[F1 2011] II Ed. F1 Friends Cup / Campeón Fer_vivaelmadrid / ¡Torneo Terminado! /
- Empezar tema Fer_vivaelmadrid
- Fecha de inicio
- Estado
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
@NekuKiba_Uchiha dijo:
@Acc4
Que guapas las imagenes tio xD.
Y si no te gustan tio, ¿Que haces entrando a un torneo de F1? :ein:
@Acc4
Que guapas las imagenes tio xD.
Me alegro que os molen, ya que el cabr*n cuesta 10 millones habra que sacarle fotillos xd
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
Hola,
Como sabreis en la pasada carrera en Turquía pasamos el ecuador del campeonato y cuando esto sucede a mí me gusta hacer alguna valoración de lo visto hasta ahora y comentar con todos vosotros como he visto a cada uno. Para darle vidilla al post, me gustaría que comentarais, y si quereis hacer alguna valoración por mí perfecto. El orden es según clasificación y lo he dividido en dos partes, una donde se pondrá una valoración de uno a tres sobre algunos aspectos y luego una opinión, decir que se hace de los que estamos en el campeonato, los que se fueron no haré valoración vamos hayá:
1º @Fer_vivaelmadrid
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: España.
Líder actual del campeonato, ha demostrado ser un piloto regular, estando en todas menos una carrera formando parte del podio, lo que ha echo que sea líder del mundial destacado. Actuaciones brillantes como España y Turquía le hacen que sea el máximo favorito para revalidar el título de campeón, aunque todavía no se puede asegurar nada. En la segunda parte del mundial se espera que siga con esta regularidad.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2º @~Ivan_Gtc
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Turquía.
Segundo clasificado del mundial (de los activos), algunas actuaciones como en Italia donde fue DSQ injustamente y la carrera que faltó en el GP Europa han echo que este piloto tenga menos puntos de los que se merece, ha tenido actuaciones brillantes en el Mónaco y en Turquía. En la segunda parte del mundial se espera alguna victoria de este piloto y que pueda poner en aprietos al líder.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
3º @Golum
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Turquía.
Tercer clasificado en el mundial (de los activos), un piloto que ha demostrado que puede aspirar a mucho en las próximas carreras, sobretodo viendo sus clasificaciones, donde siempre suele conseguir un tiempo para salir en la zona alta de la parrilla, buenas actuaciones como en Australia o Turquía justifican su tercer puesto de momento. En la segunda parte del mundial se espera que siga en esta línea y mejorando.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
4º @rob69w
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Europa
Cuarto clasificado en el mundial (de los activos), su valoración es casi parecida a la del tercer clasificado, ya que han ido muy parejos en cuanto a ritmo, actuaciones brillantes como en el GP Europa donde consiguió un segundo puesto, para las egunda parte del mundial se le espera más mejoría y que pueda conseguir algún podio más.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
5º @juanlu4
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Europa
Quinto clasificado en el mundial (de los activos), ha estado marcado también por la regularidad, se ha movido por los puestos, 4º al 6º, y siempre con un buen ritmo, en clasificación todavía no ha dado el salto, destacar su GP Europa donde consiguió un podio. Se espera que siga en la misma línea de regularidad y que mejore algo sus actuaciones en clasificación. (Limpieza de carrera dos cuadrados por una DSQ).
------------------------------------------------------------------------------------------------------
6º @pinocho93
Estrategia:
Limpieza en pista: -
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Alemania
Sexto clasificado en el mundial (de los activos), este piloto debería de tener muchos más puntos de los que tiene ya que tiene un buen ritmo, pero los comisarios le miran en todas las carreras con lupa y le suelen descalificar, actuaciones como Alemania donde consiguió podio, hacen pensar que puede ser una revelación. En la segunda parte del mundial, se espera que no le descalifiquen en carreras y pueda sumar bastantes puntos. (Se te da 0 en limpieza por las DSQ).
------------------------------------------------------------------------------------------------------
7º @Acc4
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Alemania
Septimo clasificado (de los activos), un piloto en la línea de su compañero de equipo en cuanto a regularidad, pero donde todavía le falta un poco para poner en aprietos a los que se juegan el podio, ganas no le faltan y eso tiene mucho mérito, su mejor actuación ha sido en el GP Alemania. Para la segunda mitad se le espera que siga en progresión y consiga más puntos. (Se te da menos valoración de limpieza por la DSQ).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
(Los demás no os puedo valorar por que solo habeis corrido una carrera, cuando queden cuatro carreras volveré hacer otra valoración y ya si que os incluiré).
Lo dicho podeis dejar vuestras opiniones, y si quereis hacer algo así será bienvenido.
Como sabreis en la pasada carrera en Turquía pasamos el ecuador del campeonato y cuando esto sucede a mí me gusta hacer alguna valoración de lo visto hasta ahora y comentar con todos vosotros como he visto a cada uno. Para darle vidilla al post, me gustaría que comentarais, y si quereis hacer alguna valoración por mí perfecto. El orden es según clasificación y lo he dividido en dos partes, una donde se pondrá una valoración de uno a tres sobre algunos aspectos y luego una opinión, decir que se hace de los que estamos en el campeonato, los que se fueron no haré valoración vamos hayá:
1º @Fer_vivaelmadrid
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: España.
Líder actual del campeonato, ha demostrado ser un piloto regular, estando en todas menos una carrera formando parte del podio, lo que ha echo que sea líder del mundial destacado. Actuaciones brillantes como España y Turquía le hacen que sea el máximo favorito para revalidar el título de campeón, aunque todavía no se puede asegurar nada. En la segunda parte del mundial se espera que siga con esta regularidad.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2º @~Ivan_Gtc
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Turquía.
Segundo clasificado del mundial (de los activos), algunas actuaciones como en Italia donde fue DSQ injustamente y la carrera que faltó en el GP Europa han echo que este piloto tenga menos puntos de los que se merece, ha tenido actuaciones brillantes en el Mónaco y en Turquía. En la segunda parte del mundial se espera alguna victoria de este piloto y que pueda poner en aprietos al líder.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
3º @Golum
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Turquía.
Tercer clasificado en el mundial (de los activos), un piloto que ha demostrado que puede aspirar a mucho en las próximas carreras, sobretodo viendo sus clasificaciones, donde siempre suele conseguir un tiempo para salir en la zona alta de la parrilla, buenas actuaciones como en Australia o Turquía justifican su tercer puesto de momento. En la segunda parte del mundial se espera que siga en esta línea y mejorando.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
4º @rob69w
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Europa
Cuarto clasificado en el mundial (de los activos), su valoración es casi parecida a la del tercer clasificado, ya que han ido muy parejos en cuanto a ritmo, actuaciones brillantes como en el GP Europa donde consiguió un segundo puesto, para las egunda parte del mundial se le espera más mejoría y que pueda conseguir algún podio más.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
5º @juanlu4
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Europa
Quinto clasificado en el mundial (de los activos), ha estado marcado también por la regularidad, se ha movido por los puestos, 4º al 6º, y siempre con un buen ritmo, en clasificación todavía no ha dado el salto, destacar su GP Europa donde consiguió un podio. Se espera que siga en la misma línea de regularidad y que mejore algo sus actuaciones en clasificación. (Limpieza de carrera dos cuadrados por una DSQ).
------------------------------------------------------------------------------------------------------
6º @pinocho93
Estrategia:
Limpieza en pista: -
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Alemania
Sexto clasificado en el mundial (de los activos), este piloto debería de tener muchos más puntos de los que tiene ya que tiene un buen ritmo, pero los comisarios le miran en todas las carreras con lupa y le suelen descalificar, actuaciones como Alemania donde consiguió podio, hacen pensar que puede ser una revelación. En la segunda parte del mundial, se espera que no le descalifiquen en carreras y pueda sumar bastantes puntos. (Se te da 0 en limpieza por las DSQ).
------------------------------------------------------------------------------------------------------
7º @Acc4
Estrategia:
Limpieza en pista:
Clasificaciones (poles):
Carreras:
Mejor GP: Alemania
Septimo clasificado (de los activos), un piloto en la línea de su compañero de equipo en cuanto a regularidad, pero donde todavía le falta un poco para poner en aprietos a los que se juegan el podio, ganas no le faltan y eso tiene mucho mérito, su mejor actuación ha sido en el GP Alemania. Para la segunda mitad se le espera que siga en progresión y consiga más puntos. (Se te da menos valoración de limpieza por la DSQ).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
(Los demás no os puedo valorar por que solo habeis corrido una carrera, cuando queden cuatro carreras volveré hacer otra valoración y ya si que os incluiré).
Lo dicho podeis dejar vuestras opiniones, y si quereis hacer algo así será bienvenido.
@Fer_vivaelmadrid Macho, estas cosas llegan a la patata. Que te pegues semejante curro es digno de admirar. Eres grande tio.
juanlu4
juanlu16
Como siempre,eres un grande!!!XXXD
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
Muchas gracias a todos jejeje.
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
--------------------------------------------------------
PRIMER PARTE METEOROLÓGICO PARA EL GRAN PREMIO DE REINO UNIDO:
Se informa que ya sabemos el primer meteorológico para el Gran Premio de Reino Unido: Tiempo variable con 11ºC.
PRIMER PARTE METEOROLÓGICO PARA EL GRAN PREMIO DE REINO UNIDO:
Se informa que ya sabemos el primer meteorológico para el Gran Premio de Reino Unido: Tiempo variable con 11ºC.
que currada!
Bueno queda poquito para la carrera de mañana, yo salvo sorpresa enorme estare!
Bueno queda poquito para la carrera de mañana, yo salvo sorpresa enorme estare!
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
SEGUNDO PARTE METEOROLÓGICO PARA EL GRAN PREMIO DE REINO UNIDO:
En el segundo parte meteorológico recibido hoy se infora que se espera para Silverstone el siguiente tiempo: Nubes y claros y 12ºC.
En el segundo parte meteorológico recibido hoy se infora que se espera para Silverstone el siguiente tiempo: Nubes y claros y 12ºC.
Yo todavia no se a ciencia cierta si podré estar. El lunes es la ultima recuperacion de todo el curso y tengo que estar a tope. Ya confirmare.
- Unido
- abril 12, 2010
- Mensajes
- 165
- Karma
- 72
Gente lo siento pero mañana no podré estar.
Tengo un cumpleaños...en la october fest...
Sorry...
Tengo un cumpleaños...en la october fest...
Sorry...
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
Parece ser que si falta uno os soliradizais (no se si está bien dicho jajajaja) casi todos jajajaja, es coña, os comento un poco el protocolo en estos casos, si no llegamos a formar la parrilla 4 pilotos la carrera quedará terminada llevándose cada piloto que esté en la partida 10 puntos, la carrera en cualquier caso quedará completada. También quería recordaros los reglajes bug, páginas atrás Iván puso como se utilizaban. La info de la carrera!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@Fer_vivaelmadrid & @~Ivan_Gtc / Fast and Furious F1 Team/ HRT.
@Golum & @pinocho93 / Malose Sie / Sauber.
@juanlu4 & @Acc4 / Sin nombre / Mclaren
@rob69w & @Manuco / Sin nombre / Williams.
@tonivalencia & Tonicarni32 / Sin nombre / Force India.
@ManuConnorESP & @MaxPowerGR/ Sin nombre / Virgin
11.- GRAN PREMIO DE REINO UNIDO (SILVERSTONE)
Por otra parte se espera reacción de Malose Sie, que declararon que iban hacer lo posible para que Fast And Furious F1 Team no dominara, esta vez solo tendrán a un piloto. Por otra parte queremos ver la evolución de los pilotos de Force India, y ver si el compañero de rob69w por fín debuta. Gran Premio de Reino Unido, donde todo puede pasar.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
@Fer_vivaelmadrid & @~Ivan_Gtc / Fast and Furious F1 Team/ HRT.
@Golum & @pinocho93 / Malose Sie / Sauber.
@juanlu4 & @Acc4 / Sin nombre / Mclaren
@rob69w & @Manuco / Sin nombre / Williams.
@tonivalencia & Tonicarni32 / Sin nombre / Force India.
@ManuConnorESP & @MaxPowerGR/ Sin nombre / Virgin
11.- GRAN PREMIO DE REINO UNIDO (SILVERSTONE)
TÍTULAR: ¿Evitará XxEl_PiezasxX que Fer se ponga a distancia de cuatro carreras?
Crónica: Gran premio de Reino Unido, victoria la temporada pasada del piloto inactivo metralla009, un circuito rápido en el que puede pasar de todo y donde la amenaza de lluvia puede jugar un papel importante. Respecto al mundial llegamos a la situación de que fer_vivaelmadrid se pueda poner a distancia de cuatro carreras, quedando después de esta 8, lo que sería un golpe casi definitivo.
Por otra parte se espera reacción de Malose Sie, que declararon que iban hacer lo posible para que Fast And Furious F1 Team no dominara, esta vez solo tendrán a un piloto. Por otra parte queremos ver la evolución de los pilotos de Force India, y ver si el compañero de rob69w por fín debuta. Gran Premio de Reino Unido, donde todo puede pasar.
INFORMACIÓN SOBRE EL PAÍS:
PAÍS: REINO UNIDO
CONTINENTE: EUROPA
CAPITAL: LONDRES
HABITANTES: 61.284.806 (Wikipedia)
DENSIDAD: 250 hab/km² (Wikipedia)
LOCALIZACIÓN DEL CIRCUITO: SILVERSTONE
INFORMACIÓN GRAN PREMIO DE REINO UNIDO (SILVERSTONE)
> Fecha: 11 de mayo de 2012.
-> Climatología: Probabilidad seco: 50.0% / Probabilidad mojado: 50.0% (A las 16:15 máximo se sabrá la situación exacta meteorólogica, en este momento es variable).
-> Distancia: 50% (26 vueltas) 153,166 Km.
-> Longitud del Circuito: 5,891 Km.
-> Ganador 1º Edición: metralla92
-> Horarios: 18:00 Hrs libres oficiales / 19:00 Hrs Clasificación + Carrera.
-> Todas las ayudas permitidas (Frenada predictiva y Ayuda en boxes no).
-> Normativa realista.
- Comisario online: @~Ivan_Gtc (si no acude a la carrera sería @Golum ).
-> Duración estimada de la carrera: 60 min (incluyendo clasificación).
NUEVOS PILOTOS:
PAÍS: REINO UNIDO
CONTINENTE: EUROPA
CAPITAL: LONDRES
HABITANTES: 61.284.806 (Wikipedia)
DENSIDAD: 250 hab/km² (Wikipedia)
LOCALIZACIÓN DEL CIRCUITO: SILVERSTONE
INFORMACIÓN GRAN PREMIO DE REINO UNIDO (SILVERSTONE)
> Fecha: 11 de mayo de 2012.
-> Climatología: Probabilidad seco: 50.0% / Probabilidad mojado: 50.0% (A las 16:15 máximo se sabrá la situación exacta meteorólogica, en este momento es variable).
-> Distancia: 50% (26 vueltas) 153,166 Km.
-> Longitud del Circuito: 5,891 Km.
-> Ganador 1º Edición: metralla92
-> Horarios: 18:00 Hrs libres oficiales / 19:00 Hrs Clasificación + Carrera.
-> Todas las ayudas permitidas (Frenada predictiva y Ayuda en boxes no).
-> Normativa realista.
- Comisario online: @~Ivan_Gtc (si no acude a la carrera sería @Golum ).
-> Duración estimada de la carrera: 60 min (incluyendo clasificación).
NUEVOS PILOTOS:
Si se diera el caso de que se inscribe un nuevo piloto antes de la carrera, podria participar siempre y cuando su inscripción esté confirmada por mi parte y siempre que se haga la inscripción antes de las 18:00 hrs. Si se inscribe alguien pasada esta hora, ya participaría en el siguiente Gran Premio.
Se ruega confirmación de participación.
(DESPUÉS DE LA CARRERA ANUNCIARÉ UNA COSA IMPORTANTE).
(DESPUÉS DE LA CARRERA ANUNCIARÉ UNA COSA IMPORTANTE).
Última edición:
bueno, yo no estoy seguro de poder assistir, estoy intentando de poder quedar a las 8 y algo, asique porfavor seamos puntuales hoy....
Fer_vivaelmadrid
fer_vivaelmadrid
CLIMATOLOGÍA PARA EL GRAN PREMIO DE REINO UNIDO:
Se informa a pilotos y equipos que hará el siguiente tiempo: Tiempo variable.
Se informa a pilotos y equipos que hará el siguiente tiempo: Tiempo variable.
- Estado