Guía Trofeos Gran Turismo 5
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@Obys dijo:
Yo he conseguido el oro en todos los eventos, excepto el de Red Bull. Ya lo vereis, es chunguisimo, incluso el bronce. Tenia la esperanza de que fueran mas asequibles y una vez sacados hacer las de resistencia que me quedan, pero...
El de Eiger Nordwand es el del Alfa 8c ? Realmente es muy dificil, me costo muchas horas. Creo recordar que puse la direccion activa, tcs 5 y abs 5, pero eso depende de cada persona.
Yo he conseguido el oro en todos los eventos, excepto el de Red Bull. Ya lo vereis, es chunguisimo, incluso el bronce. Tenia la esperanza de que fueran mas asequibles y una vez sacados hacer las de resistencia que me quedan, pero...
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- junio 19, 2009
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@Mogac dijo:
Si se pudiera, te pasaría las repeticiones para que te hicieras alguna idea. ¿Hay alguna forma?
Pues yo hoy mismo me he hecho el trofeo de sobra. He hecho un tiempo de 7:25.500 y lo he hecho con el mando...
Si se pudiera, te pasaría las repeticiones para que te hicieras alguna idea. ¿Hay alguna forma?
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- diciembre 21, 2010
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@Obys dijo:
De todas formas que configuracion le has puesto al coche?( yo estoy con abs y tcs a 1 y lo demas desactivado)
Pues creo que las repeticiones no se pueden pasar al ordenador como las fotos. No se si se podran enviar a amigos si quieres agregame mi id es Mogac.
De todas formas que configuracion le has puesto al coche?( yo estoy con abs y tcs a 1 y lo demas desactivado)
@Obys dijo:
Está en el concesionario o hay que ganar algun campeoanto para conseguirlo? Y ya que me pongo a mejorarlo pues le meto de todo y así gano más sobrado ademas que ya sabemos como es el tio del B-Spec y paso de estar sufriendo jaja
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- junio 19, 2009
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@Mogac dijo:
- TCS: 1
- ABS: 1
- Antiderrape: Sí (activa esto, te vendrá muy bien)
- Marchas: Automático
- Neumáticos: Duros deportivos
Agrégame tú ahora, por que está mi hermano jugando y hasta que no termine, no puedo agregarte. Mi nick es Obys.
---EDIT---
Esta es la configuración que debes tocar:
- TCS: 1
- ABS: 1
- Antiderrape: Sí (activa esto, te vendrá muy bien)
- Marchas: Automático
- Neumáticos: Duros deportivos
Agrégame tú ahora, por que está mi hermano jugando y hasta que no termine, no puedo agregarte. Mi nick es Obys.
---EDIT---
Está en el concesionario. Es más, el coche es baratito y te compensará los gastos por tuneo de las carreras que ganes jeje.
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gsus_thebest
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kual es el mejor koxe para acer el de vuelco por k kon un pagani en trial mountain no daba la vuelta kompleta
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@gsus_thebest dijo:
Recuerda que tienes que subirte hasta arriba del peralte y nada más subirte a él, gires a la derecha para que la fuerza del giro te ayude a volcarlo.
Un coche ligero y rápido. Puedes coger un coche de competición en el modo arcade.
Recuerda que tienes que subirte hasta arriba del peralte y nada más subirte a él, gires a la derecha para que la fuerza del giro te ayude a volcarlo.
gsus_thebest
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@Obys dijo:
Okk.. lo intentare .. Gracias!!
@gsus_thebest dijo:
una forma rapida y a la primera, coges el veyron y te metes en charte sin chicanes le subes la relacion de marchas para que coja los 400 y sin frenar te estampas con el muro del final de recta, vuelco 99 de cada 100 jejje y encima te sacas el trofeo de los 400 kmh
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tengo una duda respecto al trofeo de el hombre de oro, dice k debemos tener una medalla de oro en todo. pero es en todo o solo es 1 por seccion? por ejemplo en las pruebas especiales se dividen en 3 aficionado experto etc. solo es sacarse el oro en 1 sola? por k si es en todo ya le baile en la academia de NASSCAR con el wey ese xD. Saludos
@SLACKER dijo:
Hay que sacarse un oro en todas las carreras tanto a-spec como b-spec todos los carnets y todos los eventos en todas las dificultades incluido el reto x1
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- abril 26, 2009
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alguna recomendacion para el evento especial AMG, el gran tour el del alfa romeo y el del rally del gran tour ese de arena me podeis recomendar algo graciass
Me he comprado el Dodge RT del 70 y lo he puesto atope 700CV o así y madre mia en una carrera en el circuito de Suzuka he tenido que pillar el cobra con 450CV conseguido al ganar una carrera para ganar porque no podia, mucha potencia y no es que sea muy bueno el coche, y en el B-Spec pues lo de siempre con el Dodge el tio no gana asique tendré que mejorar atope el cobra para ver si así puede conseguirlo el notas en las carreras de coches nostalgicos.
Truchado
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@RubensTKD dijo:
a mi me ha pasado eso muchas veces y he de decir que los coches con mas de 700 CV para el b-spec es mejor no usarlos a no ser que tengas el piloto con mucho nivel. Hay veces que es mejor dejar los coches de serie y incorporarles laspiezas personalizables y algo mas de potencia ya que con la personalizacion se puede mejorar mucho el rendimiento del coche sin gastarte pasta
gsus_thebest
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@neroshark23 dijo:
iia lo e konsegui era mu facil.. pero en el trofeo de los 400.. komo se kongue el bugatti?
Truchado
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@gsus_thebest dijo:
te lo dan ganado una prueba pero yo no recuerdo cual. Tendre que probar yo eso de estamparte pa el trofeo porque no lo tengo
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- abril 26, 2009
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@gsus_thebest dijo:
te tienes k meter en personalizacion del coche y te metes en marchas y aumentas la velocidad maxima y ya soolo te keda acelerar...
@JusTxGeweR dijo:
A ver, para el Grand Tour te recomiendo que conectes el antiderrape, abs y tcs tambien, en numero intermedio, es cuestion de probar. Para la del alfa todo lo anterior, tcs al 6 y abs 2 y tambien la direccion activa fuerte, esa prueba es desquiciante. Para las de AMG yo creo recordar que no he tocado nada. Las de agua para mi son mas sencillas, pon la linea de carrera y ves muy suave y siguiendola al dedillo. Eso es como yo las he sacado, pero cada uno es cada uno...