[2º Campeonato GT5 Prologue 2009~Teams Edition] (Finalizado)

[auriga]

hola buenas tardes a todos, queria comentarte kiohujei que yo tambien pienso como makaveli, deberiamos de poder usar el cambio en H y el embrague, y te digo mis razones.

para los que decis que hay ventaja por usar el embrague creo que vosotros no lo habeis probado, porque en realidad es mas dificil de lo que pensais, es mucho mas facil cometer un error y perder el tiempo de vuelta, y lo que se gana entre cambio y cambio es tan minimo que casi no se llega a apreciar.

solo queria comentarlo, igual para otro campeonato? aunque esto creo que habria que decidirlo entre todos.

Mira bilygt5, yo soy un afortunado poseedor de un flamante G25, y te puedo asegurar que se nota y mucho y si no en esta prueba que estamos corriendo, si la de Eiger con el mazda, ponte un fantasma de los tres primeros e intenta seguirles, te va a dar la risa , no me comais el coco, lo que pasa que es mas facil estar hay arriba con ventajas, piensa que si todos tubiesemos embrague pues muy bien , pero como no es asi pues es lo que hay, yo personalmente te digo que en algunos circuitos hay mas de 1sg de diferencia, pero vamos, te digo que demuestres tu habilidad con el volante y te dejes de querer tener ventajas añadidas con el embrague, y si no le interesa a la gente pues organizais uno y utilizais el embrague.

Los que utilizais el embrague ya podiais mejorar la tecnica de conduccion mejorando las trazadas y viendo la forma de arañar milesimas aqui y alli, que es muy facil estar arriba con ventajas, jajajaja.

Si se fallan cambios de marchas, pero como todo , hasta que te acostumbras, y eso es un hecho palpable.

 

[Divon]

Yo ya no voy a seguir en este campeonato, espero poder disfrutar del proximo, pero visto que hay una discusion sobre el tema del embrague del G25, creo que seria una solucion muy simple, hacer tres clasificaciones: volante, volante con embrague y mando, y que cada uno juegue en la que quiera.
Bajo mi punto de vista, que hay ventajas, si , pero no os olvideis que jugais para divertiros y no para quedar primero y si hay gente que se divierte mas con el embrague pues que juegen.
Yo, tal vez por que sea un poco pakete en el GT5, cuando juego con embrague saco peores tiempos, que jugando en automatico, que queries que os diga, en automatico solo estoy pendiente de la trazada, y con embrague tengo que estar pendiente de mas cosas y eso te hace perder tiempo, no os creais que el embrague es algo magico. Y sin embargo cuando juego con el mando saco mejores tiempos que con el G25, y tambien podria decir que el que juega con mando tiene ventaje, pero me da igual ya que creo que esto se tiene que hacer por diversion y no por obligacion de quedar en los primeros puestos.
Es mi opinion, un saludo chicos, me piro a una terraza a tomar una cervecita:babas::babas:

 

[AreX]

hola buenas tardes a todos, queria comentarte kiohujei que yo tambien pienso como makaveli, deberiamos de poder usar el cambio en H y el embrague, y te digo mis razones.

para los que decis que hay ventaja por usar el embrague creo que vosotros no lo habeis probado, porque en realidad es mas dificil de lo que pensais, es mucho mas facil cometer un error y perder el tiempo de vuelta, y lo que se gana entre cambio y cambio es tan minimo que casi no se llega a apreciar.

solo queria comentarlo, igual para otro campeonato? aunque esto creo que habria que decidirlo entre todos.

Aparte de todo lo que dice Auriga, yo creo eso es solo cuestion de cojerle el truco al embrague, al principio puede parecer mas dificil pero una vez te acostumbres tendras ventaja. Es como pasar de cambio Automatico a Manual, al principio seras un patoso pero cuando le pilles el truco puedes tomar las curvas de muchas formas diferentes y te dará cierta ventaja.

El cambio en H si se puede utilizar, claro, siempre y cuando no combines cambio en H + embrague.

 

[aitronk]

A ver, no se por que se esta discutiendo, las normas estan bien claritas, desde el principio del campeonato, y todo el que se apunto, se da por supuesto que acata las normas y punto.
No se van a cambiar a la mitad, digo yo.
Si para el siguiente se quiere permitir el embrague, pues cojonudo para el que lo tenga, pero en el siguiente campeonato, con las normas que ponga quien lo organice, en este todo el mundo sabia a que atenerse antes de apuntarse.
:hola:

 

[Vasily]

Madre mía, no os comáis la cabeza, de lo que se trata es de pasárselo bien, aprender y disfrutar con los colegas!!!!! Esto no es un campeonato profesional, lo hacemos todo y lo mejor que podemos, pero dentro normal.

Se trata de ver a donde llegamos, no de ver si nos gastamos mas o menos en el volante, cada uno corre con lo que quiere y puede!!!

Aurigas y aitronk el próximo torneo corréis con chanclas!!!!

 

[mekawendie]

hostia, no es profesional ????? :babas::babas::babas::babas::babas::babas::babas:

lo dejo...


:cunao:

 

[aitronk]

Madre mía, no os comáis la cabeza, de lo que se trata es de pasárselo bien, aprender y disfrutar con los colegas!!!!! Esto no es un campeonato profesional, lo hacemos todo y lo mejor que podemos, pero dentro normal.

Se trata de ver a donde llegamos, no de ver si nos gastamos mas o menos en el volante, cada uno corre con lo que quiere y puede!!!

Aurigas y aitronk el próximo torneo corréis con chanclas!!!!

Si no se trata de que sea profesional o no.Asta en un campeonato de tabas, hay unas normas a las que todo el que se apunte se somete.
No entro en si me parece bien o mal que se permita o se deje de permitir el cambio en H, J, o en Z etrusca.
El tema es que se dijo desde el principio que no se permitia, por lo tanto la discusion es absurda.
Desde el principio se sabia que no se podia correr con ese cambio, pues si no te parecia bien, no aberte apuntado, nada mas.
Ojo que esto no va contra nadie.
Son las cosas que se van puliendo con el tiempo.En el primer campeonato, que lo organice yo, no se permitia sacar nada mas que dos ruedas del circuito, teniendo que mantener obligatiriamente las otras dos ,y siempre una de cada eje dentro.
Luego se vio que no era la forma mas idonea de hacerlo, y se opto por dejar que fuera el sistema de penalizaciones del propio juego el que actuara.Osea, si el juego da la vuelta por buena pues vale.Pero se hizo en el siguiente campeonato, no se cambiaron las normas a la mitad.

Esto lo unico que hace s complicarle la vida al organizador, que bastante tiene con lo que tiene.
En definitiva, este campeonato esta es asi , con las normas que tiene para bien o para mal,y para el siguiente ya se vera.
Y el que no este deacuerdo, dos cosas.
1ª Ya se sabian las normas antes de apuntarse, asi que a acatarlas.
2ª Si no se estan deacuerdo, pues muy facil, ustedes mismos caballeros.



P.D.: Perdon Arex, que igual esto es algo que te correspondia decir a ti.

 

[Sheol]

Joder estais tontos, alguno para correr en el online?

 

[Fulanoide]

Joder estais tontos, alguno para correr en el online?

te agrego a mi lista de contactos de la play y cuando quieras le mandamos unas carreritas ni id es fulanoide

 

[mekawendie]

Joder aurigas eres una puta máquina tio.
Vaya tiempazos... He tenido algún 1'15''3xx pero la he cagado justo antes de meta diossssss casi tiro la play por la ventana.

No le pillo el truco a la última curva antes de la subida

Aurigas, si tienes un rato ve a por el 1º con embrague

 

[auriga]

Joder aurigas eres una puta máquina tio.
Vaya tiempazos... He tenido algún 1'15''3xx pero la he cagado justo antes de meta diossssss casi tiro la play por la ventana.

No le pillo el truco a la última curva antes de la subida

Aurigas, si tienes un rato ve a por el 1º con embrague

Jajajajajajaja, le he tenido crujido dos veces, ( y yo sin embrague ), pero una lo he perdido en la ultima curva, y la otra en la ultima curva izquierdas antes de coger la recta de el salto, la de la ultima paella.

Pero vamos que me resulta super dificil, llegar a ese punto, es frustante ver como despues de salir mas rapido de una curva que el , te adelanta y se va, lenta, pero inexorablemente hacia la siguienete curva en la cual te la tienes que volver a jugar para recuperarle el tiempo que te ha metido en la recta anterior por cambiar con el embrague, jajajajajajaja, para que luego digan que no se nota.

No te imaginas la de veces que salgo antes que el en la curva a izqd, y cuando llegamos al salto ya me saca tres decimas, solo en ese cambio de marchas, jajajajajaja.
--- [ Añadido ] -----
Por cierto Meka tienes un privado.

 

[mekawendie]

Por dios Aitronk mejora ese tiempo, no quiero que me ganes por una milésima aggggggghhhhhhhh !!!!!! :babas::babas::babas::babas::babas::babas:

 

[horizonps3]

He bajado hasta 1 17 035

A ver si esta tarde me pongo un poco y consigo pasar a Sheol y Jeeva, que los tengo a 2 décimas de na :cunao:


Saludos!

 

[josema_grana]

por cierto gente kiero preguntaros si en el volante driving force el cambio con la palanca da algo
de ventaja?? de vez en cuando la mezclo con las de boton pero, nose si me da ventaja yo creo ke en principio no pero si alguno de vosotros teneis los dos y lo habeis probado
podriais decir si tene alguna ventaja al cambiar de marcha con la palanca

 

[auriga]

por cierto gente kiero preguntaros si en el volante driving force el cambio con la palanca da algo
de ventaja?? de vez en cuando la mezclo con las de boton pero, nose si me da ventaja yo creo ke en principio no pero si alguno de vosotros teneis los dos y lo habeis probado
podriais decir si tene alguna ventaja al cambiar de marcha con la palanca

Ninguna, en cualquier caso , solo si tienes el volante muy girado y no sabes donde exactamente, pues cambias con la palanca y no fallas, hay veces que al estar muy girado , le das a la palanca contraria, jajajajajajaja.

 

[josema_grana]

Ninguna, en cualquier caso , solo si tienes el volante muy girado y no sabes donde exactamente, pues cambias con la palanca y no fallas, hay veces que al estar muy girado , le das a la palanca contraria, jajajajajajaja.

ok pues la verdad eske yo nunca doi una vuelta entera al
volante para curvar siempre las tengo las dos en el volante pero deberia
de ir practicando a girarlo mas, me podrias poner un video
para ver como utilizas las manos para darle vueltas

 

[aitronk]

Que ascazo que le he cogido al mazda oyes . 1´15.599
y hay lo dejo, anda que le den, que me tiene asta los mismisimos y eso que solo he corrido hoy.
Que cosa mar torpe he ineficaz de coche, que tanto motor rotativo ni que niño muerto, donde este un V12...
--- [ Añadido ] -----
¿Alguien se apunta a hechar unas carreras en suzuka?

 

[horizonps3]

Guau, iba con idea de pasar a Sheol y Jeeva y al final he pasado aun a dos mas :cunao:

1 16 204

Alguien sabe algo de Yesera? Porque ni le veo por el foro ni por el top 100 xD


Saludos!

 

[AreX]

Guau, iba con idea de pasar a Sheol y Jeeva y al final he pasado aun a dos mas :cunao:

1 16 204

Alguien sabe algo de Yesera? Porque ni le veo por el foro ni por el top 100 xD


Saludos!

Yesera me envió un MP ayer, se ha quedado sin conexión y no puede participar por ahorajoojoo me dijo que me disculpase ante todos por no poder participar en el campeonato.

El coche para la prueba de la siguiente jornada, no voy a poder anunciarlo esta nochejoo, no lo tengo todavia claro y hoy no puedo probarlo un poco (siempre me doy una vuelta para ver si son demasiado incontrolables..) asi que anunciaré la prueba mañana sobre las 1 o 2 de la tarde.. perdonad las molestias.

PD: Ah se me olvidaba! el otro dia estuve preparando unos premios para los ganadores del campeonato

 

[::..Ortroi..::]

Bueno, hice un 1,17.500 mas o menos, pero sin iniciar sesión osea que a ver si puedo subir rápido la repetición. Lo siento bilygt5, pero esque estoy petadísimo de exámenes y si saco 20 min para jugar a la play prefiero echar una partidilla rápida para distraerme que coger, montar el volante y hacer contrarrelojes...
Para la semana me da a mi que voy a estar igual, a lo mejor el jueves/viernes consigo algo de tiempo para hacer algo decente