Guía Trofeos Gran Turismo 5
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Truchado
Truchado
@RubensTKD dijo:
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@_RuBeN_ dijo:
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alguien que tenga la prueba del alfa C8 en gran tour en oro , me puede decir como configuro el coche? es que me falta 1seg. para hacer 1:17:000
Yo creo que si , pero si lo que quieres es el trofeo hazlo con un Honda Civic
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@_RuBeN_ dijo:
toy de acuerdo contigo y los de rally granturismo y reto de Sebastien Loeb tambien son bastante faciles :jeje: :chocala:@kookybyte dijo:
Las licencias se pueden sacar en oro sufriendo un pelín jaja,pero los eventos especiales de la Nascar me los saqué en oro sin ningun problema,con mando me refiero jejej
1 saludooo
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alguien que tenga la prueba del alfa C8 en gran tour en oro , me puede decir como configuro el coche? es que me falta 1seg. para hacer 1:17:000
Última edición:
@malignoO dijo:
malignoO siento defraudarte pero el reto de Vettel es IMPOSIBLE sacar oro con el mando, si lo haces te pongo un monumento! Yo tengo todo oro en el juego usando solo el mando, lo unico que me resulto dificil fue la prueba del Alfa Romeo 8C, me quedan 4 carreras de resistencia solamente y el reto de Vettel que desistí! Sin volante no se puede hacer nada, es un coche a 430 km/h que en cuanto te descuides te sales de la pista o lo frenas demasiado pq es muy difícil apurar las frenadas y con el mando se maneja muy muy mal!Bueno, entonces me dejas mas tranquilo porque tengo todas paz licencias en oro y tambienes la nascar y solo he usado el mando
DamaZ
el_kon
entonces yo que solo tngo 20 oros en total en lso carnets y en la escuela amg solo e sacado palta(en la mas facil).....mejro me vuelvo al battle ???? xD joder veo que soy un paqueton
@DamaZ dijo:
Tampoco es para desilusionarte así DamaZ, a mi se me da bastante bien pq me gustan mucho los juegos de coches y me he pasado desde el primer Gran Turismo hasta el último! Es un juego para disfrutar e ir poco a poco, si tienes pensado sacarte el platino no es nada fácil si no tienes volante y hay que hechar muchas muchas horas!
@Truchado dijo:
Me imagino que haya videos por internet, yo tenía dos tiempos de referencia, la entrada al puente y la entrada al túnel y así sabía si iba bien o no pq me quede varias veces a 10 milésimas!
Haber si alguién te puede ayudar mejor con la configuración pero yo no había tocado mucho!
Hola Truchado! Hace mucho que saqué la prueba en oro y para mí fue la más difícil! No me acuerdo muy bien de la configuración que había puesto pero se que el control de tracción se lo había subido a 6 o 7 para que no culease en las curvas rápidas! El truco en esta prueba son las curvas rápidas, tienes que llevarlo a medio gas pq si calcas el botón del acelerador a tope te patinan las ruedas y pierdes mucho tiempo!
Me imagino que haya videos por internet, yo tenía dos tiempos de referencia, la entrada al puente y la entrada al túnel y así sabía si iba bien o no pq me quede varias veces a 10 milésimas!
Haber si alguién te puede ayudar mejor con la configuración pero yo no había tocado mucho!
- Unido
- abril 26, 2009
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@Lolin84 dijo:
yo estoi muy contento me lo acbo de pasar yo lo e subido a 6 lo de traccion ABS 1 trazada para tener referencia y otra cosa k nose como se llama k pone suave fuerte o nada y yo lo e puesto en fuerte la referencia salir del puente de madrea 34 pegado con 35 y en la curva larga mantenerlo a 90 km entras en el tunel justo con 50 y al salir te pegas a la izquierda para girar la curva de la derecha y no bajar de 130 km y luego ya terminarla sin acer ninguna cagada y oro me e puesto a las 6 30 y mira en una ora lo e conseguido espero k tengas suerte como lo e tenido yo
Me falta ganar la carrera que usas un ferrari y la del Lamborghini para pasarme todas las de profesional que me parece que son y así las juego tambien en B-Spec. Que coche me recomendais comprar para cada una de las carreras o que campeonato o el que tengo que ganar para que me los den, si puede ser que luego alguno de los dos coches lo pueda usar para otras carreras que no me quiero gastar mucho dinero para ir llegando poco a poco a los 10 millones para el trofeo.
Y ya que estamos con esas carreras llegaré al nivel 21 y podré correr Like a Wind que ganandolo me parece que es el Minolta el que dan y así puedo disputar el All Star con él, coche recomendable para participar?
Y ya que estamos con esas carreras llegaré al nivel 21 y podré correr Like a Wind que ganandolo me parece que es el Minolta el que dan y así puedo disputar el All Star con él, coche recomendable para participar?
- Unido
- abril 26, 2009
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k ayudas a veis utilizado para el gran tour de arena gracias
- Unido
- junio 19, 2009
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@RubensTKD dijo:
La del Lamborghini hay una que solo puedes utilizar el LP 560-4. Mejóralo y así ya lo tienes listo para B-Spec también.
Para Like the Wind y gastarte el menor dinero posible, necesitas un Corvette Z06 '09 mejorado al máximo y con mejoras de competición de GT Auto. Además de neumáticos blandos de competición. Tienes que reglarlo para bajarle al mínimo la altura y distribuir el freno a las ruedas de delante. La aerodinámica al máximo también. Y la velocidad máxima entre 380 y 400kmh.
Creo que con esto te bastará, espero que te sirva
En la carrera de Ferrari (que creo que es la de "Festa Cavallino"), utiliza un Enzo Ferrari, es el coche con el que podrás ganar más fácilmente.
La del Lamborghini hay una que solo puedes utilizar el LP 560-4. Mejóralo y así ya lo tienes listo para B-Spec también.
Para Like the Wind y gastarte el menor dinero posible, necesitas un Corvette Z06 '09 mejorado al máximo y con mejoras de competición de GT Auto. Además de neumáticos blandos de competición. Tienes que reglarlo para bajarle al mínimo la altura y distribuir el freno a las ruedas de delante. La aerodinámica al máximo también. Y la velocidad máxima entre 380 y 400kmh.
Creo que con esto te bastará, espero que te sirva
@Obys dijo:
Muchas gracias por el aporte y ya el viernes o el sabado cuando juegue te diré si he ganado o no.@RubensTKD dijo:
En la carrera de Ferrari (que creo que es la de "Festa Cavallino"), utiliza un Enzo Ferrari, es el coche con el que podrás ganar más fácilmente.
La del Lamborghini hay una que solo puedes utilizar el LP 560-4. Mejóralo y así ya lo tienes listo para B-Spec también.
Para Like the Wind y gastarte el menor dinero posible, necesitas un Corvette Z06 '09 mejorado al máximo y con mejoras de competición de GT Auto. Además de neumáticos blandos de competición. Tienes que reglarlo para bajarle al mínimo la altura y distribuir el freno a las ruedas de delante. La aerodinámica al máximo también. Y la velocidad máxima entre 380 y 400kmh.
Creo que con esto te bastará, espero que te sirva
@Obys dijo:@Obys dijo:@Obys dijo:
El Like The Wind, para gastarte realmente el minimo dineo posible, debes conseguir el Mazda Furai concept 08' (te lo dan en el B-Spec de los N-A Roadster, Aficionado). Lo tuneas de todo lo que puedas (solo se puede turbo y motor y cambio de aceite, creo) y le compras los neumaticos de competicion blandos. Entonces utilizas los siguientes reglajes para ganar:
Daytona:
Aerodinámica delantera: al màximo
Aerodinámica trasera: al màximo
Velocidad maxima: 320
Indianapolis:
Aerodinamica delantera: al màximo
Aerodinàmica trasera: al màximo
Velocidad maxima: 380
Angulo de caida delantero: 1,5º
Angulo de caida trasero: 0,5º
Yo lo he hecho hoy y me ha ido de lujo, solo que me ha costado acostumbrarme al coche! jejeje
Aqui dejo la fuente de donde lo he sacado, estaria bien que se lo agradecierais a él (pero si me dais unas gracias a mi tampoco pasa nada :coolface
Daytona: http://www.youtube.com/watch?v=pC5a6QB_OkY
Indianapolis: http://www.youtube.com/watch?v=Elu65accHxE
(leed la descripcion del video, el tio explica muy bien las configuraciones)
Saludos.
Solo un pequeño aporte que me he encontrado por Internet:@RubensTKD dijo:
En la carrera de Ferrari (que creo que es la de "Festa Cavallino"), utiliza un Enzo Ferrari, es el coche con el que podrás ganar más fácilmente.
La del Lamborghini hay una que solo puedes utilizar el LP 560-4. Mejóralo y así ya lo tienes listo para B-Spec también.
Para Like the Wind y gastarte el menor dinero posible, necesitas un Corvette Z06 '09 mejorado al máximo y con mejoras de competición de GT Auto. Además de neumáticos blandos de competición. Tienes que reglarlo para bajarle al mínimo la altura y distribuir el freno a las ruedas de delante. La aerodinámica al máximo también. Y la velocidad máxima entre 380 y 400kmh.
Creo que con esto te bastará, espero que te sirva
El Like The Wind, para gastarte realmente el minimo dineo posible, debes conseguir el Mazda Furai concept 08' (te lo dan en el B-Spec de los N-A Roadster, Aficionado). Lo tuneas de todo lo que puedas (solo se puede turbo y motor y cambio de aceite, creo) y le compras los neumaticos de competicion blandos. Entonces utilizas los siguientes reglajes para ganar:
Daytona:
Aerodinámica delantera: al màximo
Aerodinámica trasera: al màximo
Velocidad maxima: 320
Indianapolis:
Aerodinamica delantera: al màximo
Aerodinàmica trasera: al màximo
Velocidad maxima: 380
Angulo de caida delantero: 1,5º
Angulo de caida trasero: 0,5º
Yo lo he hecho hoy y me ha ido de lujo, solo que me ha costado acostumbrarme al coche! jejeje
Aqui dejo la fuente de donde lo he sacado, estaria bien que se lo agradecierais a él (pero si me dais unas gracias a mi tampoco pasa nada :coolface
Daytona: http://www.youtube.com/watch?v=pC5a6QB_OkY
Indianapolis: http://www.youtube.com/watch?v=Elu65accHxE
(leed la descripcion del video, el tio explica muy bien las configuraciones)
Saludos.
La que hay que ganar de Mazda de B-Spec que tu dices es una que son 10 vueltas no? Yo tengo uno con 230 CV me parece y es superior a los de la maquina pero mi piloto no puede con ellos, me tendré que comprar otro haber si así lo consigo.
@JusTxGeweR dijo:
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Poe fin, ya consegui todo el evento especial AMG en oro, ahora solo falta que salga el evento de vetel y a por el jejeje,
yo solo toke el control de traccion , q lo puse al 1 y el abs que tmb lo puse al 1, lo demas tal como viene, lo esencial es recortar las curvas y vigilar con el gas para k no te derrape, y te doy una referenci que use yo. En la orquilla mas cerrada tienes de salir de ella con 1:06 mas o menos, espero k te sirva.
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Poe fin, ya consegui todo el evento especial AMG en oro, ahora solo falta que salga el evento de vetel y a por el jejeje,
Última edición:
@RubensTKD dijo:
Saludos.
Si, es esa, y a mi tambien me costo mucho, le tuve que poner un turbo bueno para que ganase. Aun asi, debes estar atento a cuando va demasiado agresivo bajarle el ritmo, para que no te trompee, y asi en las rectas vas pillando al primero hasta que lo adelantas, y entonces le haces mantener el ritmo y ganas de sobra.
Saludos.
Os ha pasao que en B-spec tengas de repetir carreras para subir de nivel, porq tengo yodo en oro hasta la prueba de "como el viento" nvl 21, y aun soy nvl 20...... menuda rallada, porq con lo que ralla este tipo de modalidad se pordrian haber ahorrado esto y poner mas carreras en A-spec.
- Unido
- abril 2, 2010
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@SiLVeRNaX dijo:
Si, hay que repetirlas hasta la saciedad, yo estoy casi en el 30 del B-Aspect y tengo todo oro pero hay que repetir muchas carreras, procura que sean las que más puntos de tan en extremo y repetir carreras de resistencia para subir de nivel rápido.