Recuerda que cuando acabe la pole tienes que salir al Paddock..el truco de quitar el autoguarddo y cambiar el modo de dificultad de carrera apenas este en verde el semaforo )para el trofeo"titulo mundial de experto") no sirve, y no pueden haber errores porque es la cuarta temporada que lo trato. La ultima cosa ¿cuanddo sale f1 2011? gracias
Si hago todo eso, lo de cambiar las ayudas antes de terminar y de guardar cuando acabe la carrera, el problema es que yo no puse las ayudas de ahí, las puse a mi medida antes de empezar los libres y la clasificasion, creo que ahí fue el problema. Ayuda porfavor
Tienes que hacer la clasificacion como quieras, salir al padock, y entrar en la carrera en experto, cuando se apague el semaforo pones las ayudas que quieras, y antes de cruzar la meta las pones otra vez hasta que en el rotulo de arriba ponga experto. Cuando acabes la carrera vas al padock y guardas la partida...
pues de eso no tengo ni idea...todo eso si hice, el problema es que no se si cuando puse las ayudas a mi manera para la clasificasion se desactivo el trofeo, y otra cosa los libres los hacia en experto pero no salia a la pista
weno en lo del trofeo de mundial experto si lo hace bien te deberia de salir pero noseel truco de quitar el autoguarddo y cambiar el modo de dificultad de carrera apenas este en verde el semaforo )para el trofeo"titulo mundial de experto") no sirve, y no pueden haber errores porque es la cuarta temporada que lo trato. La ultima cosa ¿cuanddo sale f1 2011? gracias
Tienes que hacer toda la temporada en experto aunque como han dicho en el hilo, hay "formas" de hacerlo mas llevadero
Pues los libres y la clasificación creo que la puedes hacer en el nivel que quieras pero cuando termines la clasificación tienes que salir al paddock y poner la carrera en experto. Una vez en la carrera, cuando el semaforo se ponga en verde, puedes cambiar las ayudas que quieras (cambio, ABS, Pit Lane, etc) y justo antes de pasar por meta a final de carrera, volver a ponerlo como estaba para que aparezca experto (en las ayudas).
¿Que frene solo también se puede , no?
Sip, pero te avanzo que como "frene solo" te van a pasar por la izquierda y por la derecha porque los rivales estan en nivel "experto" y son bastante buenos y no dudan en intentar pasarte o tocarte (a mi me tienen amargado en Monaco porque es imposible que acabe la carrera, siempre me acaban tocando y mandando a las vallas).
sobretodo la pista de españa, podria ser la mas dificil, de todas formas si ganas o quedas en segundo en todas las carreras ganas el campeonato en belgica, o antes, depende como vaya el segundo en la tabla:hola:El trofeo de Título mundial de experto tiene que ser muy jodido seguro
Ahh vale , vamos que tampoco hace falta quedar 1, quedando todas 2 y al final quedarte 1 en la clasificacion lo ganas igual, pues mejor aun. Gracias campeon un saludo.
