pues no te voy a engañar...si que la llevo,lo probaré sin la frenada predic.mersi tio!!!
Corres la carrera con las ayudas que quieras, y antes de cruzar la meta lo cambias todo hasta que arriba ponga experto.Cual es el truco para pasarte en modo experto el campeonato?
Aqui tienes una guia que hizo @RhA es muy buena la verdadBuenas , llevo varios dias jugando y queria un poco de consejos para reglajes ayudas etc... empece el campeonato a 7 temporadas y los objetivos de clasificacion ni de coña y en carrera con suerte 16...17... como se puede mejorar??? o es cuestion mas adelante con las mejoras que te dan??? gracias
acabo de ver lo de los reglajes por circuitos y vaya si se nota...probare asi.
mira las ayudas por si tienes puesta la frenada predictiva , si es asi quitala inmediatamente porque no podras acelerar al salir de las curvas hasta que no quiera el coche ni apurar las frenadasBuenas , llevo varios dias jugando y queria un poco de consejos para reglajes ayudas etc... empece el campeonato a 7 temporadas y los objetivos de clasificacion ni de coña y en carrera con suerte 16...17... como se puede mejorar??? o es cuestion mas adelante con las mejoras que te dan??? gracias
acabo de ver lo de los reglajes por circuitos y vaya si se nota...probare asi.
@guruche dijo:
mira las ayudas por si tienes puesta la frenada predictiva , si es asi quitala inmediatamente porque no podras acelerar al salir de las curvas hasta que no quiera el coche ni apurar las frenadas
la mayoria son en trayectoria y el minimo es el 20% de la carrera que son entre 10 y 18 vueltas (depende del circuito) y algunos se pueden hacer en campeonato , lo mejor es que con los trofeos que son de ganar una carrera con un coche determinado , por ejemplo monza con un ferrari, los hagas en campeonato y el trofeo de los 350 km/h tambien con la configuracion de velocidad a tope y que lo hagas en monza :chocala:@Truchado dijo:
ok lo probaré,acabo de quedar 6 mi mejor puesto en montreal yeahh !! con todas las ayudas..
otra cosa mas la mayoria de trofeos se hace por trayectoria no? el modo campeonato sirve para alguno?? Porque a 1 vuelta solo se hacen rapidos los campeonatos.
Lord lo mas facil esque cuando te piden que elijas a tu rival mas directo en las entrevistas, elejas al de la escuderia que quieras ir, y si al final de temporada quedas por encima de él en la tabla te ofrecen su puesto.Alguien sabe a qué nivel te fichan Ferrari o McLaren?? Ahora mismo soy 21..
Exactamente asi, pero intenta elegir al piloto número 1 para no ser el 2º de la escuderia@LordHaart dijo:
Lord lo mas facil esque cuando te piden que elijas a tu rival mas directo en las entrevistas, elejas al de la escuderia que quieras ir, y si al final de temporada quedas por encima de él en la tabla te ofrecen su puesto.
Perfecto! Estoy en Sauber en la 2ª temporada en modo Experto y voy líder del Mundial después de Mónaco, cuando me salte le doy al rival más difícil.@LordHaart dijo:
Lord lo mas facil esque cuando te piden que elijas a tu rival mas directo en las entrevistas, elejas al de la escuderia que quieras ir, y si al final de temporada quedas por encima de él en la tabla te ofrecen su puesto.
En monza en la recta de meta yo lo hice con un ferrari y antes de salir del box fui a reglajes y escogi los reglajes mas rapidos que te ofrecen mayor velocidad pero poco agarreDecidme coche y circuito mas optimo para alcanzar estos 353 km/h porfaaa
Maximo que he llegado en Monza i en Shangai 330 o poco mas
MUchs gracias, probare eso y modificare los reglajes que no lo ize y cojere el Ferrari que yo iba con el Maclaren qeu junto a Force India eran los mas rapidos en recta en la realidad la temporada pasada :rotonuse: :coolface:@betico100% dijo:
En monza en la recta de meta yo lo hice con un ferrari y antes de salir del box fui a reglajes y escogi los reglajes mas rapidos que te ofrecen mayor velocidad pero poco agarre
A mi me saltó en SPA. Con el Mclaren mismamente en la recta de después de la chicane en subida. Pon en reglajes alerón al mínimo. Volarás :coolface:@Dany_Extreme dijo:
MUchs gracias, probare eso y modificare los reglajes que no lo ize y cojere el Ferrari que yo iba con el Maclaren qeu junto a Force India eran los mas rapidos en recta en la realidad la temporada pasada :rotonuse: :coolface:
@DeFoe~ Tu tienes el platino de este juego?@betico100% dijo:
A mi me saltó en SPA. Con el Mclaren mismamente en la recta de después de la chicane en subida. Pon en reglajes alerón al mínimo. Volarás :coolface:
Poruqe te pones de usuario ''El Gordo''?? xDD@LordHaart dijo:
Lord lo mas facil esque cuando te piden que elijas a tu rival mas directo en las entrevistas, elejas al de la escuderia que quieras ir, y si al final de temporada quedas por encima de él en la tabla te ofrecen su puesto.