- Unido
- abril 26, 2011
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Es el unico que me falta
Guía Trofeos de F1 2011™
- Empezar tema Samu414
- Fecha de inicio
@fernandoalon dijo:
Lo dejo para cualquiera que necesite ayuda con este trofeo:
En su mayor parte he usado la guía de la F1 2010, pero quería añadir todo lo que sé para que sea fácil. Aquí vamos ....
JUEGAN EN HARD
Si vas a intentar esto en duro sin ayuda de conmutación, no hay mucho que pueda hacer para ayudar, además de que le dice que conoce las pistas y así ser capaz de cambiar de forma manual. Además, la calificación es muy importante.
AYUDAR A CAMBIO
Si su empezando una nueva carrera, me permito sugerir la selección de Williams en su equipo.
Si tu en el comienzo de una nueva temporada con un equipo mejor, como Red Bull o Ferrari, aún mejor.
Ir a mi F1 y girar a la copia de seguridad automática y vuelva a guardarlo de forma manual para asegurarse de que no vuelve en si vuelve a cargar antes de guardar. VulturousPiano y confirmó que la copia de seguridad automática RaucousRichard NO tiene que estar apagado.
Cuando en la agenda, seleccione la dificultad de fin de semana duro la carrera, a corto, y la distancia de tres vueltas.
Saltar la práctica a menos que quiera probarlo, pero te sugiero ir a la calificación.
Para la calificación (y la práctica si el hacerlo) detener el juego cuando le dan el control del coche y cambio manual como automático, gire a la línea sugerida en la que siempre, y la tracción de medio a pleno. Mantener frenado automático por ahora. Vaya por delante y calificar, mediante la ejecución de vueltas decente y nunca perdiendo el rumbo, casi siempre se las arregló para obtener 18. Por lo general había una brecha de tres-cuatro segundo de 17o a 18o. Si por alguna razón usted tiene que ir de vuelta al garaje o el satisfecho con su tiempo, pausa el juego y todo cambia de nuevo hasta que se dice duro en lugar de la costumbre. (Un par de veces me olvidé de hacer esto, pero me las arreglé para conseguir el logro, así que no estoy positiva si tienes que volver, pero lo hice para estar seguro). A la carrera ....
Una vez más, una vez que el control del coche cambia las mismas cosas que hacía antes. Ahora aquí está la parte más importante para ganar las carreras, la mayoría de las pistas tienen un giro brusco al principio, por lo que su va a querer tratar de llegar a por lo menos el 5 por cobrar a través del campo y frenar tarde, con la esperanza de banco de alguien con la destrucción de su ala o conseguir una pena y la esperanza de un nuevo giro en breve o de lo contrario se saldrá. Además, he utilizado el KERS al principio para conseguir más posiciones. Sólo dos veces lo tengo en mi primer intento, por lo que se llevará a la práctica. (Recuerde que para cambiar todo de nuevo antes de reiniciar). Algunas pistas que sabía que no iba a ganar, así que estaba feliz con los cinco primeros. Una vez que su gusto en la que se resuelven, a su vez del freno automático de encendido y bloqueo de la mejor manera que puede. (Recuerde que usted tiene dos rebobina si alguien se las arregla o se obtiene una pena). Si conoces bien el circuito y se sienten cómodos sin él, esto no es necesario, sólo lo hice para evitar cualquier desliz y perder el rebobina.
Antes de cruzar la línea en la tercera vuelta, cambiar todo de nuevo lo que dice, por contra, la costumbre y guardar manualmente después de la carrera si su contento con el resultado. (Me olvidé de hacer esto de una vez dashboarded que antes de llegar al menú sólo para estar seguro a pesar de que había guardado automático desactivado).
En general no estaba mal, no estoy seguro de lo difícil que va a estar con Williams, pero me pareció que no sea demasiado difícil con Red Bull. Gané el campeonato en el cuarto de la última carrera y encontró que por lo general uno o dos chicos siempre ganan cuando no lo hace, así que de demolición y siguen ganando sin pena de ayuda un montón. Yo sugeriría centrarse en ganar, aunque menos que sólo unos pocos puntos de distancia de remachado y lo quiere quitar de encima con rapidez.
Si usted puede cambiar y saben de las pistas, puede ser capaz de hacer duro sin necesidad de cambiar las asistencias.
Vytenis en x360a mencionó que el cambio de ayudar a las obras así, pero pensé que había puesto todo lo que sé
Si aún necesita ayuda, dejar un comentario o PM mí y me pondré en contacto con usted tan pronto como sea posible.
Pues intenta hacerlo como yo, pero no te aseguro que funcione. Información sacada de un inglés, así que la traducción es mala, aunque te sirve.
Lo dejo para cualquiera que necesite ayuda con este trofeo:
En su mayor parte he usado la guía de la F1 2010, pero quería añadir todo lo que sé para que sea fácil. Aquí vamos ....
JUEGAN EN HARD
Si vas a intentar esto en duro sin ayuda de conmutación, no hay mucho que pueda hacer para ayudar, además de que le dice que conoce las pistas y así ser capaz de cambiar de forma manual. Además, la calificación es muy importante.
AYUDAR A CAMBIO
Si su empezando una nueva carrera, me permito sugerir la selección de Williams en su equipo.
Si tu en el comienzo de una nueva temporada con un equipo mejor, como Red Bull o Ferrari, aún mejor.
Ir a mi F1 y girar a la copia de seguridad automática y vuelva a guardarlo de forma manual para asegurarse de que no vuelve en si vuelve a cargar antes de guardar. VulturousPiano y confirmó que la copia de seguridad automática RaucousRichard NO tiene que estar apagado.
Cuando en la agenda, seleccione la dificultad de fin de semana duro la carrera, a corto, y la distancia de tres vueltas.
Saltar la práctica a menos que quiera probarlo, pero te sugiero ir a la calificación.
Para la calificación (y la práctica si el hacerlo) detener el juego cuando le dan el control del coche y cambio manual como automático, gire a la línea sugerida en la que siempre, y la tracción de medio a pleno. Mantener frenado automático por ahora. Vaya por delante y calificar, mediante la ejecución de vueltas decente y nunca perdiendo el rumbo, casi siempre se las arregló para obtener 18. Por lo general había una brecha de tres-cuatro segundo de 17o a 18o. Si por alguna razón usted tiene que ir de vuelta al garaje o el satisfecho con su tiempo, pausa el juego y todo cambia de nuevo hasta que se dice duro en lugar de la costumbre. (Un par de veces me olvidé de hacer esto, pero me las arreglé para conseguir el logro, así que no estoy positiva si tienes que volver, pero lo hice para estar seguro). A la carrera ....
Una vez más, una vez que el control del coche cambia las mismas cosas que hacía antes. Ahora aquí está la parte más importante para ganar las carreras, la mayoría de las pistas tienen un giro brusco al principio, por lo que su va a querer tratar de llegar a por lo menos el 5 por cobrar a través del campo y frenar tarde, con la esperanza de banco de alguien con la destrucción de su ala o conseguir una pena y la esperanza de un nuevo giro en breve o de lo contrario se saldrá. Además, he utilizado el KERS al principio para conseguir más posiciones. Sólo dos veces lo tengo en mi primer intento, por lo que se llevará a la práctica. (Recuerde que para cambiar todo de nuevo antes de reiniciar). Algunas pistas que sabía que no iba a ganar, así que estaba feliz con los cinco primeros. Una vez que su gusto en la que se resuelven, a su vez del freno automático de encendido y bloqueo de la mejor manera que puede. (Recuerde que usted tiene dos rebobina si alguien se las arregla o se obtiene una pena). Si conoces bien el circuito y se sienten cómodos sin él, esto no es necesario, sólo lo hice para evitar cualquier desliz y perder el rebobina.
Antes de cruzar la línea en la tercera vuelta, cambiar todo de nuevo lo que dice, por contra, la costumbre y guardar manualmente después de la carrera si su contento con el resultado. (Me olvidé de hacer esto de una vez dashboarded que antes de llegar al menú sólo para estar seguro a pesar de que había guardado automático desactivado).
En general no estaba mal, no estoy seguro de lo difícil que va a estar con Williams, pero me pareció que no sea demasiado difícil con Red Bull. Gané el campeonato en el cuarto de la última carrera y encontró que por lo general uno o dos chicos siempre ganan cuando no lo hace, así que de demolición y siguen ganando sin pena de ayuda un montón. Yo sugeriría centrarse en ganar, aunque menos que sólo unos pocos puntos de distancia de remachado y lo quiere quitar de encima con rapidez.
Si usted puede cambiar y saben de las pistas, puede ser capaz de hacer duro sin necesidad de cambiar las asistencias.
Vytenis en x360a mencionó que el cambio de ayudar a las obras así, pero pensé que había puesto todo lo que sé
Si aún necesita ayuda, dejar un comentario o PM mí y me pondré en contacto con usted tan pronto como sea posible.
Ya he conseguido el trofeo Mundial de Pilotos (Profesional).
Hay que hacerlo así:
Desactivad el guardado automático.
Para ir al circuito seleccionas 3 vueltas y Profesional. Te saltas los libres y entras en Clasificación. Le das a Opciones y pones las ayudas que quieras; esto no impedirá que salte el trofeo. Recomiendo hacer todas las clasificaciones, salir 24º con la IA en Profesional no gusta. Yo he hecho la temporada con Williams, y he hecho tan sólo una pole. Si tenéis un Red Bull o Ferrari se os dará mejor.
Pasemos a la Carrera:
Os saldrán las ayudas que habíais puesto en la Clasificación. Cuando estéis en la recta de meta, antes de cruzarla, volvéis a poner las ayudas como estaban, hasta que arriba ponga PROFESIONAL.
Si hacéis esto en todas las carreras os saltará.
PD: Si se os ocurre estrellaros en alguna carrera porque vayáis sobrados, hacedlo con todo en profesional, por si acaso. Yo me estrellé 3 veces y lo hice así, en profesional.
Hay que hacerlo así:
Desactivad el guardado automático.
Para ir al circuito seleccionas 3 vueltas y Profesional. Te saltas los libres y entras en Clasificación. Le das a Opciones y pones las ayudas que quieras; esto no impedirá que salte el trofeo. Recomiendo hacer todas las clasificaciones, salir 24º con la IA en Profesional no gusta. Yo he hecho la temporada con Williams, y he hecho tan sólo una pole. Si tenéis un Red Bull o Ferrari se os dará mejor.
Pasemos a la Carrera:
Os saldrán las ayudas que habíais puesto en la Clasificación. Cuando estéis en la recta de meta, antes de cruzarla, volvéis a poner las ayudas como estaban, hasta que arriba ponga PROFESIONAL.
Si hacéis esto en todas las carreras os saltará.
PD: Si se os ocurre estrellaros en alguna carrera porque vayáis sobrados, hacedlo con todo en profesional, por si acaso. Yo me estrellé 3 veces y lo hice así, en profesional.
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- octubre 31, 2010
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Me han dejado el juego y esta bastante bien y bueno haciendo una temporada en facil y sacando los trofeos menos dificiles y luego ya hacer la siguiente temporada en una escuderia buena para lo de ganarla en profesional lo que no me gusta es que no puedo jugar al online por el rollo ese de que hay que usar el codigo que biene...
@sergio400 dijo:
El Pase VIP, creo que se puede comprar en la Store. Creo.
atl5812
ruben_beni
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- julio 6, 2010
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@EmilioMC9 dijo:
Como en el F1 2010 asi es bastante facil conseguir el trofeo
- Unido
- marzo 20, 2009
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alguno para el trofeo cooperativo??alguien legal porque ayude a un usuario de aqui,se saco el trofeo y me borro,asiq en estas estoy ayudando a todos para luego esto,si alguien quiere propongo jugar un mundial uno de los 2 ganarlo en 10 carreras o asi y luego dejarlo,empezar otro y hacerlo completo asi no hay ningun problema,si un dia un tal chiki_31_ os pide ayuda tener en cuenta q es un interesado y cuando el los tenga no te ayudara.
saludos a la gente legal
saludos a la gente legal
Tio, yo tb tengo el juego y stoy buscando a alguien, te ayudo en lo ke necesites, cuando kieras nos los sacamos, un abrazo crack, espero una respuesta pronto.
estos trofeos estan mucho mas facil q el del 2010, ni siquiera ganarse el mundial en experto o en profesional es dificil, es mas ni siquiera tuve q utilizar ese truco de desactivar el autoguardado y activar las ayudas despues del semaforo, es mejor sacar ese trofeo por propios meritos q haciendo trampa.
juanillo_r6
juanillo600
buenas pues busco a alguien para sacarnos los trofeos online que sea formal y que no deje a uno tirado a mitad.
me falta todo el online si alguien esta dispuesto que me agregue saludos
me falta todo el online si alguien esta dispuesto que me agregue saludos
juanillo_r6
juanillo600
@yenght dijo:
ok tio esta tarde te agrego que ahora mismo estoy de viaje y ya quedamos cuando te venga bien si puedes esta tarde empezamos hoy mismo:hola:
juanillo_r6
juanillo600
@Rubiio19 dijo:
agregame tio y le damos a las victorias si eso entre los tres:hola:Alguien para hacer trayectoria en cooperativo y trofeos de vistorias online?
Mi id : Rubiio19
Me agregais y cuando querais
