Donde mas experiencia ganas es en la ultima prueba que desbloqueas segun tu nivel, por ejemplo. Si estas al nivel 28 y quieres ganar experiencia, donde mas ganaras es en la resistencia de Indianapolis.Alguien sabe en que carrera dan mejor proporcion experiencia puentos tanto en a como en b-spec?
Otra cosa alguien ha llegado al nivel 40 en alguna de las dos? Yo voy por el 27 y si sigue aumentando en la misma proporcion de experiencia necesaria para subir de nivel y dan tan poca por carrera ganada me parece que esto va a ser mas largo que el AC la hermandad, el F1 y el Black Ops juntos...
Pues sinceramente lo veo mejor proque tener que comprarte 1000 coches distintos cuando algunos valen una millonada y para un misero trofeo de bronce...@sephirot1324 dijo:
te comprarias 1000 coches iguales para conseguir un bronce que tarde o temprano conseguiras?
que aburrido seria
a ver@Adri-T dijo:
Pues sinceramente lo veo mejor proque tener que comprarte 1000 coches distintos cuando algunos valen una millonada y para un misero trofeo de bronce...
Patán es poco. No se en que nivel se espabilará este hombre pero estoy a punto de pasarme todas las de Profesional de B-Spec (nv.14) y JO-DER... hay algunas que vale, le das el Veyron o el Minolta y bien, pero cuando son coches igualados ya toca sufrir, aún mejorándolo... y si las de Extremo ya se empiezan a complicar en la A-Spec... no quiero ni imaginar en la B-Spec, como la de la Nascar... buffff... se complica el asunto jajajaja@DanYRacinG dijo:
Al principio el piloto B-Spec es un patán pero a medida que subes su nivel va mejorando. Las resistencias no son iguales, en GT4 daban mas dinero, en este no dan una mierda. Hay una carrera de 5 vueltas que se hace en 3 minutos y 20 segundos con el Formula GT y ganas 117.000 mientras que en las resistencias ganas como mucho en una 160.000, otras dan un poco mas pero de 500.000 CR no creo que lleguen y duran mucho tiempo, un fiasco vamos.
@andoni_21 dijo:
Patán es poco. No se en que nivel se espabilará este hombre pero estoy a punto de pasarme todas las de Profesional de B-Spec (nv.14) y JO-DER... hay algunas que vale, le das el Veyron o el Minolta y bien, pero cuando son coches igualados ya toca sufrir, aún mejorándolo... y si las de Extremo ya se empiezan a complicar en la A-Spec... no quiero ni imaginar en la B-Spec, como la de la Nascar... buffff... se complica el asunto jajajaja
Mal me pintas las de resistencia tonces... dime al menos que son "fáciles"... o sea, que con un coche decente se pasan... aunque se tarden... yo me acuerdo alguna del GT4 que tela marinera... xD
Por cierto... no veas como jode ver que sale el Fórmula GT en el mercao y no poder comprarle por falta de nivel... ahora que ya puedo permitírmelo a ver cuando vuelve a salir el muy zorro...
Gracias por el dato, pero por desgracia estoy en 3.50... con sus pros y sus contras... :facepalm:
Intenta siempre pillar el rebufo y tapar bien los hueco,y sobretodo,tocar muy poco el freno,los karts consisten en eso,no tienen mucha historia compañero.alguien me puede aconsejar para conseguir el oro en la ultima prueba experto de los karts??? me quedo 4º y no hay manera que asco......
gracias
Aprovechar el rebufo al máximo (en los Karts parece que no pero se nota muchísimo) aunque parezca que esté lejos el otro coche... intenta siempre estar a la estela.... y en los giros intentar NO FRENAR si no es necesario. Simplemente levantando el pie y tomando las curvas suavemente. No debes tener mucho problema así... se saca bastante bien ese oro.alguien me puede aconsejar para conseguir el oro en la ultima prueba experto de los karts??? me quedo 4º y no hay manera que asco......
gracias
te recomiendo k gires el kart sin acelerar y cuando estes encarado le das caña, ves probando hasta que le cojas el royito al kart y veras que lo sacas facil, y no te precipites una vez vayas primero no quieras correr, solo aguanta y lo tendras, suertealguien me puede aconsejar para conseguir el oro en la ultima prueba experto de los karts??? me quedo 4º y no hay manera que asco......
gracias
Tambien comentar que hay que tener nivel 24 para comprar el F1,porque yo estoy en nivel 23 con 5.246.000 CR ...y el coche creo recordar que vale 4.990.000 CR aproximadamente.@Israles dijo:
Gracias por el dato, pero por desgracia estoy en 3.50... con sus pros y sus contras... :facepalm:
Correcto. Cuando me salió estaba EXACTAMENTE como tú. En nv. 23 y 5 kilos y pico... no veas lo que me fastidió... ahora ya estoy en nv. 24 pero a ver si vuelve a salir...@DanYRacinG dijo:
Tambien comentar que hay que tener nivel 24 para comprar el F1,porque yo estoy en nivel 23 con 5.246.000 CR ...y el coche creo recordar que vale 4.990.000 CR aproximadamente.
Me puedes explicaar una manera de ganar pasta que no sea el ovalo de la carrera americanaaa?? Y como consigo los coches de 20 millones? ademas juego con coches muy inferiores a mis rivales y aun asi se puede ganar (offline) la carrera de coches tueneados la e conseguido llegar a ganar con un honda de 200CVVamos a ver para los del formula gt se puede comprar en el concesionario noline que siempre esta ahi ¬¬
Y para mosquito si juegas con coches muy superiores a los de los rivalkes normales que duren poco
Para ganar los coches de 20 millones no es tan dificil,es mas yo tengo el ferrari 330 p4
Y en el 4 hay una mejor manera de ganar pasta simplemente compra el audi a4 touring car y mejoralo al maximo,corre en el dtm y vende el coche de premio en 10 minutos 1 millon de creditos
campeonato ese ovalo yo cn el Ford GT en menos d 4 min 117000 yo creo k es lo mjor y mas rapidolo d qe dices mosquito yo tengo tb parte d tu objección y mia , lo k dces d qe se te fué volando? k pasa ya tiens el platino y tdas las resistencias y no avansas Bspec? es parte del juego nose yo tengo muchas cosas terminadas pero aun m faltan muchisimas cosas,y va pa largo este GT5, en GT4 no la prueba d poliphony no pude tpoko hacia oros en licencias , luego k qe se an pasado en dinero es verdad y las pruebas dan un carajo.cierto pero y lo d las modificaciones cierto una M,pero weno