Guía Trofeos Gran Turismo 5

[T1dus]

@*Seifer* dijo:

Yo estoy ahora en los campeonatos extremos y hay uno que me va a dar por saco, que es el campeonato nascar y me va a costar ganar, no se como configurarlo para que mejore, si es que se puede, por que creo que son todos iguales o hay alguno que sea mejor?

depende si estas en b spec o en a spec ami en a spec la que me costo fue la carrera de daytona era dificil porque tienes que ir a rebufo y si te equivocas pues es imposible alcanzarlos menos mal que cuando pusieron la sensibilidad de giro se hace muxisimo mas facil para quien tiene joystick recomiendo ponerlo entre 3 o 5 depende como conduzcas y las ayudas desactivadas.
las otras carreras no creo que tengas problemas y ahora en b spec es mas dificil depende el nivel que tengan tus pilotos pero yo la de daytona en b spec no paso del puesto 3 y eso que tengo a mis pilotos en nivel 34. seguro que te ira bien

PD: solo decirte que yo me pase lo de nascar sin reglarlo con que no creo que te cueste.

 

[*Seifer*]

@Berker83 si solo intente la primera y quede 10º, asi que ya me deprimi XXXD, es increible que tengas el mismo coche y ves como van, como te despegues ya es complicadisimo cogerles el rebufo, muchos caballos desaprovechados.

@T1dus lo estoy haciendo en a-spec en b-spec me queda bastante, estoy esperando a tener mejores coches para que sea un paseo XXXD, lo del giro lo tengo al maximo, pero es una caja de muertos estos coches, solo sirven para ir rectos, se me ocurrio hacer la segunda carrera a ver que tal, y desactive cosas y no veas como culeava en las curvas.

Intentare utilizar el volante a ver si hago un soporte y me pongo las pilas

 

[Kaseva]

@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:

Yo estoy ahora en los campeonatos extremos y hay uno que me va a dar por saco, que es el campeonato nascar y me va a costar ganar, no se como configurarlo para que mejore, si es que se puede, por que creo que son todos iguales o hay alguno que sea mejor?

A mi ese me costó muchísimo, sobretodo la última carrera... tuve que copiar unos reglajes de gtplanet para poder ganar (excepto la última carrera, que tuve que buscar unos reglajes de un vídeo de youtube y gané a la primera...) Te copio los reglajes de las cuatro primeras carreras que utilicé:

Race 1

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 249MPH

Race 2

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 219MPH

Race 3

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 236MPH

Race 4

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 224MPH

Los reglajes de la quinta carrera tengo que mirarlos en la consola... cuando eso si quieres te mando un MP por la consola. Por cierto, todos los Nascar parecen iguales pero al parecer no lo son, siempre recomiendan usar el que tiene publicidad de Red Bull, aunque no sé porqué :ein:

 

[*Seifer*]

Spoiler

@Kaseva dijo:

@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:

A mi ese me costó muchísimo, sobretodo la última carrera... tuve que copiar unos reglajes de gtplanet para poder ganar (excepto la última carrera, que tuve que buscar unos reglajes de un vídeo de youtube y gané a la primera...) Te copio los reglajes de las cuatro primeras carreras que utilicé:

Race 1

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 249MPH

Race 2

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 219MPH

Race 3

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 236MPH

Race 4

Front Downforce - 45
Rear Downforce - 45
Front Breaks - 1
Rear Breaks - 0
Front Ride Height - -30
Rear Ride Height - -30
Transmission/ Top Speed - 224MPH

Los reglajes de la quinta carrera tengo que mirarlos en la consola... cuando eso si quieres te mando un MP por la consola. Por cierto, todos los Nascar parecen iguales pero al parecer no lo son, siempre recomiendan usar el que tiene publicidad de Red Bull, aunque no sé porqué :ein:

Todo esto es con transmisión manual o atuomática?

Seguro que es por hacerles publicidad XXXD

 

[Kaseva]

@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:

Spoiler

@Kaseva dijo:

Todo esto es con transmisión manual o atuomática?

Seguro que es por hacerles publicidad XXXD

Jajajaja, lo de la publicidad tiene su sentido :cunao: Lo que te comento es con transmisión automática y vale también para B-Spec, que si es difícil ganarlo en A-Spec, con tu piloto B-Spec imagínate :douh: Por cierto, ¿estás corriendo los eventos especiales online? supongo que sabrás que es dónde más experiencia y créditos se gana, tanto en A-Spec como B-Spec...

 

[*Seifer*]

@Kaseva dijo:

@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:@*Seifer* dijo:

Jajajaja, lo de la publicidad tiene su sentido :cunao: Lo que te comento es con transmisión automática y vale también para B-Spec, que si es difícil ganarlo en A-Spec, con tu piloto B-Spec imagínate :douh: Por cierto, ¿estás corriendo los eventos especiales online? supongo que sabrás que es dónde más experiencia y créditos se gana, tanto en A-Spec como B-Spec...

Los mire pero todavia no he tocado ninguno XXXD, si es que no hay tiempo para todo y mira que me gusta el GT5 pero ha momentos que es mejor darle un respiro

 

[Kaseva]

@*Seifer* te pongo aquí los reglajes para la última carrera de las series Nascar (Daytona) y así si alguien quiere utilizarlos puede echarle un vistazo Para B-Spec, mi recomendación es decirle al piloto que aumente el ritmo a tres vueltas para el final, así yo gané a la primera con estos reglajes...

Sistema de cambio
-Velocidad máxima: 380 kmh

Transmisión
Dif. autoblocante ajustable
-Torque inicial (trasero): 10
-Sensibilidad del acelerador (trasero): 60
-Sensibilidad del freno (trasero): 5

Suspensión (delantero/trasero)
-Ajuste de altura del coche (mm): 0/15
-Índice de muelles (kgf/mm): 18.5/11.3
-Amortiguadores (extensión): 9/10
-Amortiguadores (compresión): 4/4
-Barras estabilizadoras: 6/7
-Ángulo de caída: 0.0/0.0
-Ángulo del eje: 0.00/0.02

Frenos (delantero/trasero)
-Equilibrado de frenos: 0/0

 

[EmilioMC9]

@diegogh95 @andonibarguchi Gracias!

 

[diegogh95]

@*Seifer* cuando necesites un coche que no tengas me lo dices por aqui, por la consola o por el club y te lo pongo en compartir. Eso si, yo no se usarlos, que te explique @xK41Z3Rz que ya le he dejado un par de ellos. Un saludo

 

[samuelchamorro]

ok chicos gracias por los consejos a ve si esta noxe me pongo ya serio con el tema y lo saco pero es que yevo unos cuantos juegos por delante y entre unos y otros me van a volver locoooo :douh: bueno chicos saludos y ya os cuento
--- [ Añadido ] -----
ok tio buen video me fijare en los tiempos si veo que mas o menos es el mismo sigo si no reinicio y una pregunta lo de cargar el fantasma mejor no ponerlo para no distraer que? lo digo porque yo lo tengo puesto y creo que me distrae lo quitare tambien a ver que tal saludos

 

[diegogh95]

Una cosa @samuelchamorro: cada mensaje que hagas procura citar (añadiendo una @ delante del nick) a quien te refieres, que si no nadie se entera de que hablas

 

[*Seifer*]

Spoiler

@Kaseva dijo:

@*Seifer* te pongo aquí los reglajes para la última carrera de las series Nascar (Daytona) y así si alguien quiere utilizarlos puede echarle un vistazo Para B-Spec, mi recomendación es decirle al piloto que aumente el ritmo a tres vueltas para el final, así yo gané a la primera con estos reglajes...

Sistema de cambio
-Velocidad máxima: 380 kmh

Transmisión
Dif. autoblocante ajustable
-Torque inicial (trasero): 10
-Sensibilidad del acelerador (trasero): 60
-Sensibilidad del freno (trasero): 5

Suspensión (delantero/trasero)
-Ajuste de altura del coche (mm): 0/15
-Índice de muelles (kgf/mm): 18.5/11.3
-Amortiguadores (extensión): 9/10
-Amortiguadores (compresión): 4/4
-Barras estabilizadoras: 6/7
-Ángulo de caída: 0.0/0.0
-Ángulo del eje: 0.00/0.02

Frenos (delantero/trasero)
-Equilibrado de frenos: 0/0

Ahora solo falta sacar tiempo y ganas para ponerme con este campeonato, ya que los otros me han parecido mas faciles

Por cierto en las otras carreras no los tendras en español verdad?

EDITO

Ya los he encontrado en español XXXD

http://www.3djuegos.com/foros/tema/5977441/0/reglajes-prueba-nascar-a-b-spec/

 

[xX__TKD__Xx]

Yo tengo ganas de retomar el juego pero eso de ponerte con una prueba una y otra y otra y otra y otra vez y ver que no recortas tiempo al tiempo que te piden o de tantas veces como la haces no mejorar se le quitan a uno las ganas y se acaba cabreando.

 

[Palpatine]

Estos reglajes que poneis para la carrera de daytona en el campeonato supongo que tambien serviran para el evento especial de la nascar, es que solo me falta esa y me olvidare de la nascar..

Otra cosa. En el evento de top gear, la segunda carrera con el lotus evora, me podeis recomendar algun reglaje o truco, lo veo tambien bastante chungo de sacarlo en oro..

Gracias!!

 

[samuelchamorro]

@diegogh95 dijo:

Una cosa @samuelchamorro: cada mensaje que hagas procura citar (añadiendo una @ delante del nick) a quien te refieres, que si no nadie se entera de que hablas

gracias @diegogh95 no lo sabia :buf: gracias y saludos

 

[JC.]

Si alguien tiene el platino de este juego tiene todos mis respetos, pffff demasiado dificil y eso que tengo un 75 % de os trofeos

 

[*Seifer*]

@Kaseva gracias por dejarme el NASCAR, menuda diferencia de coche al que yo tengo, el mio es una caja de muertos comparado con ese, ahora me falta pillar un coche para el campeonato aleman, que he ido al concesionario online y hay un Opel Astra pero cuesta 2 millones y luego el F1 de GT que cuesta 5 millones, no tengo dinero para todos esos, a ver si me los puedes dejar, aunque hasta el proximo finde no tocare el GT5 XXXD.

 

[T1dus]

@*Seifer* dijo:

@Kaseva gracias por dejarme el NASCAR, menuda diferencia de coche al que yo tengo, el mio es una caja de muertos comparado con ese, ahora me falta pillar un coche para el campeonato aleman, que he ido al concesionario online y hay un Opel Astra pero cuesta 2 millones y luego el F1 de GT que cuesta 5 millones, no tengo dinero para todos esos, a ver si me los puedes dejar, aunque hasta el proximo finde no tocare el GT5 XXXD.

bueno si necesitas alguno yo te puedo dejar el que kieras la question es que te pases estos campeonatos si estas interesado pues me agregas y me dices cual necesitas si quieres si no me da igual solo lo hago x ayudar. un saludo

 

[Kaseva]

@*Seifer* dijo:

@Kaseva gracias por dejarme el NASCAR, menuda diferencia de coche al que yo tengo, el mio es una caja de muertos comparado con ese, ahora me falta pillar un coche para el campeonato aleman, que he ido al concesionario online y hay un Opel Astra pero cuesta 2 millones y luego el F1 de GT que cuesta 5 millones, no tengo dinero para todos esos, a ver si me los puedes dejar, aunque hasta el proximo finde no tocare el GT5 XXXD.

Vale, recuerdamelo cuando coincidamos en la PS3 y te pongo en la lista de coches prestados el FGT y uno mejor que el Astra para el campeonato alemán

 

[*Seifer*]

@Kaseva @T1dus gracias chic@s, a ti tidus intentare agregarte, pero creo que vuelvo a tener la lista llena, aunque seguro que alguno me sobra como siempre.

Kaseva, si te veo conectado ya te dire o si no dejalos ahi ya preparados