gonzalo_zgz_94
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como puedo participar?
[Campeonato Largo] GT5 Prologue 2009 (finalizado)
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- Unido
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haora mismo estamos comletos,pero se te pondria de reserva,haora hay 4 creo.
pero puedes participar en paralelo,saludos
ya tengo el SFIV ara mismo lo voy a probar a ver q tal y os cuento aunq seguro q es una pasadaaaaa!!!
- Unido
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Hoy he cogido el coche por primera vez en serio 
He entrao en el TOP 100 y he dado unas 8 o 10 vueltas con mando...
Luego he cojido el volante pero no he bajado de 48 y encima de tantas vueltas que he dado, muchas han sido invalidas.
No entiendo como os la apañais sin volante... :babas:
Y lo mismo digo con los de volante, aunque eso es con muuucha practica.
Un Saludo. :hola:
He entrao en el TOP 100 y he dado unas 8 o 10 vueltas con mando...
Luego he cojido el volante pero no he bajado de 48 y encima de tantas vueltas que he dado, muchas han sido invalidas.
No entiendo como os la apañais sin volante... :babas:
Y lo mismo digo con los de volante, aunque eso es con muuucha practica.
Un Saludo. :hola:
Bueno vamos a la zaga de los mejores ya estoy en 44 altos, jejeje a seguir progresando eso si me paso lo mismo que a ti juanfran con volante que lo tengo desde hace dos dias no consigo hacer menos de 48 pero bueno no puntua con que lo haces , jejejej.
Te apunto de reserva porque ahora mismo están todas las plazas completas.
Por cierto.
Se incorpora Kapi7 por Thunder_zgz
Bienvenido Kapi7, aer si te pasas más por aqui
Yo personalmente creo que se pierde mucho tiempo cuando vas tan agresivo, por que pierdes tiempo en tener que controlar el coche, pero bueno, ya nos explicara si es su estilo o es que va tan al limite que se le va el coche para todos los lados, jajajaja.Gracias por los ánimos tio! Ya sé que la cagué en la última y bueno algo más podría haber ganado en más sitios... pero bueno todo es que llegue la inspiración
Yo por lo menos soy incapaz de conducir como arkanoy, no es mejor ni peor mi modo o el suyo, solo que me gusta ir más "suave". Quizás siendo más agresivo podría mejorar algo pero me cuesta...
Tutas, yo pagué con la misma que utilizo en todos los lados
Yo personalmente, con el cambio en las levas le recorto un monton de tiempo en las vueltas que he dado detras de su fantasma por que pierde un monton en muchos sitios, lo que pasa es que luego en los cambios de marchas lo recupera y sobre todo , en la frenada de la primera curva y donde tu has perdido la vuelta, en la ultima curva, que precisamente es donde no se le mueve el coche.
Fijate que en las carreras de circutos a los mas rapidos no se les mueve casi el coche en las imagenes de las camaras subjetivas, cuando comenten un pequeño error pierden tiempo en el parcial, lo que pasa es que si vas sobrao, pues no se nota, jajajaja.
Si da una vuelta limpia sin errores y con el cambio en H con el embrague, seguro que baja dos decimas por lo menos, en fin ya nos lo demostrara jajajaja.
Cuando este en el campeonato de titular habra que ponerse las pilas, aunque ya me las pongo ahora tambien , que no veas como apretais, de hecho creo que alguno mas me pasais en esta prueba, jajajaja, veras cuando coja la bestia Aitronk, vamos a alucinar en colores con las manos que tiene, y en un circuito, no en la pista de autos de choque de la semana pasada, jajajaja.
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No te desanimes, sigue practicando con el , es la unica forma de mejorar, poco a poco lo iras consiguiendo, y cuando te quieras dar cuenta estaras en las pomadas de todos los circuitos, olvidate del mando para los juegos de conduccion, es la unica forma de mejorar.
Que tal la configuracion de los botones, ¿ te funciono como te dije ?
Última edición:
Si los botones van guay x lo menos para empezar de lujo ya los tocare si eso cuando lo domine mas, me dices que deje el mando pero es que si el quedo el ultimo, jejjejee.
bueno, he estado echando un rato, y he conseguido bajar 1 segundo aprox y me he puesto 11 con un 1.43.923. espero entrar en el top 10, puesto que cometo errores y espero bajar mas, asi que le dare mas este finde. ya sabia yo que no me podia quedar en el puesto que tenia, saludos.
PD: mekawendie... estoy al acecho...almas:
PD2: por cierto, sois unos cracks, he dicho alguna vez que sois los mejores y la paso pipa con vos??lee:
PD: mekawendie... estoy al acecho...
almas:PD2: por cierto, sois unos cracks, he dicho alguna vez que sois los mejores y la paso pipa con vos??
lee:
Última edición:
Bueno parece que voy mejorando ya he bajado a 1,46, 3 con volante, pero madre mia no se como dais las curvas. Me resulta imposible controlarlo tanto tanto, bueno espero que sea cuestion de practica para acercar a vuestros tiempos.
Sheol el truco esta en el acelerador
lee:Sigue dandole que el volante cuesta pillarle el truco :buf:
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cagon la ottia esta tarde/noche me pondre a saco porque ya perdeis hasta el respeto por los mayores ajajajajabueno, he estado echando un rato, y he conseguido bajar 1 segundo aprox y me he puesto 11 con un 1.43.923. espero entrar en el top 10, puesto que cometo errores y espero bajar mas, asi que le dare mas este finde. ya sabia yo que no me podia quedar en el puesto que tenia, saludos.
PD: mekawendie... estoy al acecho...
PD2: por cierto, sois unos cracks, he dicho alguna vez que sois los mejores y la paso pipa con vos??
Me encanta que cada jornada este mas disputado esto
sois unos fieras!
Última edición:
jajaja a mí me pasa lo mismo también!! con el volante lo mejor que e hecho a sido 47 bajo, una sola vuelta, el resto estan en 47´s altos o 48, cuando no la cago y me pongo a acelerar como un loco y a trompear... ya e probado el volante con varios coches, y este para mí, es de los más dificiles de llevar con volante de los que e probado, probar con el alfa romeo de la siguiente prueba, vereis como vais mejor:trofeo:XDXD
Ayer cuando cojí el mando, y lo puse en manual, triunfé!!:trofeo:
lee: baje en 8 décima mi mejor vuelta, y me plante en 1,44,5xx, en el puesto 21-22, que para mí ya es todo un logro, pero sé que aún le puedo bajar algo más, unas 2-3 décimas en mi vuelta perfecta, y lo intentaré este findeSoy el nuevo
Hola compañeros, me gustaría que me aclarárais algo porque no entiendo nada, estoy corriendo en el circuito de fuji con el dichoso ferrari 599 que se va pa to los laos, y el record de la pista pone que está en 1 47 00, como puede ser que vosotros bajeis de 1 46 00 , la verdad no lo entiendo, a lo mejor estoy corriendo mal no?. Hay que cambiar las ruedas, nose, explicarme un poco porque voy perdido. Yo corro en manual con ruedas S2 y no logro bajar de 1 54 00. joo
Hola compañeros, me gustaría que me aclarárais algo porque no entiendo nada, estoy corriendo en el circuito de fuji con el dichoso ferrari 599 que se va pa to los laos, y el record de la pista pone que está en 1 47 00, como puede ser que vosotros bajeis de 1 46 00 , la verdad no lo entiendo, a lo mejor estoy corriendo mal no?. Hay que cambiar las ruedas, nose, explicarme un poco porque voy perdido. Yo corro en manual con ruedas S2 y no logro bajar de 1 54 00. joo
pues por que seguramente estes jugando en fuji speedway F que es el que tiene la chicane y el que tienes que poner es fujo speedway GT, cuando selecciones circuito, dale para abajo para que te salga la otra version de fuji que es la que tienes que correr.
PD: venga, animo, veras como haces buenos tiempos
PD2: pasate mas por aqui que veras que buenos ratos se pasan !! y no te preocupes por el puesto o el tiempo que puedas hacer, lo importante es mejorar en la conduccion poco a poco como todos estamos consiguiendo. ANIMOOO!!
Última edición:
Estamos corriendo en Fuji Gt con neumaticos S2,es el que sale debajo cuando eliges circuito,tu estaras en el Fuji F creo que se llama,que es el que tiene chicane.
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vaya hemos respondido otra vez:cunao:
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vaya hemos respondido otra vez:cunao:
Última edición:
y Kapi7 ponte la ayuda en la conducción al máximo !!!
pero la ayuda en conduccion si la pones al 5 no tiene por q derrapar no?? o si?
mmmm... la ayuda a la que refiero es la de Ninguna, Un poco, Maximo
Te hablo de memoria xq toi en el curro jajajaja
Es la que evita que culee tanto el coche, no el ABS ni el TCS
Te hablo de memoria xq toi en el curro jajajaja
Es la que evita que culee tanto el coche, no el ABS ni el TCS