Guía Trofeos Gran Turismo 5
- Empezar tema Isma_gmr18
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- Unido
- diciembre 21, 2010
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@jdelgado9 dijo:
Entonces con que este unas carreras descansando y corriendo el otro piloto seria suficiente para cambiar su forma?
jdelgado9
jose_villaverdeb (decid que sois de aqui)
@Mogac dijo:
Sí, al cabo de unas carreras con otro piloto cambia el estado, pero vamos tampoco esque afecte mucho eso, o yo por lo menos lo veo casi imperceptible, a lo mejor no es tan preciso o se cansa más pero vamos yo a veces lo pongo a correr igual. Saludos
- Unido
- junio 19, 2009
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@Mogac dijo:
Cierto que al principio la flecha pasó de verde a naranja, de nuevo a verde corriendo con él y luego a azul, como he comentado antes.
Tengo otro piloto, él no ha participado en una sola carrera y sigue con la flecha en verde.
Azul de momento es la mejor forma que he tenido con el piloto, y naranja el peor.
No es del todo cierto. A mi la flecha me pasó de verde a azul corriendo con él.
Cierto que al principio la flecha pasó de verde a naranja, de nuevo a verde corriendo con él y luego a azul, como he comentado antes.
Tengo otro piloto, él no ha participado en una sola carrera y sigue con la flecha en verde.
Azul de momento es la mejor forma que he tenido con el piloto, y naranja el peor.
@fonete dijo:
Coloca neumaticos de competicion blandos.
@Batval dijo:
Pones a un piloto a correr una de las primeras carreras de cuatro vueltas, yo le pongo con la tercera de la Sun Cup, y repito la carrera 50 veces en una tardes, pongo la tele partida y cuando veo que acaba arranco otra, mientras tanto veo el partido, la peli, o la serie de turno. Repitiendo esa carrera, en dos tardes he subido la barra un 25%.
Yo creo que el más jodido es subir al nivel 40 en a-spec, todavía no se me ocurre como subir la experiencia sin tener que repetir las de resistencia, y la verdad q no me apetece, solo pensar en ponerme a correr suzuka me da pereza, y las de las 24 horas ni de loco, tiene que haber otro sistema.
Yo le estoy haciendo por las tardes, bueno lo hace la play sola. Ya tengo un piloto con la barra al 75%.
Pones a un piloto a correr una de las primeras carreras de cuatro vueltas, yo le pongo con la tercera de la Sun Cup, y repito la carrera 50 veces en una tardes, pongo la tele partida y cuando veo que acaba arranco otra, mientras tanto veo el partido, la peli, o la serie de turno. Repitiendo esa carrera, en dos tardes he subido la barra un 25%.
Yo creo que el más jodido es subir al nivel 40 en a-spec, todavía no se me ocurre como subir la experiencia sin tener que repetir las de resistencia, y la verdad q no me apetece, solo pensar en ponerme a correr suzuka me da pereza, y las de las 24 horas ni de loco, tiene que haber otro sistema.
@androm dijo:
La verdad es k de una u otra forma, es una jodienda, se les ha ido la olla a esta peña, yo ya estoy en el nivel 33 y para pasar al 34 toca repetir 3 veces la carrera de 9 horas, más otras cinco veces o más que costará para pasar al nivel 35, no me quiero ni imaginar las veces que habra que hacer la de 24 horas del nivel 35 para pasar al nivel 40.
El a-spec se sube bastante con los eventos especiales no?
Por otro lado llevo comprando coches casi un mes, todos los que salen por menos de 20.000 y aun voy por 600, cuando me canse me lio a comprar karts y au...
O sea que unas 200 veces mas o menos repetida la carrera... no saldrá mejor repetir las de resistencia? yo prefiero dejarlo corriendo por la noche que estar pendiente cada diez minutos o asi de darle a empezar (no tengo pantalla partida, suertudo), a no ser que sea mucho mas rentable el hacerlo como dices...
La verdad es k de una u otra forma, es una jodienda, se les ha ido la olla a esta peña, yo ya estoy en el nivel 33 y para pasar al 34 toca repetir 3 veces la carrera de 9 horas, más otras cinco veces o más que costará para pasar al nivel 35, no me quiero ni imaginar las veces que habra que hacer la de 24 horas del nivel 35 para pasar al nivel 40.
El a-spec se sube bastante con los eventos especiales no?
Por otro lado llevo comprando coches casi un mes, todos los que salen por menos de 20.000 y aun voy por 600, cuando me canse me lio a comprar karts y au...
@Batval dijo:
Segun los guiris se necesitan correr entre 400 y 500 carreras para que un piloto tenga a tope la barra que da ese trofeo, así que mejor correr carreras cortas.
Yo ya tengo todos los eventos especiales en oro, y se sube bastante, pero el que más da es el de Vettel y me permitio subir del nivel 28 al 34. El problema es que ahora cada nivel son mas de 1 millon de puntos de experiencia, y no hay carrera que de eso.
Por cierto ayer tambien me puse a comprar coches, y parece que va a ser tan divertido como el b-spec, menudo coñazo.
Para el trofeo el aire de la experiencia vale el número de carreras corridas, no lo larga que sean, es decir, da lo mismo correr una de 2 minutos que una de dos horas, siempre sube lo mismo.
Segun los guiris se necesitan correr entre 400 y 500 carreras para que un piloto tenga a tope la barra que da ese trofeo, así que mejor correr carreras cortas.
Yo ya tengo todos los eventos especiales en oro, y se sube bastante, pero el que más da es el de Vettel y me permitio subir del nivel 28 al 34. El problema es que ahora cada nivel son mas de 1 millon de puntos de experiencia, y no hay carrera que de eso.
Por cierto ayer tambien me puse a comprar coches, y parece que va a ser tan divertido como el b-spec, menudo coñazo.
@Mogac dijo:
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@Batval dijo:
yo lei por ay que esa flecha era su estado de animo, es decir si corrias siempre con el mismo coche por ejemplo se desmotiva y le baja la flecha, pero yo no noto la diferencia en tiempos por vuelta, es que una vez llegas a las resistencias solo tiras de formula gt para terminarlas antes y claro el tio se aburre de correr siempre con el formula no te fastidia, jeeje que tio!!!!! :chocala:
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@Batval dijo:
si yo tb me puesto ahora con lo de llenar el garaje, pero a diferencia de ti,jejje lo hago sin repetir ningun coche que me gusta mas, tengo alguno repetido si quieres podemos cambiar alguno que tengas repetido con alguno mio y asi tendremos diferentes un saludo
Última edición:
Buenas gente hace unos dias empece el juego y para comenzar me compre de 2º mano un celica del 99 que ya tengo bastante preparado,ayer me dieron un hommel berlinette r/s coupe 99 y no parece mal coche,¿me recomendais que lo cambie por mi celica,o que coche asi bueno y barato me recomendais o bien sigo con mi celica hasta tener mas dinero y comprar 1 de los buenos?
si yo tb me puesto ahora con lo de llenar el garaje, pero a diferencia de ti,jejje lo hago sin repetir ningun coche que me gusta mas, tengo alguno repetido si quieres podemos cambiar alguno que tengas repetido con alguno mio y asi tendremos diferentes un saludo[/QUOTE]
Como kieras, yo tengo repes muchos de los que valen menos de 20.000, y ole tus webs de no querer repes... ahora, vas a tardar un mogollon en tener ese trofeo...
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Como kieras, yo tengo repes muchos de los que valen menos de 20.000, y ole tus webs de no querer repes... ahora, vas a tardar un mogollon en tener ese trofeo...
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Última edición:
Acabo de llegar al nivel 30, gracias a los eventos online, y he probado unos minutos uno de los eventos de vettel y.... TELA !!! Me parece que son muuuuy chungos, y eso que tengo todos los demas eventos y licencias en oro, pero hay que controlar muchisimo el coche para hacer el oro.
- Unido
- octubre 28, 2010
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@andoni_21 dijo:
y donde se compre ese coche??no lo encuentro xd!
oro en todas las bonificacion nuevas de hoy!
ya estoy al 31, con 18 millones ahorrados
facil, la primera del mitsubishi ese enano XD me he divertido! ha estado reñida
la del Challenger SRT, me encanta el circuito de daytona, no me ha parecido dificil
la del volvo sin mas, hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º, lo normal
la del VW la mas coñazo
y la ultima, por suerte tenia un Pennzoil Nismo GT-R, he ganado comodo, tan solo unos competicion blandos, no he tenido que apretar ni nada, aunque hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º
de nuevo pruebas facil
han bajado el nivel respecto a las primeras, prefiero con restricciones, asi cuesta mas sacarlo
aunque esta semana no me han parecido tan faciles como las nº3, donde en la 3ª vuelta ya iba primero
por cierto, me he fijado en las fechas, no me habia dado cuenta
los eventos de temporada se actualizan automaticamente cada 7 dias! (habia quien preguntaba)
los jueves a las 4 hay nuevas pruebas y e lconcesionario cambia
asi que cada jueves +exp y +cr.
ya estoy al 31, con 18 millones ahorrados
facil, la primera del mitsubishi ese enano XD me he divertido! ha estado reñida
la del Challenger SRT, me encanta el circuito de daytona, no me ha parecido dificil
la del volvo sin mas, hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º, lo normal
la del VW la mas coñazo
y la ultima, por suerte tenia un Pennzoil Nismo GT-R, he ganado comodo, tan solo unos competicion blandos, no he tenido que apretar ni nada, aunque hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º
de nuevo pruebas facil
han bajado el nivel respecto a las primeras, prefiero con restricciones, asi cuesta mas sacarlo
aunque esta semana no me han parecido tan faciles como las nº3, donde en la 3ª vuelta ya iba primero
por cierto, me he fijado en las fechas, no me habia dado cuenta
los eventos de temporada se actualizan automaticamente cada 7 dias! (habia quien preguntaba)
los jueves a las 4 hay nuevas pruebas y e lconcesionario cambia
asi que cada jueves +exp y +cr.