Buenas muchas gracias por esta guia de trofeos y en segundo lugar ¿alguien sabe por que no me salta el video del final he ganado todas las carreras del granturismo world championship en profesional..... un saludo y gracias.
Eso es lo que había hecho pasa que no me explicado bien :buf: he salido del juego y he vuelto a entrar y ya me ha aparecido lo del video :trofeo:Tienes que ganar el campeonato, no vale de nada ganar todas las carreras sueltas
ya me hice el campeonato de f-1 e intente el de daytona pero quede 3º pero mas o menos ya se como es.@micky94 Aun no he hecho el campeonato de F1 B-Spec. Tienes que estar muy encima de tu piloto, y mandarle las órdenes adecuadas. Cuando se ponga agresivo, dale a bajar ritmo para que no cometa errores y si se pone tranquilo que aumente el ritmo. Tienes que estar encima e intentar estar cerca de los primeros y cuando veas la oportunidad que adelante.
de loeb me queda una para hacerla en oro pero no puedo es la eider norwaland o algo asi xDD una que tiene una cuesta xD@micky94 Los rallys son muy fáciles. Lo hice con el C4 de Loeb, haz su evento y si sacas oro te dan su coche, es bastante fácil su reto. Con el C4 no tuve problemas le sacaba mucho tiempo a los demás incluso algunas veces he logrado adelantarles a todos xD
La mejor forma de subir de nivel es jugando todos los dias, para que te aumente el porcentaje de premio obtenido en las carreras.Hay alguna forma de subir rápido de nivel tanto en a-spec como b-spec? Porque en a-spec me he pasado prácticamente todas las carreras con oro excepto las de resistencia, he sacado todos los carnets con algunos oros y platas, y casi la mitad de las especiales y todavía soy nivel 29
En respuesta a tu pregunta, cito un post que hize hace algunas semanas y que puede servirte de ayudaHay alguna forma de subir rápido de nivel tanto en a-spec como b-spec? Porque en a-spec me he pasado prácticamente todas las carreras con oro excepto las de resistencia, he sacado todos los carnets con algunos oros y platas, y casi la mitad de las especiales y todavía soy nivel 29
Quizas algunos lo sabeis ya, pero hay un modo de conseguir mucha xp rapidamente tanto en A-Spec como en B-Spec y conseguir sacar los trofeos de llegar al nivel 40, eso si es muy importante tener activada la bonificación de 200%
A-Spec
En eventos de temporada hay un evento que es el Desafío online de A-Spec nº4, la 3ª carrera es de coches de 650 PR en Nurburgring Nordschleife(1 vuelta), dura como mucho 6 minutos y medio y ganas un millón de Cr y 200.000 puntos de XP por carrera, con lo que en una hora puedes sacar 9 millones de Cr y 1.800.000 de XP
No es muy dificil ganar, simplemente con bajar un coche de Le Mans a 650 PR basta, eso si, si es conveniente evitar al BMW McLaren F1 GTR ya que es el rival más peligroso con diferencia, y para asegurar aun más lo mejor es evitar a estos otros coches: Nissan GT-R Concept LM Race Car, Pagani Zonda LM Race Car Y al Ford GT LM Race Car, tanto el normal como el Spec II
B-Spec
En eventos de temporada hay un evento que es el Desafío online de B-Spec nº3, la 3ª carrera es de coches de 650 PR en Suzuka (10 vueltas), dura como mucho 20 minutos y ganas 1.039.800 Cr y 240.800 puntos de XP por carrera con lo que en una hora puedes sacar 3.119.400 Cr y 722.400 puntos de XP
No es muy dificil ganar, simplemente con bajar un coche de Le Mans a 650 PR basta, eso si, si es conveniente evitar al BMW McLaren F1 GTR ya que es el rival más peligroso con diferencia, y para asegurar aun más lo mejor es evitar a estos otros coches: Nissan GT-R Concept LM Race Car, Pagani Zonda LM Race Car Y al Ford GT LM Race Car, tanto el normal como el Spec II, si haces esto puedes dejar tranquilamente correr a tu piloto B-Spec mientras tu haces otras cosas ya que no tendra problemas para ganar la carrera (Se supone, aunque de los pilotos de B-Spec nunca puedes fiarte)
Además esto puede servirte para conseguir el trofeo de Multimillonario ya que consigues una cantidad inmensa de Cr
dios mio cuanto lio¡¡¡¡ jajaj lo de los conceionarios voy mirando y nada de nada xD creo que una vez lo vi pero pase ayer mismo me gaste 12 millones en el otro chaparral xD gracias por la info de los tickets pero me parece demasiado lioso ajajaj@DamaZ dijo:
Es un coche de nivel 23 que vale mas de 14 millones de créditos, por lo que lo puedes conseguir:
1) si a los del juego les da por ponerlo en el "concesionario online para coleccionistas".
2) si te aparece en en concesionario de coches usados.
3) con un ticket de nivel 23, que al abrirlo te salga el coche en cuestión.
Lo que yo hice con un coche que se me resistía fue lo siguiente: el coche era de nivel 20, y yo tengo tickets de casi todos los niveles, pues guardé la partida en un pendrive, me metí en el juego y abrí el ticket en cuestión a ver si me tocaba el coche que estaba buscando, no me salió, por lo que me salí del juego, copié la partida guardada en el pendrive a la ps3 y lo volví a intentar, en 4 intentos me salió el coche que estaba buscando.
Si quieres un ticket de nivel 23, agrégame y pídemelo por la ps3. Salu2.
Es importante conocerte muy bien el circuito, porque se gana tiempo entrando fuerte en las curvas y tomando el piano, puedes mirar vídeos en el youtube para ver a qué velocidad se entra en las curvas y como trazarlas, en mi firma tengo el enlace a mi canal, pásate si quieres ver como lo hice y con qué configuración, además tengo puesto en la descripción del vídeo los tiempos intermedios, para que uno se pueda hacer una idea aproximada de cómo va la vuelta sin tener que darla entera. Salu2.Estoy intentando lo del trofeo record con gtR 07 en 7.29.03 minutos yo lo máximo que he conseguido han sido 8:19 más o menos y no bajo de ahí, alguna recomendación :S un saludo y gracias.
lo intentare a ver... entonces más o menos ataco en las últimas vueltas no?? mantengo el ritmo en la barrita al medio y que se mantenga en el grupo; lo que pasa es que las características de mi piloto son muy agresivas no tiene nada que ver no?? si tengo que mantener la barra más alta??@micky94 no tiene que ponerse agresivo, porque puede cometer errores y cagarla, tampoco muy tranquilo, tiene que estar en un punto intermedio, estar atento, no tengas prisa en adelantar mantente en el grupo para que pille rebufo y cuando falten muy pocas adelanta y mantente.