Bueno ahi va la pregunta, si tuvieras muchisimas perras para compraros lo que quisieseis que buga os comprariais? Colgad foto!
Yo el Audi R8 :cunao:
Yo el Audi R8 :cunao:
Yo por suerte lo he podido ver por la calle, nada de exposiciones que hay lo ha visto to el mundoXD y Dios mio no se me va a olvidar como rugia y el pavo con billetazos que lo conducia:douh:, como se nota que en London se maneja pasta, le eche una foto ahora la subo.Ferrari Enzo:
Pues no chupa ni nada ese bicho XD:buf:Yo no fardaria, porque eso es de pobres...XDXDXD
Bugatti Veyron
Información Técnica
Bugatti Veyron 16.4
Motor/Cilindrada Central longitudinal/7993 CC
Cilindros/Válvulas 16 en W/64 (4 Válvulas por cilindro)
Alimentación
Potencia 1001 CV a 6000 rpm
Caja Caja de cambios secuencial DSG de siete velocidades con levas puestas detrás del volante
Tracción 4 Ruedas
Suspensiones
Frenos Frenos carbono-cerámicos de 400 mm
Neumáticos Michelin para 245/690 R520A delanteros y 335/710 R540A traseros
Largo/Ancho/Alto
Entre ejes/Trochas 2700 mm
Tanque
Peso 2200 kg
Velocidad máxima 407,8 km/h
0-100 km/h 2,5 s
Consumo Mixto 24 L/100 km
El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles franco-italiano Bugatti desde 2002. Por sus prestaciones y su elevado costo (cerca de 1.5 millones de euros), es un vehículo exclusivo.
Sus capacidades se han comprobado en pistas de alta velocidad, en las que se muestra una velocidad máxima de 407,8 km/h, haciendo de este automóvil el más rápido del mundo en su momento. El récord actual lo tiene el SSC Ultimate Aero, con una velocidad máxima de 427,28 km/h. La tracción en las cuatro ruedas y el motor central trasero le da mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia.
Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con dos nuevas tomas de aire. El Veyron tiene un precio estimado de 1.800.000 €, sin embargo ya ha dejado de ostentar el récord del auto más costoso del mundo, siendo superado por el Ferrari FXX y el Maybach Exelero.
Es considerado el mejor auto del mundo ya que la compañía Bugatti se dedica a hacer este modelo y no hace otros modelos como otros fabricantes del mundo. La firma tiene planeado producir 300 unidades de este auto.
Versiones [editar]
Recientemente, se han sacado otras versiones de este coche: el Veyron Sang Noir, que se trata del coche prácticamente negro con la tapicería naranja; el Veyron Pur Sang, que es el coche sin pintar, y que cuesta 1.400.000 € aproximadamente,1 y el Veyron Grand Sport, que es el único que verdaderamente aporta una gran novedad: es descapotable. Se dice de este último que algunas de las reservas que tiene son para clientes que ya tienen un Veyron.
Otra variante es el Bugatti Veyron Fbg par Hermès, el cual fue preparado por la marca Hermés. Contiene una combinación de colores beige y marrón en la parte interior y exterior. Los materiales que se emplearon en el desarrollo del interior del vehículo fueron predominantemente el cuero y el aluminio.
Además, la marca está en proceso de fabricación de una versión más potente del Veyron, llamada Bugatti Veyron GT, el cual ofrece 1350 caballos de potencia y un par máximo de 1380 Nm, que le permiten desarrollar una velocidad máxima de 425 km/h, y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.2 Con estas cifras, nuevamente lograría ostentar el récord del auto más rápido del mundo. La empresa hará las primeras entregas de este auto a partir de marzo del año 2009, antes de descontinuar definitivamente todas las versiones del Veyron y comenzar a fabricar otro coche totalmente nuevo y diferente a partir del año 2012.