ponle mejores neumaticosPues nose yo eh con los eventos de temporada yo toy aciendo el toyota prius 09 ese y solo consigo asta el 6 puesto llamarme manco o lo k sea pero no consigo mas xD
k neumaticos me aconsejarias?@nachoRBB dijo:
ponle mejores neumaticos
con eso te bastaria para ganar y sino ponbe el chip de competicion y dos piezas mas de esas baratas, no te vas a gastar ni 2000cr y lo mejoras lo minimo para ganar
yo le puse 20cv mas y en la 4ª vuelta ya iba primero
yo le puse deportivos blandos y pase sobrao
Ok gracias!
se an pasado de faciles xd los otros solo me costo la del focus un poco pero mola que fueran jodidillos pero estos que decepcion xd@Seralvdar dijo:
no solo es cosa tuya XD
lo ha notado todo el mundo
despues de los anteriores estos han parecido ridiculos
los anteriores la gente preguntaba, sobre estos nadie dice ni mu XD
igual que Infernal91, deportivos blandos
dejalo asi, no merece la pena gastar pasta, ya que no lo usaras masEl Zero Concept del 78 es aconsejable mejorarlo al maximo? Lo digo para el tio del B-Spec que todos sabemos como es y si el coche le voy a usar en otras pruebas que haga falta tenerlo con más potencia bien y sino pues lo dejo como está. porque la que me hacia falta en A-Spec las he ganado y sin mejorarlo y es para gastarme el dinero o no.
A lo mejor ponerle alguna mejora adicional como por ejemplo tubo de escape, chip, filtro de admisión... Cositas así baratas te valdría.El Zero Concept del 78 es aconsejable mejorarlo al maximo? Lo digo para el tio del B-Spec que todos sabemos como es y si el coche le voy a usar en otras pruebas que haga falta tenerlo con más potencia bien y sino pues lo dejo como está. porque la que me hacia falta en A-Spec las he ganado y sin mejorarlo y es para gastarme el dinero o no.
Ya lo ves, la verdad es que lo único que merece la pena son las carreras de bonificación...Madre mia,otro error tremendo de este juego son los premios por las carreras de resistencia,acabo de completar Indy 500 y de experiencia aun,y me han dado el XJ13 que no esta mal pero no me sirve para nada ya que ya tenia el 330 P4,el problema es el dinero,2 horas de carrera y me dan alrededor de 200000 putos creditos por una carrera de dos horas,en cambio en el campeonato americano una carrera de 3 minutos y medio te dan 117.000 creditos y lo del formula gt tambien tremendo,de experiencia bien,30000 por carrera,pero de creditos no dan ni 100000 y el coche de premio es una puta mierda que no vale ni para venderlo,el catheram seven fireblade ´02,en fin...
El circuito de Chamonix principal tiene 5 sectores, para poder hacerte mas de 10000 puntos tienes que hacer muchos puntos en el primer tramo (unos 6.000 o 7.000) eso se consigue derrapando cerca de la linea de trazada ideal, la verdad es que no es dificil, solo es cuestion de intentarlo varias veces, salu2.holaaa, alguien me puede dar algun consejo para hacerme el trofeo de los 10000 puntos en derrapes? lo hago tal como pone en la guia y lo mas parecido posible que el video pero no llego a esos puntos, me quedo en 8000 aproximadamente, hay otro circuito mejor o algo?
muchas gracias
Ni contrarreloj ni derrapes dan experiencia. Las carreras más rentables en cuanto a experiencia en el menor tiempo posible son las carreras de formula 1. Claro, yo exceptúo las carreras de bonificación, ya que solo te dan experiencia hasta un límite.He probado los eventos online de ponerse primero para ganar experiencia, pero quisiera saber si los eventos de contrareloj y derrapes tambien dan experiencia y cuanta?
Es q subir de nivel a partir del nivel 34 de a-spec es una locura, piden millones y no encuentro nada que de más de 100.000 que dure algo normal.
Con que reglajes se hace, si lo desconecto todo me doy enseguida con los laterales y se pone a cero. Gracias...@DjLeGoLaS dijo:
El circuito de Chamonix principal tiene 5 sectores, para poder hacerte mas de 10000 puntos tienes que hacer muchos puntos en el primer tramo (unos 6.000 o 7.000) eso se consigue derrapando cerca de la linea de trazada ideal, la verdad es que no es dificil, solo es cuestion de intentarlo varias veces, salu2.