Guía Trofeos Gran Turismo 5

Dificultad del Platino

  • 1 (Muy Fácil)

    Votos: 2 0.6%
  • 2

    Votos: 0 0.0%
  • 3 (Fácil)

    Votos: 0 0.0%
  • 4

    Votos: 1 0.3%
  • 5 (Normal)

    Votos: 18 5.1%
  • 6

    Votos: 5 1.4%
  • 7 (Difícil)

    Votos: 51 14.5%
  • 8

    Votos: 37 10.5%
  • 9

    Votos: 105 29.9%
  • 10 (Imposible)

    Votos: 132 37.6%

  • Total de votantes
    351
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diciembre 22, 2009
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@fonete dijo:
@colito4 dijo:

te lo dan al conseguir oror en todas jeje xd!
naaa todo en oro? las de principiante y avanzado las consegui en oro, pero en las experto me cagan la vida en la ultima carrera. En la curva en daytona speedway se me alejan demasiado y ese auto energizer me vive jodiendo. algun consejo?
con ese nascar seguro que gano todas las q me quedan
 

Truchado

Truchado
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julio 7, 2009
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seseña nuevo
@colito4 dijo:
@fonete dijo:

naaa todo en oro? las de principiante y avanzado las consegui en oro, pero en las experto me cagan la vida en la ultima carrera. En la curva en daytona speedway se me alejan demasiado y ese auto energizer me vive jodiendo. algun consejo?
con ese nascar seguro que gano todas las q me quedan
qita las ayudas del ABS para que no se frene al dar las curvas
 
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enero 24, 2010
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Bigastro (Alicante)
@Lolin84 dijo:
@Obys dijo:

El reto de Vettel es lo más difícil del juego con mucho, el record del GT-R es bastante fácil en comparación con el reto de Vettel! Cuando llegues al nivel 30 ya verás, yo desistí pq con mando es imposible, más que un coche llevas una nave espacial a 430 km/h.

Yamauchi no se en que pensaba para pedir esos tiempos...

Para subir experiencia si no te llega con los eventos temporales online solo te queda repetir carreras una y otra vez, yo te recomiendo "Campeonato Dream Car" hacer la carrera Superspeedway Indianapolis, son 10 vueltas al óvalo (poco tiempo, unos 7-8 minutos) y ganas creo que eran 10000 de experiencia.
Con mando lo maximo es bronce y cuesta bastante.. ¿Sabes o sabeis que volante en cuanto a calidad/precio es mejor para el juego? Me voy a comprar 1 y no se cual elegir..
 
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junio 19, 2009
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@andoni_21 dijo:
@Lolin84 dijo:

Con mando lo maximo es bronce y cuesta bastante.. ¿Sabes o sabeis que volante en cuanto a calidad/precio es mejor para el juego? Me voy a comprar 1 y no se cual elegir..
Pues depende mucho la calidad del volante, pero los tienes desde 80 euros hasta 420 euros que es el oficial de GT5 (y el mejor, por cierto)

Pues no sé, pero a mi se me da peor con volante estos juegos que con mando... Bueno, ya tan solo me queda 300.000 de experiencia para el nivel 30 y ver el evento, a ver que pasa.
 
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abril 26, 2010
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@Obys dijo:
@andoni_21 dijo:

Pues depende mucho la calidad del volante, pero los tienes desde 80 euros hasta 420 euros que es el oficial de GT5 (y el mejor, por cierto)

Pues no sé, pero a mi se me da peor con volante estos juegos que con mando... Bueno, ya tan solo me queda 300.000 de experiencia para el nivel 30 y ver el evento, a ver que pasa.
Yo he jugado todo el juego con el mando excepto los retos de Vettel, te puedo asegurar que ese cohetito es imposible de manejar bien con el mando DS3, para el oro se necesita volante si o si, con mando no pasaras de bronce y siempre que seas bastante bueno.

Volante yo lo hice con el G27 y va bastante bien, aunque es caro, por eso lo pedi prestado. Conozco un tio que lo ha sacado con el GT Force de Logitech que es más economico.
Si solo vas a comprar el volante para este juego compra uno barato, o pidelo prestado a un amigo, si vas a jugar a mas juegos de coches en G27 es una gozada.
 
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marzo 25, 2010
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Superando la prueba de Loeb te dan un coche de Rally creo, tiene que ser todo en oro o solo vale con bronce? Esque necesito uno para las pruebas de Rally y ya si me podeis decir alguno los ajustes que pusisteis para la prueba de Loeb en cada uno os lo agradeceria, yo creo que en el primer post se podría poner todos los ajustes de las pruebas de Loeb, AMG, Reto GTR y demás para tenerlo todos más a mano y no tener que estar preguntando o mirando todos los posts para encontrarlo.
 
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junio 19, 2009
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@RubensTKD dijo:
Superando la prueba de Loeb te dan un coche de Rally creo, tiene que ser todo en oro o solo vale con bronce? Esque necesito uno para las pruebas de Rally y ya si me podeis decir alguno los ajustes que pusisteis para la prueba de Loeb en cada uno os lo agradeceria, yo creo que en el primer post se podría poner todos los ajustes de las pruebas de Loeb, AMG, Reto GTR y demás para tenerlo todos más a mano y no tener que estar preguntando o mirando todos los posts para encontrarlo.
Yo lo hice todo en oro y me lo dieron.
 
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abril 2, 2010
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El coche de Vettel es una pasada, e jugado un par de veces en cada circuito y está genial, el coche es una maravilla, va perfecto pero como a la mayoria se me resisten los tiempos por 2 o 4 segundos.
 
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marzo 25, 2010
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Haber tengo unas dudillas.

1º Haber si alguien me puede decir los ajustes que poner para el reto se Loeb.
2º Que coche puedo usar para el Gran Turismo All Star? Lo digo porque con el Veyron es imposible ya que no gira apenas y los coches rivales vuelan.
 

malignoO

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agosto 28, 2008
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@RubensTKD dijo:
Haber tengo unas dudillas.

1º Haber si alguien me puede decir los ajustes que poner para el reto se Loeb.
2º Que coche puedo usar para el Gran Turismo All Star? Lo digo porque con el Veyron es imposible ya que no gira apenas y los coches rivales vuelan.
Para el reto del Loebal quita el control de tracción porque sino no podrás controlar el coche en las curvas, aunque tendrás que controlar bastante el acelerador para no trompear.

Respecto a la segunda ni idea XD
 
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abril 26, 2010
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@malignoO dijo:
@RubensTKD dijo:

Para el reto del Loebal quita el control de tracción porque sino no podrás controlar el coche en las curvas, aunque tendrás que controlar bastante el acelerador para no trompear.

Respecto a la segunda ni idea XD
Para la segunda el Toyota Minolta que te dan cuando acabas los retos de like a wind es el idoneo, sino el corvette ZR1 tambien te puede valer.
 
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enero 25, 2010
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buf....despues de 2 dias he sacado el reto de vettel todo en Oro, cuento mi experiencia...
Monza para mi es el mas facil de sacar en Oro, ya que en la segunda chicane, al poder atajar, recortas muchisimo y es relativamente facil sacar el Oro, en 15 o 20 minutos intentandolo lo he sacado (con volante eh, sin volante como bien dicen por ahi es imposible!!!)
En Nürburgring ya me ha costado algo mas, y el truco para mi ha sido entrar a las curvas frenando. Cuando frenas y giras a la vez, agarra el doble y puedes dar la curva muuuuchisimo mas rapido, si frenas en linea recta y luego giras sin acelerar ni frenar, pasas las curvas mas lento y no había forma...hasta que no me he dado cuenta de esto no he podido pasarmelo

Y en suzuka....buf, ese si que es jodido....lo he conseguido despues de 3 o 4 horas o 5...ya he perdido la cuenta y lo he conseguido de la siguiente forma...con el volante G27, como no se puede configurar, cuando giro todo lo que me dan las manos, sin soltar el volante, el coche realmente no esta girando a tope, pues bien, tenia que coger el volante de mas abajo y soltar una mano, para que el volante girara mas, y entonces puedes pasar las curvas 2 a 5 todas sin desacelerar (si trazas bien claro, y pegando volantazo antes de entrar a la curva...) si no soltaba una mano del volante, se me cruzaban los brazos y entonces giraba menos y el coche este, cuanto mas giras el volante, mas gira el coche jeje, tambien hacia lo de frenar y girar a la vez, por ejemplo en la curva mas cerrada del circuito y en la chicane y se nota muchisimo

En monza he batido el record por mas de un segundo pero en suzuka solo por milesimas....si no podeis pasaros monza en oro, no recomiendo ni que intenteis el de Suzuka, porque os sera imposible el oro en ese circuito....
 

malignoO

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agosto 28, 2008
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@kookybyte dijo:
buf....despues de 2 dias he sacado el reto de vettel todo en Oro, cuento mi experiencia...
Monza para mi es el mas facil de sacar en Oro, ya que en la segunda chicane, al poder atajar, recortas muchisimo y es relativamente facil sacar el Oro, en 15 o 20 minutos intentandolo lo he sacado (con volante eh, sin volante como bien dicen por ahi es imposible!!!)
En Nürburgring ya me ha costado algo mas, y el truco para mi ha sido entrar a las curvas frenando. Cuando frenas y giras a la vez, agarra el doble y puedes dar la curva muuuuchisimo mas rapido, si frenas en linea recta y luego giras sin acelerar ni frenar, pasas las curvas mas lento y no había forma...hasta que no me he dado cuenta de esto no he podido pasarmelo

Y en suzuka....buf, ese si que es jodido....lo he conseguido despues de 3 o 4 horas o 5...ya he perdido la cuenta y lo he conseguido de la siguiente forma...con el volante G27, como no se puede configurar, cuando giro todo lo que me dan las manos, sin soltar el volante, el coche realmente no esta girando a tope, pues bien, tenia que coger el volante de mas abajo y soltar una mano, para que el volante girara mas, y entonces puedes pasar las curvas 2 a 5 todas sin desacelerar (si trazas bien claro, y pegando volantazo antes de entrar a la curva...) si no soltaba una mano del volante, se me cruzaban los brazos y entonces giraba menos y el coche este, cuanto mas giras el volante, mas gira el coche jeje, tambien hacia lo de frenar y girar a la vez, por ejemplo en la curva mas cerrada del circuito y en la chicane y se nota muchisimo

En monza he batido el record por mas de un segundo pero en suzuka solo por milesimas....si no podeis pasaros monza en oro, no recomiendo ni que intenteis el de Suzuka, porque os sera imposible el oro en ese circuito....
Gracias por tus comentarios aunque yo todavía no he llegado al nivel necesario para desbloquear este desafío. Entonces no hay ninguna posibilidad con mando? No me desanimes XD
 
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enero 25, 2010
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@malignoO dijo:
@kookybyte dijo:

Gracias por tus comentarios aunque yo todavía no he llegado al nivel necesario para desbloquear este desafío. Entonces no hay ninguna posibilidad con mando? No me desanimes XD
creo que lo tienes chungo sin volante...

Me he pasado ya practicamente todo en oro, excepto las de resistencia que aun no he tenido tiempo de hacerlas, y me he pasado todo con el mando excepto los eventos especiales de la Nascar, que he tenido que utilizar el volante, la licencia de los conos de hacer S, que tambien necesite el volante para hacerlo en oro, y ahora el reto vettel, que di una vuelta con el mando y era incontrolable. Para mi, estos 3 retos son imposibles hacerlos en oro sin el volante, el resto se pueden hacer con el mando de toda la vida jeje
 

malignoO

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agosto 28, 2008
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malaga/melilla
@kookybyte dijo:
@malignoO dijo:

creo que lo tienes chungo sin volante...

Me he pasado ya practicamente todo en oro, excepto las de resistencia que aun no he tenido tiempo de hacerlas, y me he pasado todo con el mando excepto los eventos especiales de la Nascar, que he tenido que utilizar el volante, la licencia de los conos de hacer S, que tambien necesite el volante para hacerlo en oro, y ahora el reto vettel, que di una vuelta con el mando y era incontrolable. Para mi, estos 3 retos son imposibles hacerlos en oro sin el volante, el resto se pueden hacer con el mando de toda la vida jeje
Bueno, entonces me dejas mas tranquilo porque tengo todas paz licencias en oro y tambienes la nascar y solo he usado el mando :D
 
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