hola tio, es cierto que aun no hemos empezado, pero estmos al completo de participantes. Sin embargo, hay cierta inactividad en algunos de los participantes, por lo que estate al loro por si quieres participar y uno de ellos se retira.. Si quieres te pongo como reserva..
Entonces te apunto de suplente/reserva?
Claro,primero creas tu y vemos que tal,si no funciona creo yo y así no hay problema,espero que no tenga que crear,pero si lo hay que hacer no hay ningún problema todo sea por el campeonato XD
Hahaha, prefiero dejar los duros tio, ya para el proximo torneo ampliamos a los blandos
.
No te preocupes. En cuanto lo tengas te metes en un Evento de Temporada de los nuevos, A-Spec o B-spec, que dan un pastizal que no veas, y no tendrás problema en comprar el coche que quieras.
Si tienes problemas de pasta y no consigues comprarlo, dime cual quieres y te lo compro yo sin problemas ok?
Bueno, acepto que te vayas, pero eso de mucho nivel y poca ayuda lo veo un poco fuera de lugar, mas que nada porque estamos muchos todo el tiempo comentando aquí y solucionando cosas, ayudando y tal.. El caso es pedir la ayuda, es decir, participar en el foro.. Esa ayuda si que falta, ahí lo dejo.
Sobre el rebufo, es algo que he probado también, y lleváis razón, no lo había comunicado aquí aun, pero el rebufo lo cambiaremos a débil, porque el fuerte es demasiado fuerte con estos coches xDAnoche hicimos un simulacro en Monza Karl y yo (buenas vueltas, tío :chocala
Yo he sacado varias conclusiones:
- Es vital el fairplay y evitar precipitaciones. Con estos coches la paciencia es fundamental, y no tirarse al primer hueco a las primeras de cambio. Aún pilotando los dos con un cuidado exquisito hubieron toques (a veces inevitables), pero ninguno (creo) que hiciera al otro salirse de pista. Son 20 vueltas, así que hay tiempo para que todos lleguemos al lugar que nos corresponde por ritmo, siempre que haya pocos incidentes. Hemos de intentar no volvernos locos en la primera vuelta (con los neumáticos fríos), especialmente a final de recta de meta, y mirar de respetar un poco el orden de parrilla creado en la clasificación.
- La penalización débil funciona perfectamente, creo que es un gran acierto no poner la penalización fuerte.
- Mi única duda es sobre el rebufo fuerte. Estos coches cogen el rebufo que alucinas, y con el rebufo fuerte se dan situaciones que en la vida real no suceden: como que
avances al rival en la recta, y el coche avanzado te pueda coger el rebufo en menos de 1 segundo otra vez y te vuelva a pasar. No sé qué opináis vosotros. En el simulacro en Tsukuba, al ser un circuito corto, se podrían probar dos tandas (o una más corta), para probar con el rebufo normal, creo que puede resultar mucho más real.
- Ya que son GT500, podríamos ampliar la potencia a 500 cv (es una idea), aunque a mí 490 cv ya me está bien.
No se me ocurre nada más, a ver si vamos coincidiendo para hacernos unas pasadas, xD
Saludos.
@rally2050 dijo:
Si tienes problemas de pasta y no consigues comprarlo, dime cual quieres y te lo compro yo sin problemas ok?
--- [ Añadido ] -----
@luisos79 dijo:
Bueno, acepto que te vayas, pero eso de mucho nivel y poca ayuda lo veo un poco fuera de lugar, mas que nada porque estamos muchos todo el tiempo comentando aquí y solucionando cosas, ayudando y tal.. El caso es pedir la ayuda, es decir, participar en el foro.. Esa ayuda si que falta, ahí lo dejo.
--- [ Añadido ] -----
@DiosYamauchi
Haciendo el rodaje al coche y cambiándole el aceite, deberían llegar todos a los 500 cv. En todo caso, si alguien tiene el coche por debajo de los 500 cv, siempre podemos volver a los 490 cv. Supongo que nadie se presentará en la primera carrera sin haber rodado un poco antes, xD@ dijo:
Sobre el rebufo, es algo que he probado también, y lleváis razón, no lo había comunicado aquí aun, pero el rebufo lo cambiaremos a débil, porque el fuerte es demasiado fuerte con estos coches xD
Sobre la potencia, me gustaría subirla a los 500 pero el problema es los coches que de serie no llegan a los 500, como los lexus o el toyota.. Estos coches, los que los utilicen, que hacéis, los subís con turnos y demás?
No se, por mi estaría bien subirlos a 500 CV
Si aún así no consiguieras el coche, dices cuál es y se puede compartir en online sin necesidad de regarlarlo, xD
