[F1 2012] III Ed. F1 Friends Cup / Campeón xXEl_PiezasXx / ¡¡ Torneo Terminado !! ¡Gracias a Todos!

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alyarc

alyarc
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junio 8, 2009
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Sábado:
- 10:00 horas hasta 14:00 horas máximo.
- 17:00 horas hasta 21:00 horas máximo.
Domingo:
- 10:00 horas hasta 14:00 horas máximo.
- Por la tarde no suelo estar casi nunca.
 
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septiembre 16, 2010
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Sábado:
- 23:30 horas hasta 01:00 horas máximo.

Domingo:
- 11:30 horas hasta 15:00 horas máximo.

Es probable que no pueda correr sea el horario que sea, me ha tocado trabajar de tardes viernes, sábado y domingo.
 

rubenteve

rubenteve
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septiembre 4, 2009
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Acabo de llegar, nose si me dara tiempo aun...
--- [ Añadido ] -----
Bueno pues nada, he llegado tarde...

Decir qe aunque respeto la decision de haber jugado hoy...no entiendo mucho la prisa de jugar tan rapido y sin apenas tiempo para ver el comunicado (justo hoy me pilló fuera de casa...).

Creo que hubiese sido mejor hacer el comunicado con 1-2 dias de antelacion y jugar domingo o lunes, y dar tiempo a mas gente a verlo...

Pero bueno, como digo lo respeto, y suerte a los que hayais corrido.

Nos vemos el proximo viernesss
 
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Pablo_xeneize

Pablo_xeneize
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enero 15, 2013
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hola 8) como estan? yo feliz de aber terminado mi primera carrera , aunque no fui competivo ( con la lluvia luego estuve mejor ) estoy muy feliz . les queria preguntar si para el prox campeonato se podia correr los sabados o los domingos?
 

~Ivan_Gtc

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xXEl_PiezasXx
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marzo 29, 2008
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3º Victoria seguida de Ivan, y para Spanish Force Ferrari.

Clasificación.

Iba a ser una Clasificación loca, un gran premio extraño, sin entrenamientos ninguno, pero habiendo rodado unas vueltas unas horas antes sabiamos que teniamos un plus y qie teniamos que aprovechar para dejar muy encarrilado el mundial, aunque nada esta ganado.

Y asi fue, el primer intento lograbamos una vuelta bastante rapida de un 1.34.1 que nos hubiera dado ya la pole, ya que parecia que nuestros rivales no se podian acercar. Pero en un segundo intento lograbamos un magnifico 1.33.4, una vuelta perfecta, que nos dejaba a 1.2" del 2º clasificado nuestro compañero de equipo, y mas distancia de los demas rivales, asi Ferrari conseguia un nuevo doblete en clasificación.

Carrera:

Sabiamos que iba a ser dura, ya que habia un 48% de probabilidades de lluvia entonces saliamos a por todas, a meter algo mas de un segundo para que no pudieran tener DRS nuestros rivales, aunque nuestro magnifico ritmo se demostro en pista, ya que acabamos la 1º vuelta a 1,7" de nuestro perseguidor, a las 4 vueltas ya teniamos unos 6 segundos que nos daba algo de tranquilidad, seguiamos tirando y aumentando la diferencia con nuestros perseguidores. Parecia que nadie tenia un ritmo tan bueno y constante como nosotros.
Conseguiamos meter unos 12 segundos, y nuestro rival y compañero de equipo paro para poner los duros, como sabiamos que habia probabilidades de lluvia aguantamos al maximo, y asi fue, una gran estrategia nos ahorraba parar dos veces, comenzó a llover y pudimos parar y poner neumaticos de lluvia, aunque el momento fue el perfecto, el juego no lo es tanto, estaba cayendo al del pulpo y nuestro perseguidor con duras era muchissimo mas rapido que nosotros con las de lluvia, hasta nos adelantó y se nos fue a 6 segundos, de golpe en una vuelta le recortamos 2 segundos y en la seguiente porfin hizo justicia el juego y nos volvimos a poner lideres de la carrera. Fer volvió a parar y nosotros estabamos a unos 40 segundos. El montó las extremas y vi que nos recortaba tiempo, asi que decidi parar y poner extremas, perdimos unos 20 segundos con las paradas, pero poco a poco ibamos metiendo mas tiempo hasta los 30 segundos de nuevo. Cuando quedaban unas 3 o 4 vueltas fuimos assegurando la victoria y nuestro compañero tenia un muy buen ritmo, pero nosotros estabamos tranquilos.

Al final conseguimos la victoria de nuevo, que nos pone mas cerca el titulo.

Buena carrera tambien a los demas participantes.

saludos!
 

Fer_vivaelmadrid

fer_vivaelmadrid
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abril 27, 2008
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@rubenteve

Rubén ayer a las 19:40 más o menos puse un comunicado diciendo que todos expusiéramos nuestros horarios para jugar y el que mejor fuera a la mayoría sería ese, también comenté que a las 13:00 horas de hoy sábado se sabría la hora y día concretos, y se ha sabido.

No se ha podido poner el lunes por que yo por ejemplo tengo otros compromisos de otro campeonato y no podría dirigir este como se merece.

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@Pablo_xeneize

Enhorabuena por tu carrera la verdad que cuando te he doblado me ha costado mucho despegarme de tí por que tenías gran ritmo en ese momento. Respecto a lo del cambio de día si te soy honesto a mi tampoco me gusta el actual horario, pero claro es cuando mejor nos viene a todos los que estamos, si por mí fuera se correría el viernes por la noche o como hoy sábado a las 17:00 horas pero ya has visto los pocos que hemos sido hoy...

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CLASIFICACIÓN:

Muy mejorable por que en el último intento venía bajando 2 décimas en el primer sector del tiempo de @~Ivan_Gtc pero un error dió al traste con todo, luego hizo una vuelta fantástica que no la hubiera igualado con la vuelta que iba haciendo.

CARRERA:

Opté por una estrategia más conservadora en cuanto a reglajes se refiere y lo acabé pagando, @~Ivan_Gtc me iba metiendo tiempo por cada sector, sabía que la carrera mia iba a empezar cuando la lluvia apareciera, en la vuelta 6 me arriesgo a parar y poner duros y esperar a que la lluvia llegara, mi compañero nunca ha aguantado tanto los neumáticos esta vez hizo una gestión perfecta de los blandos y cuando llegó la lluvia el tenía una parada menos, pero gracias a que los neumáticos los tenía muy gastados le recorté unos 10". @~Ivan_Gtc para y pone intermedios.

Momento clave, la pista para intermedios rozando los extremos pero yo sigo con los duros y comienzo a recortar mucho tiempo y me meto en la lucha por la victoria, adelanto a mi compañero y consigo distanciarme a 8", en ese momento los duros dejan de funcionar, tengo la sensación de que si llegan a funcionar una vuelta hubiera luchado por la victoria ya que tenía el mismo ritmo con mi compañero en mojado.

Paro y pongo extremos con la intención de recortar esa parada de más que tenía, me sale medio bien la jugada, por que la primera media vuelta se me iba para todos los lados el coche pero finalmente vuelvo a recortar algo a mi compañero pero el para también y nos movemos durante la carrera con el mismo ritmo, en las últimas tres vueltas, el comienza a tener muchos fallos y paso de 30" a pasar la meta a 12".

Muy contento por que el equipo con el tercer doblete consecutivo se pone muy cerca del mundial de constructores, en cuanto a mí seguiré luchando por el mundial hasta que las opciones matemáticas nos obliguen a parar, entonces será cuando nos rindamos, mientras tanto vamos a seguir ahí.

Sacamos dos cosas claras, es la segunda carrera que hemos tenido alguna posibilidad de ganar y una nueva vuelta rápida en un temporada que no nos sale nada.

Felicitar a mi compañero @~Ivan_Gtc por su tercera victoria seguida, ahora mismo eres el mejor y me alegro un montón por tí, como tu lo hacias el año pasado conmigo, serás justo campeón.

Te la dedico Iván jajajajajaja, Vete!



Felicitar a los otros dos participantes también de hoy @Pablo_xeneize y @rob69w no era una carrera fácil y os habéis quedado hasta el final.

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RESULTADOS GRAN PREMIO DE JAPÓN (SUZUKA):

1º @~Ivan_Gtc -> -:--:--,--- -> 25 puntos -> Pole: 1:33,453
2º @Fer_vivaelmadrid -> + -:--,--- -> 18 puntos -> VR: 1:38,720
3º @Pablo_xeneize -> + 1 VUELTA -> 15 puntos
4º @rob69w -> + 2 VUELTAS -> 12 puntos

Actualizando....
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rob69w

rob69w
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octubre 16, 2007
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jjjj ha sido una carrera de lo mas loca como las primeras que hicimos.

salida un poco mala pero con el kers me pongo a tono hasta que mi compi nuevo de equimo de da un leñazo en plena crva que logro controlas pero perdi tiempo con fer e ivan. siguientes vueltas iva recortando poco a poco a fer y eso es raro ajaj. pero un pekeño fallo en una curva de freno me alejo un poco mas. rozando las gomas blandas al rojo vivo y fre habiendo parado ya me iva recortando hasta que las gomas dijeron basta y me sali en la curva y al llegar a la ultima chinae me la selte xk no habia manera de frenar.

entro a cambiar ruedas duras y empezo a llover para intermedios pero con duros se iva muy bien jajaj( mierda de juego) . total que entro denuevo por un golpe en el aleron y quise poner de extrema y el puto juego no me dejo y a la que salgo cn duros otra vez callo la de dios y imposible conducir ni pasar de 1ra jaja hay pierdo toda la distancia que tenia con mi compi de casi 40 seg y ademas tebgo dt lo que faltaba asique entre en extremos y la siguiente a el dt ya era inutil correr pero bueno en lluvia si me gusta este juego asique iba recortando a mi compi pero ya dije es tonteria porque no hay tiempo y a 3 vueltas del final y viendo ke dejo de llover monte blandas para hacer una vuelta rapida pero ajjaj ni me dio tiempo y era inconducible ajajaja. la verdad que ha estado muy entretenida y para lo poco que practique tenia buen ritmo en carrera no asi en clasi quem e sacaron 2seg creo pero en carrera iba bastante bien.
--- [ Añadido ] -----
por cierto ivan ajja tanta prisa para ver el partido y................. xdfddddddddd
 
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PopeTyeq

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agosto 13, 2012
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Bueno, tengo muchas ganas de la nueva temporada, pero hay que afrontar estas carreras que faltan, y tras unas carreras muy malas, iremos a tope en Korea, a parte un circuito que me gusta bastante.
 
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