Suzuka y Monza meter el coche está CHUPADO, al menos para mi, solo que Suzuka es casi imposible que se salga a la pista luego y Monza lo casi imposible es que no se salga, Nurburgring me costó bastante meterlo, pero una vez dentro si sigues los vídeos no es difícil
CUALES SON LAS MEJORES MANERAS DE SUBIR EXPERIENCIA? en A-spec parece ser que repetir la festa del cavallino en la Sarthe con un Enzo mejorado a tope... (40.000 cada 3 minutos), pero en b-spec?
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Monza lo que tienes que hacer es ponerle en paralelo a el muro de la derecha y solo retroceder sin girar, al cabo de unos segundos, dara como 3 o 4 arreones, entonces giras y metera el culo, aceleras un metro o menos hacia la izquierda y luego retrocedes hacia la esquina donde se juntan el "muro" invisible y el muro de la derecha, se metera casi por completo, solo te queda girar retrocediendo para soltarte y hacerlo...