Guía Trofeos Gran Turismo 5

Dificultad del Platino

  • 1 (Muy Fácil)

    Votos: 2 0.6%
  • 2

    Votos: 0 0.0%
  • 3 (Fácil)

    Votos: 0 0.0%
  • 4

    Votos: 1 0.3%
  • 5 (Normal)

    Votos: 18 5.1%
  • 6

    Votos: 5 1.4%
  • 7 (Difícil)

    Votos: 51 14.5%
  • 8

    Votos: 37 10.5%
  • 9

    Votos: 105 29.9%
  • 10 (Imposible)

    Votos: 132 37.6%

  • Total de votantes
    351
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marzo 25, 2010
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Es necesario tener dos pilotos o mas para el modo B-Spec? Un solo piloto no aguanta carrera de resistencia no? Lo digo para cuando llegue al nivel que las desbloquea las de resistencia fichar a otro para que le eche una mano en esas carreras porque voy a usar al mismo para el trofeo ese de que llegue a la cima de su carrera que ese se antoja muy dificil.
 
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diciembre 17, 2010
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tengo una dudilla.en A Aspec quiero conseguir el oro en la prueba en la que tienes que utilizar muscle car(coche de EEUU) de antes de los años 80. el problema está en que he comprado 3 modelos de coches distintos bastante potentes pero cuando estan en rectas y alcanzan su velocidad puntan,frenan un poco y vuelven a acelerar,frenan y aceleran, frenan y aceleran...Por este motivo aunque tengo una ventaja enorme en las zonas con curvas porque tengo mucha aceleracion,en las rectas largas me dan pal pelo...:rototepega:Ay algun coche de estas caracteristicas que no haga esto o ay alguna forma de evitarlo??

gracias de antemanoi
 
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mayo 3, 2009
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@suarni dijo:
tengo una dudilla.en A Aspec quiero conseguir el oro en la prueba en la que tienes que utilizar muscle car(coche de EEUU) de antes de los años 80. el problema está en que he comprado 3 modelos de coches distintos bastante potentes pero cuando estan en rectas y alcanzan su velocidad puntan,frenan un poco y vuelven a acelerar,frenan y aceleran, frenan y aceleran...Por este motivo aunque tengo una ventaja enorme en las zonas con curvas porque tengo mucha aceleracion,en las rectas largas me dan pal pelo...:rototepega:Ay algun coche de estas caracteristicas que no haga esto o ay alguna forma de evitarlo??

gracias de antemanoi
Puedes cambiar la caja de cambios, ponerla personalizada, y ajustarla de manera que las marchas sean un poco mas largas, a marchas mas largas mas velocidad punta pero peor aceleración y viceversa. Lo puedes ir ajustando de la manera que mas te convenga e ir probando.
 
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agosto 15, 2009
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Vaya pepino de coche me han dado al completar el carnet C internacional,iba con un celica del 99 de 2º mano y me han dado un acura dn-x concept 02 que con 4 arreglos pasa de los 400 cv,para empezar no esta nada mal xD
 
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junio 19, 2009
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@RubensTKD dijo:
Es necesario tener dos pilotos o mas para el modo B-Spec? Un solo piloto no aguanta carrera de resistencia no? Lo digo para cuando llegue al nivel que las desbloquea las de resistencia fichar a otro para que le eche una mano en esas carreras porque voy a usar al mismo para el trofeo ese de que llegue a la cima de su carrera que ese se antoja muy dificil.
Sí, es conveniente, ya que en las carreras de más de 10 vueltas, te exigen dos pilotos y a más vueltas o más tiempo, más pilotos necesitarás.

Claro, un solo piloto, si ya de por sí el aguante físico y mental al final de una carrera está casi al mínimo, pues imagínate una resistencia, pilla una depresión xDD
 
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abril 26, 2010
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@Obys dijo:
@RubensTKD dijo:

Sí, es conveniente, ya que en las carreras de más de 10 vueltas, te exigen dos pilotos y a más vueltas o más tiempo, más pilotos necesitarás.

Claro, un solo piloto, si ya de por sí el aguante físico y mental al final de una carrera está casi al mínimo, pues imagínate una resistencia, pilla una depresión xDD
De todas formas todo esto depende del coche, con un buen coche puedes hacer cualquier carrera (incluso las de 24 horas) con un solo piloto, y gana sin muchos problemas. Con el RedBull puedes hacer las carreras de 24 horas con un solo piloto, y saca bastante ventaja al segundo.
De todas formas es más divertido tener varios pilotos, y ver cual es más inutil. :rototepega:
 
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octubre 28, 2010
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@Adri-T dijo:
oro en todas las bonificacion nuevas de hoy!
ya estoy al 31, con 18 millones ahorrados

facil, la primera del mitsubishi ese enano XD me he divertido! ha estado reñida
la del Challenger SRT, me encanta el circuito de daytona, no me ha parecido dificil
la del volvo sin mas, hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º, lo normal
la del VW la mas coñazo
y la ultima, por suerte tenia un Pennzoil Nismo GT-R, he ganado comodo, tan solo unos competicion blandos, no he tenido que apretar ni nada, aunque hasta la ultima vuelta no me he puesto 1º

de nuevo pruebas facil
han bajado el nivel respecto a las primeras, prefiero con restricciones, asi cuesta mas sacarlo
aunque esta semana no me han parecido tan faciles como las nº3, donde en la 3ª vuelta ya iba primero

por cierto, me he fijado en las fechas, no me habia dado cuenta
los eventos de temporada se actualizan automaticamente cada 7 dias! (habia quien preguntaba)
los jueves a las 4 hay nuevas pruebas y e lconcesionario cambia
asi que cada jueves +exp y +cr.
perdona sabes si para la ultima prueba vale vale alguno de los gt-r que hay en el concesionario???gracias
 
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noviembre 29, 2008
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En el sofa de mi casa
Para la ultima prueba de la carreras de bonificacion nuevas es necesario correr con un coche que haya competido en las pruebas japonesas en la vida real (si le das a las normativas te aparecen un monton), yo me lo he hecho con el Toyota Castrol Tom's Supra, sin problemas. Salu2.
 

Seralvdar

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despues de muchos intentos he aprendido a clonar coches, tengo 2 red bull LOL, ahora me pondre a hacer la carrera de resistencia de 1000 km de suzuka = 172 vueltas exacatamente
 

pituteamo

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Podeis poner videos de gente haciendo los oros de las licencias. esq lo e intentado por mi cuenta y me parece imposible
 
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@pituteamo dijo:
Podeis poner videos de gente haciendo los oros de las licencias. esq lo e intentado por mi cuenta y me parece imposible
Estan puestos en el primer post en la descripcion de cada licencia pone abajo "Por si os hace falta vídeos aquí los podréis ver todos." y hay los tienes
 

Truchado

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seseña nuevo
hola, para el trofeo de conseguir todas las competiciones en oro, hay que hacer tambien los eventos especiales? es que creo que el Gran tour es imposible, al menos para mi
 
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abril 26, 2009
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@Truchado dijo:
hola, para el trofeo de conseguir todas las competiciones en oro, hay que hacer tambien los eventos especiales? es que creo que el Gran tour es imposible, al menos para mi
si todo en oro eventos especiales, licencias y carrereras ..... yo el grand tour las e exo excepto las dos de contrarrelog
--- [ Añadido ] -----
@Obys dijo:
@Seralvdar dijo:

¿Clonar coches? Jaja, vaya cosas...
eske sii jajj exo en imposoble XDXDXD
 
Última edición:
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junio 19, 2009
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@Truchado dijo:
hola, para el trofeo de conseguir todas las competiciones en oro, hay que hacer tambien los eventos especiales? es que creo que el Gran tour es imposible, al menos para mi
Sí, pero otra cosa que debo añadir:

Deberás también hacer en oro el evento oculto de RedbullX1 y todas las carreras de resistencia.

Y sí, creo que los de Polyphony se han pasado con el evento de Eiger Nordwand del Grand Tour, tela para hacer oro, he hecho plata y gracias... xD
 
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marzo 25, 2010
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Que coche me recomendais que me compre para las carreras de muscle cars? Un coche que pueda usarlo no solo para las primeras sino para las siguientes de más dificultad.

Si el coche no se puede comprar en que carrera o donde se puede conseguir?
 
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noviembre 20, 2010
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@RubensTKD dijo:
Que coche me recomendais que me compre para las carreras de muscle cars? Un coche que pueda usarlo no solo para las primeras sino para las siguientes de más dificultad.

Si el coche no se puede comprar en que carrera o donde se puede conseguir?
Prueba con el mustang mach 1 del 71 para muscle car de aficionado
--- [ Añadido ] -----
en profesional para la de muscle car use el cobra 427 s/c
 
Última edición:
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junio 19, 2009
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@RubensTKD dijo:
Que coche me recomendais que me compre para las carreras de muscle cars? Un coche que pueda usarlo no solo para las primeras sino para las siguientes de más dificultad.

Si el coche no se puede comprar en que carrera o donde se puede conseguir?
Yo como dije antes, un coche que tenía para hacer el evento era un Dodge Challenger R/T '70. Te vale para las muscle cars y yo la utilicé para otros eventos más adelante.

Lo que te recomiendo es comprarle la transmisión de marchas personalizadas y subirle un poco la velocidad máxima, que es el punto débil de ese coche. Le mejoras un poco y les ganas con suma facilidad.
 
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octubre 28, 2010
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@Obys dijo:
@RubensTKD dijo:

Yo como dije antes, un coche que tenía para hacer el evento era un Dodge Challenger R/T '70. Te vale para las muscle cars y yo la utilicé para otros eventos más adelante.

Lo que te recomiendo es comprarle la transmisión de marchas personalizadas y subirle un poco la velocidad máxima, que es el punto débil de ese coche. Le mejoras un poco y les ganas con suma facilidad.
yo tb lo hice con el Dodge Challenger y no me costo mucho
 

Ninja-94

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mayo 20, 2010
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hola compañeros, acabo de llegar al nivel 35 en a-spec y en consequencia de ello se desbloquea la primera carrera de resistencia en este caso le mans o la sarthe, y deciros que las 24 horas son reales y al parecer no se puede guardar.... he entrado a boxes, en pausa y nada, nose si se podra guardar en una determinada hora de carrera... pero mi opinion es que polyphony se ha tomado la palabra simulator demasiado a pecho xd

saludos
 
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