mi modo de ver, era imprescindible el uso de volante, y en este basta con repetir, prestar atención y listo.

Lo más pesado es la cantidad de coches que hay que comprar (se saca poca pasta con las pruebas) y los kilómetros que tienes que rodar, el resto... poca cosa.

Pruebas tediosas, como ganar por 0,01 segundos, o llegar con menos del 1% del depósito (parece cosa de la FIA)

Particularmente, me gustó mucho más GT5, este lo veo como un añadido, pero ya sabes, para gustos...

Saludos

 

[Luinatarion]

A menos de 2000Kg para el trofeo de "Rey de la Autobahn" y obtener trofeo de Platino... juego muy fácil en comparación con Gt5 que aun me tiene de cabeza... Cualquier duda que tengan pueden consultarme.. Saludos..!

Buenas! Pues a mí me falta el de la gasolina, pero me resulta imposible ponerme en primera posición en cualquiera de las carreras de la clase S. Se puede hacer online o hay algún truco? Ya leí lo de desinstalar la actualización y salir de la carrera estando en primera posición y en reserva, pero no consigo ponerme primero. Me sacan hasta 1 minuto a veces los primeros.

Gracias y un saludo!

 

[DiRkoKiller]

Buenas! Pues a mí me falta el de la gasolina, pero me resulta imposible ponerme en primera posición en cualquiera de las carreras de la clase S. Se puede hacer online o hay algún truco? Ya leí lo de desinstalar la actualización y salir de la carrera estando en primera posición y en reserva, pero no consigo ponerme primero. Me sacan hasta 1 minuto a veces los primeros.

Gracias y un saludo!

A mí también me costaba horrores en cualquier carrera XD,lo pude hacer en la de Brands Hatch con los GT500 japoneses,yo iba con un Lexus (el que está pintado con los colores de Petronas) y no tuve mucho problema,prueba ahí a ver

 

[LUIGUI_982]

Buenas! Pues a mí me falta el de la gasolina, pero me resulta imposible ponerme en primera posición en cualquiera de las carreras de la clase S. Se puede hacer online o hay algún truco? Ya leí lo de desinstalar la actualización y salir de la carrera estando en primera posición y en reserva, pero no consigo ponerme primero. Me sacan hasta 1 minuto a veces los primeros.

Gracias y un saludo!

Luinatarion, yo lo hice super fácil el la primera carrera de clase S usando el Bugatti. configúralo al máximo sin pasarte de los limites exigidos, y trata de que en la carrera no aparezca el Ferrari FXX que es muy rápido, que te aparezca el Pagani Huayran, tienes que manejar con mucha cautela pero a ful potencia durante las primeras 4 vueltas para ubicarte de primero, evita salirte del circuito y en las curvas déjalo que las tome con la propia velocidad que lleves solo aplicando poco freno, entras en box al comienzo de la 5º vuelta aplicas -10 ptos de gasolina de los que te sugieren aplicar y vuelves a la pista imprimiendo mucha potencia y cuidado no salirte del circuito. Asi lo hice yo sino también inténtalo en la vuelta a Nurburgring con el Chevrolet Corvette Race Car (no recuerdo mucho el modelo en este momento solo se que es amarillo con blanco) sacas muchísima ventaja.. cualquier cosa avísame y te ayudo con mayor info.
Saludos..!!
--- [ Añadido ] -----

Buenas! Pues a mí me falta el de la gasolina, pero me resulta imposible ponerme en primera posición en cualquiera de las carreras de la clase S. Se puede hacer online o hay algún truco? Ya leí lo de desinstalar la actualización y salir de la carrera estando en primera posición y en reserva, pero no consigo ponerme primero. Me sacan hasta 1 minuto a veces los primeros.

Gracias y un saludo!

Realmente no se si en on-line o con lo del truco de desintalar la actualización se puede sacar, hay foreros que dicen que no que solo es en las carreras de clase S, realmente no sabría decirte ya que no lo intente de esa manera.

 

[capitan_cachorro]

Yo ya he dado por imposible la licencia S en oro, me faltan 3 pruebas aun :*(

 

[krostyck]

Yo ya he dado por imposible la licencia S en oro, me faltan 3 pruebas aun :*(

Lo estás intentando con o sin volante?

La verdad es que son difíciles con el mando.

 

[capitan_cachorro]

Lo estás intentando con o sin volante?

La verdad es que son difíciles con el mando.

Con mando
Son mucho mas faciles con el volante?

 

[krostyck]

Con mando
Son mucho mas faciles con el volante?

A mi modo de ver si.

Con el volante y los pedales controlo mejor el gas, la frenada y el giro, y además puedo hacer contravolante de una forma más natural.

Con el mando soy incapaz de hacerlo igual.

 

[capitan_cachorro]

A mi modo de ver si.

Con el volante y los pedales controlo mejor el gas, la frenada y el giro, y además puedo hacer contravolante de una forma más natural.

Con el mando soy incapaz de hacerlo igual.

Gracias compi, a ver si consigo que me dejen un volante por ahi para sacarlo, por que con el mando lo dejo por imposible, y es una pena a falta de tres pruebas pero esq soy incapaz

 

[LUIGUI_982]

la Licencia S me la hice con mando toda en Oro, claro que me costo sobre todo la del Aventador por lo rápido y por lo mucho que se va el coche si no se frena a tiempo en las curvas, pero el secreto en la del Aventador es ir a toda fuerza en las rectas y semirectas y justo cuando aparezca el marcado rojo frenar un poco y dejarlo que cruce las curvas solo con la velocidad que lleva e inmediatamente apenas pases la parte mas fuerte de la curva acelerar nuevamente, y principalmente compite contra tu fantasma para que vayas mejorando en esta prueba desactiva todo menos el ABS el cual puedes poner en 5.
La prueba con el Bugatti me resulto mucho mas fácil, primero tienes que conocer el circuito para saber como se toman ciertas curvas y luego con este coche y en este circuito no puedes ir a muchísima velocidad porque el coche no frenara a tope cuando llegues a la curva y al igual que con el Aventador tienes que aprovechar la velocidad que lleves sin presionar la X y anticiparte a tomar la curva ya que le cuesta mucho virar a este coche, esta prueba no es para ir tan rápido sino tener la estrategia al tomar las curvas.. Espero haberte ayudado y no te des por vencido...
Saludos
E

 

[krostyck]

la Licencia S me la hice con mando toda en Oro, claro que me costo sobre todo la del Aventador por lo rápido y por lo mucho que se va el coche si no se frena a tiempo en las curvas, pero el secreto en la del Aventador es ir a toda fuerza en las rectas y semirectas y justo cuando aparezca el marcado rojo frenar un poco y dejarlo que cruce las curvas solo con la velocidad que lleva e inmediatamente apenas pases la parte mas fuerte de la curva acelerar nuevamente, y principalmente compite contra tu fantasma para que vayas mejorando en esta prueba desactiva todo menos el ABS el cual puedes poner en 5.
La prueba con el Bugatti me resulto mucho mas fácil, primero tienes que conocer el circuito para saber como se toman ciertas curvas y luego con este coche y en este circuito no puedes ir a muchísima velocidad porque el coche no frenara a tope cuando llegues a la curva y al igual que con el Aventador tienes que aprovechar la velocidad que lleves sin presionar la X y anticiparte a tomar la curva ya que le cuesta mucho virar a este coche, esta prueba no es para ir tan rápido sino tener la estrategia al tomar las curvas.. Espero haberte ayudado y no te des por vencido...
Saludos
E

Que máquina!!!

Yo con el mando soy incapaz.

Enhorabuena

 

[capitan_cachorro]

la Licencia S me la hice con mando toda en Oro, claro que me costo sobre todo la del Aventador por lo rápido y por lo mucho que se va el coche si no se frena a tiempo en las curvas, pero el secreto en la del Aventador es ir a toda fuerza en las rectas y semirectas y justo cuando aparezca el marcado rojo frenar un poco y dejarlo que cruce las curvas solo con la velocidad que lleva e inmediatamente apenas pases la parte mas fuerte de la curva acelerar nuevamente, y principalmente compite contra tu fantasma para que vayas mejorando en esta prueba desactiva todo menos el ABS el cual puedes poner en 5.
La prueba con el Bugatti me resulto mucho mas fácil, primero tienes que conocer el circuito para saber como se toman ciertas curvas y luego con este coche y en este circuito no puedes ir a muchísima velocidad porque el coche no frenara a tope cuando llegues a la curva y al igual que con el Aventador tienes que aprovechar la velocidad que lleves sin presionar la X y anticiparte a tomar la curva ya que le cuesta mucho virar a este coche, esta prueba no es para ir tan rápido sino tener la estrategia al tomar las curvas.. Espero haberte ayudado y no te des por vencido...
Saludos
E

joe, le dare otra oportunidad venga jeje. muchas gracias a todos por los consejos

 

[LUIGUI_982]

Trofeo de Platino conseguido... ahora seguire partiendome el coco con gt5 ...

 

[krostyck]

Trofeo de Platino conseguido... ahora seguire partiendome el coco con gt5 ...

Enhorabuena!!!